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Bonjour, Effectivement, la mécanique du toit ouvrant est placé sous la trappe sur laquelle est fixée la commande. Cette trappe, quant elle est déposée (elle est clipsée)et à pendre au bout de ses fils, doit comporter une petite manivelle sur un petit support. Attention, le déclipsage se pratique à l'opposé du plafonnier. À l'aide de cette manivelle, emboitée dans l'entrainement du moteur (empreinte hexagonale de 4. Si cette petite manivelle n'est pas à sa place, une bonne vielle clé mâle de 4 fera aussi bien l'affaire), tourner de façon à entre-ouvrir le toit de quelques centimètres. L'opération est assez ferme. Enlever la manivelle, et au moyen de la commande electrique, fermer le toit ouvrant. Commander, electriquement, l'ouverture en grand du T. O. E36 toit ouvrant dans une nouvelle fenêtre. avant. Le refermer et ouvrir le T. arrière en grand. Le refermer. De nouveau, ouvrir le T. avant, couper le contact, fermer la portière conducteur et laisser la clef en continuant de la maintenir dans sa position de fermeture. Au bout d'un certain temps, le toit va se fermer tout seul.

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Aussi bien la partie avant que la partie arrière. Il gemit quant il se referme. Et cela depuis quelques années. Dès que la température extérieure est audessus de 20°C, il bée. Demontage toit ouvrant bmw e36 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. De temps à autre, pour lui apprendre l'obéissance, je le referme à la clef. Par contre, si il y a quelqu'un qui sait comment lui graisser la mécanique, je suis preneur des bons conseils. Slt, ah ben je suis un peut rassurer qui le fasse de ton coter aussi... de toute manière je l'ouvrirais a fond des qui fera un peut meilleur fin du moins sec et non pluvieux. se que j'ai remarquer s'est qu'en roulant sur route ou autoroute..., il avait tendance a s'ouvrir sans moins forcer et a l'arret moteur allumer, il forcait de nouveau plus.., peut être du au courant plus élever quand on roule qui fait que.. pour se qui est du graissage j'allais justement regarder sa demain donc si j'ai trouver un truc ou autre, je te donne le tuyaux @ pluche. Slt, methanol pour ma part j'ai mis de l'huile assez fluide dans les rainurages ( 4 rainures) et l'ai fait aller retour une 20 ene de fois il force moins et bon ben me parait aller mieux... faut dire mais rainures était super sèche.

Ensuite vous pouvez dévisser les 3 grosses vis (Flèche rouge) 5) En regardant a l'avant sur le coté du toit ouvrant il y a une vis torx de chaque coté. 6) Soulever l'arrière du toit ouvrant (attention pas trop non plus sinon risque de casse) pour facilité l'accès au vis TORX pour les dévisser. Une fois dévisser il faut pousser vers l'extérieur la fixation (attention doucement) pour dégager le téton de la patte de fixation du toit ouvrant. La photo ci dessous montre le téton. 7) Lorsque c'est fait, la tôle du toit ouvrant peut être enlevé par le haut 8) Refaire glisser la garniture du toit ouvrant à la main vers l'avant du véhicule. A ce moment la vous avez accès au vis TORX de fixation du ciel de toit. Une fois dévissé vous pouvez enlever le ciel de toit. Deboucher Les Evacuations De Toit Ouvrant E36 Compact - Forum 6enligne.net. Coté droit 5 vis TORX Coté gauche 7 vis TORX Dépose du ciel de toit ouvrant 9) Remplacer la garniture ou refaite la garniture et remonter la dans l'ordre inverse des opérations. Repoussez a nouveau le ciel de toit vers l'arrière. 10) Remettre la tôle du toit ouvrant en place en commençant par les fixations avant et ensuite les 3 grosses vis a l'arrière (Attention au réglage a l'arrière qui doit coïncider avec vos marque faites au paragraphe 4).