Moteur 2.7 Td
Forum Camping-car Argent et budget Camping-car Signaler Le 12 mars 2011 Bonjour, je viens d'acheter un Camping-Car Trigano Elliot 5 (capucine) sur porteur Fiat Ducato 2. 8L JTD (127 CV de 2006). Je suis parti en week-end avec et je lui ai trouvé une consommation excessive: en roulant à 100 km/h sur voie express j'ai parcouru 450 km avec le plein (soit environ 70/80 litres). L'ancien propriétaire me disant qu'il faisait du 9 litres au 100.... J'en suis très loin!!! Moteur V6 2,7 TDI. Est-ce dû à un problème moteur, un mauvais réglage? Chez Fiat il m'ont dit que c'était normal. ça fait quand même du 17 L au 100! Qu'en pensez-vous? Merci Des expériences culinaires uniques à Paris Activités L'essentiel du Sri Lanka en train - 11J/10N Voyages en train Dès 926€ Les incontournables de la Colombie - 15 jours Circuits Dès 2430€
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La version du firmware (logiciel) de l'ECU a donc été adaptée à cet autre débitmètre. Et enfin, sur ce Patrol Di de 2007 le retard avant le déclenchement de la mise en sécurité n'est plus de 4s, mais de 2s (mesuré)!
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Vendredi 12/4/13: NOUVEAU: Durit en U inox et manchons silicone noir, dans "Spécial 405 T16 et transmission x4 / Accessoires moteur"; différentes options de prises électrovannes. Lundi 25/2/13: NOUVEAU: Kits embrayage (228 et 235 mm) avec fourchette; bientôt, engrenages en nylon pour la pompe à huile de boîte de transfert TK2B (405 x4 avec ABS) et TK2BR (405 T16) dans "Spécial 405 T16". Autres pièces/engrenages en nylon fabriquées sur demande. Mardi 1/2/13: NOUVEAU, dans "Spécial 405 T16": Kits d'embrayage de remplacement et à structure renforcée (228 et 235 mm). NOUVEAU: Fourchette d'embrayage renforcée, en stock. Lundi 28/1/13: Restockage exceptionnel de kits différentiel AVANT pour TK2B et TK2BR sur véhicules PEUGEOT 405 4x4 (x4 avec ABS, Mi16x4, T16) avec visco-coupleur et équivalent CITROEN. Mardi 18/12/12: NOUVEAU: Embrayage de remplacement pour PEUGEOT 405 T16, disque 235 mm renforcé, CARBONE-KEVLAR-CUIVRE (origine 232 mm). Moteur 2.7 td 1. Dans la rubrique "Spécial 405 T16/Embrayage". Vendredi 6/07/12: NOUVEAU: Quelques joints (SPI, toriques, spécifiques puits de bougie XU10J4/TE), dans "Accessoires/Joints".
Moteur 2.7 Td 1
Arrivée en stock de la nouvelle génération de kits de différentiel central pour boîte de transfert TK2A/TK2B/TK2BR. Bientôt: différentiel avant pour boîtes de transfert TK2B/TK2BR. Vendredi 27/05/11. Nouveau: tige de récepteur hydraulique d'embrayage 405 T16, dans "Spécial 405 T16/Pièces commande embrayage". Vendredi 13/05/2011. Nouveau: prises d'air boîtier papillon 405 T16, dans "Spécial 405 T16/Autres pièces". Tige d'émetteur hydraulique d'embrayage de nouveau disponible. Bientôt en stock, pièces usinées renforcées: différentiel avant+axes, différentiel central+axes, arbres de transfert. Mercredi 20/10/2010. Nouveau: bague de guidage émetteur embrayage 405 T16; dans "Spécial 405 T16"/"Pièces commande embrayage". Lundi 18 octobre 2010. Nouveau: palier d'arbre de transmission en stock; dans Spécial 405 T16 / Pièces de transmission (autres). Vendredi 13 août 2010. Nouveau: kit de 17 durits de refroidissement en silicone noir; dans 405 T16/Autres pièces. Lundi 19 juillet 2010. Demande de renseignements sur moteur. Nouveau: clapets anti-retour dans 405 T16/Autres pièces.
Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l'ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l'ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8. 2 des CGV). Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo Garantie: 24 mois Poids 6. Moteur 2.7 td parts. 100 kg Dimensions 310 × 195 × 250 mm NISSAN PATROL GR type Y60 (1988 à 1997) DIESEL 2. 8 TD 116cv NISSAN PATROL type K260/W260 (1986 à 1995) DIESEL 2.