Boîtier Cdi Mvt Multi Courbes Pour Dd21 Et Dd19 |Dam Sport
Prix 11, 03 € Chez vous en 2 à 5 jours 3, 33 € 0, 83 € 2, 49 € 1, 66 € Toutes les meilleures ventes Référence DAL1 Le boitier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 01 et PREM 09 sur MBK 51 et scooters PIAGGIO! Description Détails du produit Description Le boîtier / bloc / diagramme CDI MVT de rechange référence DAL 1 pour allumage MVT premium rotor interne avec éclairage PREM 01 sur MBK 51, MOTOBECANE AV10/AV7 et PREM 09 sur scooter PIAGGIO. En stock 898 Produits 16 autres produits dans la même catégorie: 7, 68 € 10, 25 € 23, 92 € Chez vous en 2 à 3 jours 66, 66 € 3, 41 € Chez vous en 3 à 5 jours 5, 83 € 14, 99 € 85, 46 € Chez vous en 5 à 10 jours 4, 16 € 123, 08 € 10, 83 € 26, 66 € 24, 16 € 130, 61 € Le boitier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 01 et PREM 09 sur MBK 51 et scooters PIAGGIO!Cdi Mvt De Tourisme
Retrouvez toute le gamme d' allumage MVT pour Mob, Méca ou Scooter sur Les Allumages MVT DD Digital Direct. Rotor interne avec sortie 12v pour l'eclairage et recharger votre batterie. Boîtier CDI calculateur MVT EPROM 1 (RJ 23) pour allumage MVT Premium, Digital Direct sur MBK 51 / motobecane av10 / av7 / DERBI. Avance variable digitale Les Allumages MVT Premium Avance variable analogique. Les Allumges MVT Millenium Rotor externe avec sortie 12v pour la lumière et la recharge de votre batterie Avance variable analogique Les allumages MVT Intégral Rotor interne sans sortie 12v uniquement réservé a la compétition. Avance variable analogique.
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Forts de leur expérience en compétition les ingénieurs du Service Course MVT ont étudié une courbe digitale permettant l'optimisation maximale de la capacité du moteur à tous les régimes et ont créé le DIGITAL DIRECT. L'allumage MVT Digital Direct possède une courbe de tension très supérieure à la courbe de tension d'un allumage origine (DD: environ 42 kV (kilovolts) de décharge contre 35 kV pour un origine). Cdi mvt de la. Cette courbe de tension est optimale a partir de 8000 tours contre 5000 pour un origine. Il est prévu pour une plage d'utilisation des moteurs de course de 7000 a 15000 rpm. Un allumage d'origine possède une courbe de tension exploitable de 3500 a 9000 rpm. Grâce à son Rotor Interne en Aluminium ne pesant que 250g les montées en régime sont impressionnantes. Les 50w délivrés par sa fonction éclairage permettent d'alimenter: - L'éclairage seul en rajoutant un régulateur de type origine - Une pompe à eau électrique seule en rajoutant un régulateur de type origine - L'éclairage + la pompe à eau électrique en rajoutant un régulateur de type origine et une batterie Composition: Rotor + Stator + Diagramme + Platine + Bobine HT + Visserie + Notice de Montage En option: Pour une utilisation compétition un calculateur numérique multi-courbes MVT EPROM ajustera la courbe d'avance à l'allumage pour une optimisation maximale.
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Référence EPROM 1 Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires. Description Détails du produit Description Pour allumage MVT PREMIUM PREM 01 (DIGITAL DIRECT 1) sur MBK 51, Motobecane av10, av10 / PREM 09 (DIGITAL DIRECT 09) sur scooters PIAGGIO, PREM 11 (DIGITAL DIRECT 11) sur moteur DERBI et sur PREM 12 (DIGITAL DIRECT 12) sur moteur minarelli am6 sauf YAMAHA / MBK après 2003. Voici un petit boîtier très pratique, il fût inventé il y a quelques années par Monsieur Alain GAUDOU (ancien patron de AGP et désormais patron de MVT allumage). Ce boîtier va vous permettre bien des merveilles: 1-Ce boîtier améliore et augmente la variation (courbe plus variable). 2-Ce boîtier va vous offrir le choix entre 3 courbes d'allumages différentes. Boîtier CDI MVT Multi courbes pour DD21 et DD19 |Dam Sport. 3-Ce boîtier va vous permettre de régler l'avance et ceci sans démontage. En clair, ce boîtier va augmenter la variation de l'allumage, le nombre de degrés de décalage selon les tours minutes, l'allumage sera évidement bien plus performant.
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