Bout Dehors Voilier D
Pour ce faire, j'ai simplement utilisé un plat d'alu en 10 d'épaisseur, 40 de large et d'une longueur de 80 cm. Bout dehors voilier d. Deux boulons à oeil fixent ce plat à l'étrave, un oeil à l'extérieur pour la sous-barbe, le deuxième à l'intérieur de la baille et qui servira à renforcer la fixation de la cadène de l'étai largable, si je me décide à en poser un... La sous-barbe en dyneema est fixé à l'oeil de l'étrave, passe dans la "boucle" inférieure du bout-dehors, repart dans cet oeil et remonte, via le roulement en ertalon, pour se fixer sur le pont (deux boucles, port et nav'). Cette souplesse permet d'avoir la sous-barbe en tension quand le bout-dehors est à poste, et de la relacher quand le bout-dehors est rétracté. Date de création: 27/06/2012 17:31 Dernière modification: 03/01/2014 12:23 Catégorie: - Améliorations Page lue 16659 foisBout Dehors Voilier Avec
Ce chapitre est la continuation d'un premier chapitre, également consacré à ce sujet et qui reposait sur une idée qui finalement n'était pas satisfaisante. Pour lire ce chapitre, cliquer ici... A la place de l'actuel génois à 135% encore en bon é tat, je souhaitais installer un solent ou un inter, bref une voile d'avant solide, à 100% de recouvrement, me permettant d'étaler de 13 à 25 knts de vent sans l'enrouler et jusqu'à 30 knts en l'enroulant un peu... Montée sur l'enrouleur, cette voile remplace le génois. Ce choix d'une voile plus petite risque de pénaliser Schnaps dans le petit temps, d'où l'envie et la nécessité d'installer une grande voile d'avant, pour le petit temps... Cela va se faire en fonction des devis (gennaker ou reacher, voire code 0, je souhaite une voiel très polyvalente). Bout dehors voilier avec. Un bout-dehors est nécessaire, Selden et Sparcraft en proposent, mais à des prix qui laissent songeur... Fabrication du bout-dehors J'ai choisi de réaliser un bout-dehors qui dépasse de +/- 90 cm de l'étrave, qui soit très solide et renforcé éventuellement par une sous-barbe.
Bout Dehors Voilier D
De ce fait, celui-ci est maintenant plus rigide, mais il ne nous est plus possible (sans une manipulation fastidieuse) de remiser l'ancre dans la baille à mouillage. Le davier pourra facilement être remis dans sa configuration d'origine dans la zone Caraïbes, ou il est plus important de disposer d'un bon mouillage que d'un genaker. En effet, le bout-dehors ne permet pas l'utilisation de notre ancre FOB HP qui a notre préférence.
Bout Dehors Voilier Corse
Ici chez Upffront, il est souvent question de spis asymétriques et codes zéros, et pour cause! Rapides et maniables, ces voiles sont un choix très populaire pour beaucoup de marins. Elles ont pourtant un gros inconvénient, puisqu'elles nécessitent une fixation en avant de l'étai pour le point d'amure et l'emmagasineur, et donc de généralement un bout-dehors. Alors que la plupart des voiliers modernes orientés performance sont équipés d'un bout-dehors fixe, la plupart des bateaux plus anciens nécessitent une modification pour pouvoir installer un bout-dehors et bénéficier de cette précieuse longueur supplémentaire à l'avant. Nous allons ici passer en revue les différentes méthodes pour adapter un bout-dehors à votre voilier, et plus particulièrement les avantages du bout-dehors amovible de Trogear. 1. Réflexions à propos de l'installation d'un bout-dehors. Personnalisé Tout bon chantier naval devrait être à même de concevoir et installer un bout-dehors personnalisé sur votre bateau. Cela vous garantira une finition propre et professionnelle, et vous pourrez affiner les détails tant fonctionnels qu'esthétiques afin que le bout-dehors s'adapte au mieux à votre voilier.
Après avoir arraché cette fois toutes les épingles, on procède de la même façon que pour les petits. C'est plus facile, il n'y a rien sur les côtés: Un coup de lime sur eux aussi et ils sont prêts. Maintenant un coup de peinture et on a de jolis cercles en fer: Et voilà, si ça peut aider quelqu'un, vous m'en voyez ravi!