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j' hallucine!! allez bonne route et bonne vanne à tous! Que faire en cas de litige? UFC-Que Choisir Que Choisir vous propose également pierrot13 Messages: 1 Enregistré le: 19 août 2013, 14:34 Message par pierrot13 » 19 août 2013, 14:53 Bonjour tout le monde, Ma question s'adresse à yayamad ou ricou, c'est-à-dire aux personnes qui ont déjà démonter leur vanne egr... Donc, je possède également une c3 1, 6 HDI 16V de 2007 et qui a 113000 kms et dont, je pense, la vanne egr semble obturée. Plus de puissance, comme si je roulais avec le frein à main et de temps en temps le fameux message "système antipollution défaillant"... D'après mes (nombreuses) recherches sur internet, il semblerait que cette fameuse vanne puisse être la cause de mes soucis... Obturer vanne EGR moteur 1.6 HDI - Fiabilité - Forum Que Choisir. Bref, vous êtes les deux seules personnes sur internet qui aient démonté eux-même leur vanne egr, sur une c3 1. 6 hdi 16V, à avoir fait un commentaire... D'où ma question, comment avez-vous fait? je veux dire, l'accès semble tellement restreint que je ne sais par où commencer: par le dessus moteur?

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Pour la pièce de monnaie, je ne pense pas que ça fonctionnera, tu va créer une fuite d'air. A la place de la plaque tu peux aussi découper un bout de gros joint noir épais et plat (EPDM) et le découper avec la bonne forme. Dans ce genre: Message par vieri28 » mar. 11, 2012 11:06 am Nano21 a écrit: Sur les 2003, si tu débranches pas le connecteur, tu risque d'avoir l'anomalie antipol ça j'ai bien compris, le truc sur lequel je bugue, c'est la tôle pour la vanne egr et la vis dans le tuyau. Plaque pour boucher vanne egrave. Est-ce nécessaire pour aussi, en plus de la déconnection de la prise? Message par Passion406 » mar. 11, 2012 11:09 am Non, tu peux t'en passer, c'est juste pour obtenir une étanchéité totale et éviter de pourrir ta vanne EGR alors qu'elle n'est pas utilisée. Message par Nano21 » mar. 11, 2012 11:10 am Si elle est pas trop crade, pas obligé de mettre la tôle. Pour la vis, pas besoin si tu débranches le connecteur Message par Passion406 » mar. 11, 2012 11:15 am Le fait de mettre une vis ou une bille dans le tuyau, c'est pour pouvoir laisser la vanne branchée, au cas ou le contrôleur de CT ferais son capricieux.

2 TD4 4x4 110kW/150CV, 2011. 06 - > LANCIA: Phedra 2. 09 - 2010. 11 Contenu de l'envoi: 1 plaque en Acier Inoxydable type 304 découpée au laser et Fabriquée en France. Comment savoir si cette pièce est compatible avec mon véhicule? Nous développons les plaques et kits sur les vannes EGR, pas sur les véhicules. Simplement parce qu'un même moteur ou une même vanne peut se trouver sur une multitude de modèles. Pour savoir si ce produit est adapté à votre véhicule, regardez simplement les photos ou le listing des moteurs compatibles. Nous mettons des photos des blocs moteurs ou des vannes. Si vous avez celle là, ce produit est compatible. Suppression Vanne Egr 159 - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. Il est aussi possible de nous envoyer la photo de votre moteur par mail pour une réponse rapide. Comment positionner/monter ce produit? Retrouvez sur les photos de la fiche produit une explication simple de montage. Une flèche ou un dessin vous guide et vous sert de mode d'emploi. C'est en fait très simple. Si vous le souhaitez aussi, retrouvez en bas de page un tube de silicone moteur pour parfaire l'étanchéi té du montage.

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