Installation De Batterie Smart Lithium Victron Dans Un Camping Car (Part1) - Seb'S Blog
En effet, avec le BMV 712, il est possible de définir des plages de « puissance » de la batterie et de n'activer la chauffe du boiler quand dans certaines conditions. Dans mon cas, j'active le boiler une fois que j'ai atteint 70% de charge… l'eau chaude n'étant pas prioritaire, je m'assure ainsi d'avoir toujours assez d'électricité et de ne pas vider la batterie pour chauffer de l'eau. C'est très pratique et rassurant! Voici le schéma de câblage du battery protect. Je n'utilise que le contact « remote » qui est connecté au BMV 712. Schémas complet Et voici le schéma électrique final de mon installation. En plus des éléments mentionnés ci-dessus, vous remarquerez quelques ajouts spécifiques à l'installation de mon camping car. En effet, il y avait une deuxième batterie « auxiliaire » qui était installée sous le capot moteur et que j'ai conservée. Installation de batterie Smart Lithium Victron dans un camping car (Part1) - Seb's Blog. Il y a aussi l'ajout du contrôleur solaire (un Victron MPPT 100-20), des panneaux solaires et d'un tableau de fusible à l'avant du véhicule. Je détaillerai ces choix plus tard.
Installation D Une Batterie Lithium Dans Un Camping Car Cars
Bonjour, Premier post de ce nouveau blog pour partager l'étude et les détails de mon installation. Après une longue étude, j'ai commandé les composants principaux et le tout est arrivé ce matin, voici une petite photo 🙂 Pourquoi choisir une batterie au lithium Avant de détailler dans un prochain post l'installation de tout cela, je voudrais d'abord passer en revue les raisons qui m'ont poussé à choisir cette solution plutôt que la solution classique utilisée habituellement avec des batteries AGM/Gel. Les raisons principales sont le poids et l'encombrement, mais pas uniquement, ces batteries ont d'énormes avantages que je vais détailler ci-dessous. Personnellement, je possède un « mini » camping car 4×4 qui est en fait une cellule posée sur un pick-up… et nous sommes 4 (deux adultes et deux enfants) a devoir y habiter. Installation d une batterie lithium dans un camping car www. Le poids maximum de l'ensemble pick-up + cellule est de 3000kg, la marge de manœuvre est très réduite car la cellule seule fait déjà 500Kg. Il reste donc assez peu pour les occupants et leurs bagages.
Meilleure autonomie, meilleures performances, meilleure durée de vie… Les avantages offerts par une batterie lithium méritent-ils vraiment l'investissement dans cette technologie de batterie en camping-car? Batterie lithium en camping-car: une plus grande capacité Les batteries Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) offre une meilleure autonomie que les batteries plombs, AGM ou Gel dans un camping-car. Grâce à la technologie lithium, on peut utiliser la totalité des capacités de la batterie (indiqué en Ampèreheure ou Ah), sans nuire à sa durée de vie. Vente batteries lithium pour camping-car et fourgon, Aveyron. Du côté des batteries plombs, AGM et Gel, il est conseillé de ne pas les décharger à plus de 50% de leur capacité (70% au maximum), mais surtout de ne jamais engendrer de décharge profonde, au risque nuire à leur durée de vie. Nous en parlons dans un article entièrement consacrée aux choix des batteries cellules en camping-car. En d'autres termes, si vous comparez deux batteries de 100 Ah de technologies différentes, vous aurez bien 100 Ah de disponible avec une batterie lithium, contre 50 Ah à 70 Ah sur une batterie "classique".