Dégivrage Lunette Avant Pour
Eteignez le dégivrage de la lu- nette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous juge- rez nécessaire, car une plus faible consommation de cou- rant permet une diminution de la consommation de carburant.
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c'est le meme princique qu'au decapeur au passage tres bon tuto bene! Onigiri Meilleur posteur Messages: 1990 Réputation: 121 Date d'inscription: 11/03/2015 Age: 41 Localisation: Besançon - Doubs (25) Sujet: Re: Dégivrage lunette arrière Lun 11 Déc 2017 - 14:40 Une première bonne nouvelle. Je n'ai encore pas trouvé (ni cherché en fait) ce qu'il faut pour la "réparation" et je n'ai pas prévu de retourner dans mon garage de luxe pour l'instant lol. Par contre j'ai bêtement plaqué la patte (vernis conducteur dessus) et l'endroit de la lunette ou elle était soudée avant (vernis conducteur également). Un bout de scotch américain pour maintenir le tout et test (vu le temps y'avait bien de la buée). Et bonne nouvelle le dégivrage fonctionne, la buée se barre des fils puis de part et d'autre. Tout espoir n'est donc pas perdu. Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] razorgue Messages: 453 Réputation: 26 Date d'inscription: 04/12/2017 Localisation: bordeaux Sujet: Re: Dégivrage lunette arrière Lun 11 Déc 2017 - 18:53 Bien joué!Dégivrage Lunette Avant De La
Un trait au feutre a l'eau a chaque point de mesure peut vous aider a bien repère le segment. 5- Une fois que vous avez détermine l'endroit avec suffisamment de precision, pensez aussi a vous mettre a droite de la coupure (le voltmètre affiche donc 12 v) et vérifier en piquant a gauche avec la main gauche cette fois il y a toujours 12V. Sinon c'est qu'il y a plusieurs coupures sur cette ligne. Si c'est le cas, vous pouvez tout de suite déterminer la deuxième en jouant avec la main gauche cette fois (les ambidextres sont aides ici). S'il y en a une troisième, vous le saurez après avoir commencé a réparer (décapage, fer a souder, étain + petit fil de cuivre si nécessaire, vernis pour finir). 6-Reprendre l'opération sur une autre ligne défectueuse. Message par jlez » 09 janv. 2010, 19:06 Effectivement, en suivant les lignes au voltmètre, ça doit marcher (mais pas au ohmmètre) Retourner vers « Electricité / Electronique » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités
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Le vé...
Cela leur permettra d'identifier ce qui est cassé ou ne fonctionne pas afin que les bonnes réparations peuvent être effectuées rapidement.