Test Vtt Lapierre Dh Team 2016 : Vélo Racing Dh
Retrouvez ici tous les VTT Lapierre Ce vélo n'est normalement plus disponible en magasin. Il n'est visible ici qu'à titre informatif. Photo(s) non contractuelle(s) Descriptif Complet Gamme Lapierre 2011 Pratique VTT Descente Tout supendu, Cadre Carbone géométrie Homme Cadre DH TEAM Carbon/Alloy Supreme 6 PENDBOX 200mm Suspension Tout supendu Fourche FOX 40 RC2 FIT 200 Black Amortisseur FOX DHX RC4 240x76 300lbs / 350lbs Dérailleur arrière SRAM X0 Carbon Short Cage 10S Black Manettes SRAM X0 10S Black Freins FORMULA One Factory 203 Orange/Black Roues MAVIC DEE MAX UST Disc Pneu HUTCHINSON Cougar 2. 6 Barracuda 2. 5 UST Cassette Sram PG-1070 11x28 10S Pédalier SRAM Descendant PressFit 38T 170mm Potence EASTON Havoc Bolt On Cintre EASTON Havoc Carbon Low Riser 750mm Selle SELLE ITALIA SL XC Black Tige EASTON Haven 31. 6x250 Tailles S-L Poids 16. 60 kg Infos PENDBOX Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants. Cadre lapierre d'infos. Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant.
Cadre Lapierre Dh 3
Nos essais se sont déroulés sur le bike park de Châtel réservé à notre intention, des conditions de test exclusif, quelle classe! Merci à Châtel! Sur des pistes plutôt corsées mais très bien dessinées, nous avons vite trouvé nos repères sur ce VTT. Pour un descendeur, la prise en main est relativement rapide. Pour les autres, c'est déjà plus galère car on n'improvise pas son pilotage sur un tel spad, l'angle de direction étant ouvert (64° ou 63°) tandis que l'empattement se montre long comme un jour sans pain. Sur le taille S de ce test, ce dernier (l'empattement) est identique au modèle en taille L de cette saison 2010. Sur la taille L de 2011, le top tube est rallongé de 20mm. Avec de telles mensurations on doit engager fort dans les virages. Le cintre large Easton Haven soutient ce pilotage newschool. On charge fermement la roue avant. Petite surprise… Le bras oscillant n'est pas incroyablement rigide. Lapierre - DH-720 2011. Les adeptes du Scott Gambler et les gabarits à la Nathan Rennie risquent d'en pâtir un peu.
Cadre Lapierre Fdj
Lapierre a dévoilé son nouveau vélo de DH à Fort William. Lapierre DH Team - 2015 - VTT | Culture Vélo. Depuis que l'on avait vu les riders Lapierre rouler sur des bikes camouflés lors des British DH Series, nul ne pouvait douter que la marque française allait dévoiler son nouveau bike d'une minute à l'autre. C'est désormais chose faite, et l'on retrouve un spad complètement remanié, depuis les tubes jusqu'au système de suspension, en passant par la géométrie. En effet, Lapierre a abandonné son fameux système Pendbox pour se tourner vers une conception plus simple appelée Supra Link Technology, qui n'est pas sans nous rappeler celle du Fury de GT: on retrouve en effet une suspension mono pivot, utilisant un système de biellette-basculeur, la biellette étant utilisée plus comme guide pour l'amortisseur. La marque française nous annonce qu'elle a réussi à obtenir une courbe d'amortissement qui favorise la sensibilité sur les petits chocs en début de course, pour devenir très progressive en fin de course afin d'éviter les talonnages intempestifs.
Cadre Lapierre Dh 7
Pour les amateurs de grands frissons, la gamme de VTT Lapierre DH est conçue pour vous. Avec deux victoires sur la Coupe du Monde et un titre de Champion du Monde Elites descente avec Loic Bruni, le Lapierre DH est devenu une des références sur les circuits les plus exigeants. Lapierre DH Team - 2011 - VTT | Culture Vélo. La géométrie du cadre en aluminium de type DH compétition permet de rouler vite sur tous types de pistes. En effet les 210mm de débattement avec un amortisseur Rock Shox Vivid et une cinématique monopivot Supra Link Technology inspirée du motocross permet d'avoir un amortissement progressif tout en évitant les talonnages à la réception des sauts. Dotés de la toute nouvelle suspension SLT (Supra Link Technology), les Lapierre DH affichent clairement leurs performances pour vous apporter plus de plaisir lors de vos runs sur vos descentes favorites. Découvrez nos différentes promotions sur des VTT Lapierre de fin de série dans notre magasin de vélo Cycles Motard à Toulouse. Pas de produit disponible
Cadre Lapierre D'infos
- Le boîtier de pédalier est mobile sur 5mm, il est relié au cadre et au bras oscillant. Son mouvement pendulaire récupère les forces exercées sur la chaine au pédalage de manière proportionnelle à l'énergie fournie. Le bras oscillant est ainsi repoussé vers sa position d'équilibre (SAG). Cadre lapierre dh 3. - Les biellettes reliées à l'amortisseur ainsi que la création d'un tuning spécifique de l'amortisseur (Fox RC4 & RC2) créent une courbe d'amortissement optimale pour une pratique DH sans nuisance sur le rendement. Le Pendbox est né de cette réflexion: «A l'heure actuelle, tous les constructeurs ménagent la chèvre et le chou. Les cinématiques sont un compromis à trouver en efficacité dans l'absorption des chocs et le rendement au pédalage». Le bureau du R&D tente donc de contredire cette loi! Sur le papier, cette cinématique est sans compromis, le pompage et l'amortissement sont clairement dissociés. Un nouvel alliage: Lapierre et son fournisseur de tubes ont travaillé de concert sur la création d'un alliage baptisé «Supreme 6».
Le bike est équipé d'un garde boue, ce qui devrait éviter à l'amortisseur de se retrouver sous 10 centimètres de boue à chaque sortie dans le gras. Enfin, on note les finitions soignées, avec les bumpers intégrés sur le tube diagonal, les protections base, hauban et cadre du côté de la transmission et les passages de gaines en interne. Cadre lapierre fdj. Pour terminer, la géométrie de ce nouveau DH a été revue autour des roues en 27, 5'', mais elle sera également ajustable, grâce à des pattes arrières interchangeables et un angle de chasse variable: annoncé à 63, 7°, il pourra être modifié de +/-1°. Le reste des valeurs est plutôt classique, la marque française n'a pas suivi la tendance des top tubes bien longs et des bases super courtes. On ne l'a pas encore spécifié, mais ce nouveau DH délivre 210 mm de débattement. Deux versions de ce bike seront disponibles, le DH Team avec ses suspensions au top (Rock Shox Boxxer WC et Vivid Coil), ses composants Easton Havoc et sa transmission dernier cri, soit le XO1 et sa cassette 7 vitesses.