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Nous sommes désolés mais la pièce d'occasion "Moteur MERCEDES-BENZ VITO Van (W638) 112 CDI 2. 2 (638. 094)" a déjà été vendue. BP3162332M1 € 1547. 99 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 12 à 14 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 14/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture MERCEDES-BENZ VITO Van (W638) 112 CDI 2. 094) [1999-2003] Référence 50119009 VIN VSA63809413290902 Code moteur OM 611. 980 Kilométrage 371041 Informations Techniques Traction Traction avant Type de carrosserie Camionnette Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 122 hp / 90 kw Type de frein Disques / tambour No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 2148 Système de freinage hydraulique No. Moteur MERCEDES-BENZ VITO Van (W638) 112 CDI 2.2 (638.094) 3162332 | B-Parts. of valves 16 Transmission - Observations 1904020 Nos moteurs peuvent être photographiés avec d'autres composants, tels que turbo, injecteurs, alternateur, compresseur de climatisation, entre autres.

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Volant et levier de vitesses gainés en cuir (implique airbag conduteur ou airbag conducteur et passa ger). Volant réglable Résumé MERCEDES VITO La fiche auto de la MERCEDES VITO 112 CDI, commercialisée en fvrier 1999 pour un prix neuf de 29850. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 4 portes et de 7 places. D'une puissance fiscale de 8 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 163 km/H. Cette MERCEDES est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 122 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 7. Moteur mercedes vito 112 cdi occasion www. 8l/100km pour un niveau d'émission de CO2 de 206. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches techniques MERCEDES VITO si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la MERCEDES VITO 112 CDI, vous disposez de la cote MERCEDES VITO gratuite!

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Bonjour, Je reviens sur mon fourgon Vito 112 CDI de 2001, j'ai remarqué une fuite au démarrage au niveau du cache-culbuteur (dégagement de fumer échappement), j'ai démonté l'ensemble c'est-à-dire tout ce qui est devant lorsque vous regardez le véhicule (durite d'air, vanne erg, etc. ), le cache-culbuteur et derrière et au démarrage du fourgon il y a une prise d'air... Vente de moteurs neufs et échange pour MERCEDES VIANO | France Moteur. Je remarque que depuis un certain temps, j'ai une perte de puissance, manque de vitesse en montée (il rame un peu), le fourgon ne va pas au-delà des 3000 tours/minute et j'ai du mal à le passé en régime plus fort. Prochains travaux: j'achète un lot de joints, je vais devoir changer le joint du cache-culbuteur, en même temps je nettoie l'ensemble pour voir s'il n'y a pas d'autre fuite sur les injecteurs ou bougie de préchauffage. Ma question: ma perte de puissance est seulement liée à ce problème où je dois investiguer sur d'autres sujet avant de me lancer dans les achats. Merci de votre retour Bib

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