Colmatage Du Filtre

Risque de colmatage du filtre a particules | Forum Peugeot casasol06 Membre régulier Inscrit depuis le: 3 Juin 2010 Messages: 29 "J'aime" reçus: 0 Bonjour a tous, Voila mon soucis: J'ai reçu début Septembre ma 5008 PP 2. 0 HDI. Très content de mon achat MAIS depuis quelques jours j'ai constamment le message " Risque de colmatage du FAP " au tableau de bord. Aucune incidence sur le moteur qui marche normalement mais plutôt gênant quand même surtout que la voiture a 600 KMS. Donc direction le garage Peugeot qui me prête une voiture, me garde la mienne pendant une semaine parce qu'il mon changé le volant moteur suite à un bruit minime que j'avais constaté (bon pourquoi pas) et fais une régénération forcée du FAP en me disant que bien sûr le problème est maintenant réglé après vérification sur leur ordinateur de contrôle. Et bien pas du tout. Quels sont les risques du colmatage du filtre à particules sur une C4 Picasso ? - J Voiture. Peu de kilomètres après, même message affiché à chaque trajet. Donc retour demain chez Peugeot pour qu'ils cherchent un peu mieux la solution à ce soucis.

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Le risque de colmatage du FAP est réel: à force de retenir les particules polluantes dans l'échappement, le filtre à particules peut effectivement s'encrasser. Rouler avec un FAP bouché peut l'endommager et abîmer votre moteur. Il faut alors passer en garage pour le nettoyer voire le changer. Trouvez le meilleur garage pour changer votre FAP: ⚠️ Quel est le risque de colmatage d'un FAP? Etude expérimentale des effets chimiques sur le colmatage d’un filtre en solutions en conditions APRP et AG. Le rôle du FAP, ou filtre à particules, est de retenir les particules polluantes en suspension qui passent dans l' échappement avant qu'elles ne s'échappent. Ce faisant, le FAP limite la pollution de votre voiture. Les normes européennes ont imposé sa présence sur tous les véhicules Diesel neufs depuis 2011. Le FAP fonctionne en deux temps: un cycle de filtration pendant lequel il retient donc les particules, et un cycle de régénération. Celle-ci se déclenche automatiquement et consiste à brûler ces particules à une température supérieure à 550°C pour empêcher qu'elles ne colmatent le FAP. C'est là que réside le risque de colmatage du FAP: pour atteindre cette température, il faut que le régime moteur soit suffisant.

Œnologie: Indice de colmatage d'un vin [ 4] [ modifier | modifier le code] En œnologie est défini comme indice de colmatage une mesure par expérience consistant à faire traverser le vin par une membrane à pression et température donné et d'en mesurer le temps d'écoulement. L'eau elle aussi possède un indice de colmatage. En anglais cet indice se nomme Silt density Index (en), d'acronyme SDI, ou encore Fouling Index [ 3]. Mode opératoire [ modifier | modifier le code] En pratique on mesure le temps d'écoulement pour quatre échantillons de 400ml au travers d'une membrane d' acétate de cellulose de diamètre 25 mm et de porosité 0, 65 μm. L'appareil utilisé est en acier inoxydable. Il est nettoyé avant utilisation à l'aide d'un détergent puis rincé à l'eau. Colmatage du filtre dans. Le vin est ensuite disposé dans le récipient et pressurisé à 2 bars. Un robinet permet alors la circulation du vin au travers de la membrane qui termine son parcours dans une éprouvette traditionnelle de récupération. Calcul de l'indice [ modifier | modifier le code] L'indice de colmatage est obtenu à l'aide de la mesure de la différence de temps d'écoulement prise entre 200ml et 400ml.