Prix De La Bmw X2

Nous avons réalisé notre essai en mode « auto eDrive » et nous avons parcouru un total de 47 km en tout électrique durant notre essai, ce qui compte tenu de la température actuelle basse est correct et assez proche des valeurs d'homologation. Lorsque la batterie est chargée, l'agrément de conduite est au rendez-vous avec de franches accélérations et de très bonnes reprises parfaitement gérées par la boîte automatique à 6 rapports. La consommation d'essence, elle, s'avère correcte mais très éloignée des 1, 7 l/100 km annoncés. Nous avons relevé une moyenne de 4, 3l /100 km. BMW X2 (2020) : nouvelle série spéciale M Mesh Edition. Pour recharger les batteries, il vous faudra patienter environ cinq heures sur une prise domestique ou un peu plus de trois heures sur une Wallbox ou une borne publique avec un câble de 3, 6 kW, livré de série. Lorsque vous êtes arrivés au bout de la batterie, en revanche, la consommation s'envole. Nous avons relevé une moyenne de 7, 2 l/100 km sur un parcours mixte et en conduisant comme un bon père de famille. Le plus fâcheux, c'est l'autonomie.

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Au total, il existe trois systèmes: standard, M Sport et M Sport X. Nouvelle BMW X2 conventionnel La version de base du SUV est équipée d'un pare-chocs avant rigide, d'un kit de carrosserie solide en plastique non peint et de jantes en alliage de 17 pouces. En option, des roues de 18 et 19 pouces sont disponibles. La palette de couleurs des émaux corporels comprend dix teintes, parmi lesquelles les couleurs vives sont Galvanic Gold et Sunset Orange. Nouvelle BMW X2 2020 M Sport La version M Sport suppose un nez plus agressif, l'utilisation d'inserts Dark Shadow Metall (pare-chocs avant, diffuseur, seuils) dans la finition extérieure, la coloration de nombreuses parties dans la couleur de la carrosserie, l'installation de roues de 19 ou 20 pouces en caoutchouc 225/45 R19 et 225/40 R20. Nouvelle BMW X2 2020 - Prix, photos, données techniques, consommation. Dans la gamme des couleurs disponibles, il y a six teintes, y compris le blanc alpin standard et le bleu exclusif Misano. BMW X2 2020 Version sport avec accents tout-terrain M Sport X fait référence à des combats de rallye.

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Design d'intérieur Les images ou rendus de l'intérieur de la BMW X2 2021 n'ont pas été réalisés. Cela nous laisse un peu perplexe, mais nous pouvons également dire que la majorité de la voiture sera également basée sur les nouvelles mises à jour du modèle X1. Prix de la bmw x 10. Cela signifie que cette voiture a le même type de tableau de bord, un écran d'infodivertissement «flottant» et de nouveaux évents de climatisation astucieux. Certaines des caractéristiques standard devraient être un système audio à sept haut-parleurs, un volant multifonctionnel en cuir et un régulateur de vitesse. Les sièges sont enveloppés de tissu pour le modèle de base, mais les panneaux supérieurs sont recouverts de cuir. Les autres appareils proposés incluent un écran de 8, 8 pouces, un système audio Harman Kardon avec 12 haut-parleurs, un toit panoramique et bien plus encore. Spécifications du groupe motopropulseur Le nouveau BMW X2 2021 aura le même groupe motopropulseur que son plus petit véhicule multisegment de la série.

Un comble au regard des prix pratiqués par cette version intermédiaire « Lounge ». L'implantation des batteries sous la banquette arrière ne bouleverse pas l'espace intérieur par rapport aux versions 100% thermiques. Les passagers arrière se sentiront toujours étriqués avec un espace à la tête passable et une surface vitrée réduite. En revanche, elles engendrent plusieurs désagréments comme la perte d'une soixantaine de litres de contenance dans le coffre. Prix de la bmw x games. Le volume tombe à 410 litres, ce qui reste tout même un bon score pour la catégorie. Enfin, elles engendrent la diminution du réservoir d'essence qui tombe à 36 litres contre 51 litres pour les versions thermiques classiques. Trois modes de conduite sont proposés à bord: « Auto eDrive », celui par défaut, s'occupe de tout avec une conduite en mode électrique allant jusqu'à 80 km/h; le mode « Max eDrive » autorise un usage sportif du moteur électrique jusqu'à 135 km/h et enfin le mode « Save Battery » permet de maintenir le niveau de batterie pour un usage ultérieur comme entrer dans une zone à faibles émissions (ZFE).