La Classification Des Marchandises Dangereuses
Depuis 2011, il existe une marque destinée aux produits dangereux pour l'environnement commune à tous les modes de transport, conformément aux propositions de l'ONU. L'étiquette représente un arbre et un poisson morts. Pour le transport maritime, cette notion reste identifiée comme « polluant marin ». La catégorie regroupe de plus en plus de produits.
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À ne pas négliger pour le transport de matières dangereuses par voie ferroviaire: le surfût métallique Enfin, pour optimiser la sécurité lors du transport de matières dangereuses, nous vous recommandons l'utilisation d'un surfût métallique. Celui-ci a vocation à protéger doublement vos emballages, permettant ainsi une sérénité parfaite quant à l'acheminement des produits. Il présente en effet l'avantage d'être homologué ONU pour les produits dangereux solides et liquides de groupe I, II et III. Vous désirez envoyer des matières dangereuses par voie ferroviaire en toute sécurité? Vous recherchez les meilleures solutions d'emballage pour le transport de vos produits? Contactez-nous dès maintenant pour obtenir votre devis auprès d'Hirschfeld Emballages. À propos d' Hirschfeld Emballages Des emballages neufs aux emballages rénovés, Hirschfeld Emballages commercialise des fûts, seaux, bidons, jerrycans et conteneurs IBC homologués UN qui vous permettent de transporter et de stocker vos produits liquides et solides pour tous les secteurs de l'industrie (chimie, pétrochimie, pharmacie, agro-alimentaire, parfumerie, peintures, colles et vernis, etc. ) Contactez le service client au 03 88 37 00 66.
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Nos 2 sites de production sont agréés pour l'emballage des produits dangereux aussi bien en transport Aérien que Maritime. Notre entreprise est spécialisée dans l'emballage de matériels industriels et également l'emballage de marchandises dangereuses. Nous réalisons des prestations d'emballages homologuées pour l'expédition des matières et produits dangereux conformément aux réglementations en vigueur: IATA en aérien et IMDG en maritime. Notre prestation d'emballage produit dangereux sont compatibles avec toutes les classes de produits de 1 à 9 (sauf la classe 7): cl. 1 - matières et objets explosibles cl. 2 - gaz cl. 3 - liquides inflammables cl. 4 - solides et matières inflammables cl. 5 - matières comburantes et peroxydes organiques cl. 6 - matières toxiques et matières infectieuses cl. 8 - matières corrosives cl. 9 - marchandises dangereuses diverses Notre offre: Identification et contrôle des marchandises à réception Emballage du produit dangereux et étiquetage aux normes IATA, IMDG Déclarations réglementaires
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Le type d'emballage se présente aussi sous forme de chiffre: 1- Seaux, fûts; 2- (Réservé); 3- Bidons, jerricans; 4- Boîtes, caisses; 5- Sacs; 6- Emballages composites; 7- (Réservé). Le matériau de construction de l'emballage est présenté sous forme de lettre: – A = Acier; – B = Aluminium; – C = Bois naturel; – D = Contreplaqué; – F = Bois reconstitué; – G = Carton ou kraft; – H = Plastique; – L = Textile; – M = Papier, multi-parois; – N = Métal (mais ni acier, ni aluminium); – P = Verre. Une autre rubrique qui figure également dans le code d'homologation ONU est la catégorie dans le type: 1- Tête fermée, c'est-à-dire avec un couvercle non- amovible. 2- Tête ouverte ou open-top, avec un couvercle amovible. Quels sont les codes emballages ONU pour le transport de marchandises dangereuses? Un emballage homologué UN permet de transporter et de manipuler des marchandises dangereuses en toute sécurité et sans avoir recours à un suremballage. L' homologation ONU stipule toutes les règles nationales et internationales sur le transport des produits dangereux, quel que soit le mode de transport: – Le transport routier sous l'abréviation ADR; – Le transport ferroviaire connu comme RID; – Mais aussi le transport maritime sous les sigles IMDG et IMO; – Le transport par voies navigables ou ADN; – Et enfin le transport aérien connu comme IATA et OACI/IACO.
L'abréviation RID (Regulations Concerning the International Transport of Dangerous Goods by Rail) désigne les régulations de transport des marchandises dangereuses par voie ferroviaire. Ce règlement fait partie de la convention COTIF (convention relative aux transports internationaux ferroviaires) et a été signé en 1999. Il fait l'objet d'une mise à jour régulière tous les deux ans. La version actuelle a été publiée en 2021. Les marchandises dangereuses ont donc besoin d'emballages adaptés pour un acheminement sans risques. Les matières dangereuses et potentiellement dangereuses sont classées par groupes. Le groupe d'emballage I répertorie les matières très dangereuses. Le groupe II celui des matières moyennement dangereuses tandis que le groupe III recense les produits faiblement dangereux. À cela s'ajoute la classification des emballages homologués pour les matières dangereuses: Les codes d'emballages sont: – X = pour les emballages des groupes I, II et III; – Y = pour ceux des groupes II et III; – Z = pour les emballages du groupe III uniquement.