Rallye Du Saleve
Puis le lendemain du classique Le Salève départ depuis Le Sappey et arrivée à Monetier, Pers Jussy, bien sur, Thorens -Aviernoz. Probablement plus à l'époque qu'un Mont Blanc aujourd'hui. Mais on pouvait aussi reconnaitre tous les soirs, plus de 3 semaines à l'avance. Une autre époque, quoi! #15 Posté mercredi 07 janvier 2015 à 15:10 Confirmation que l'Ain-Jura ne comptera pas pour le championnat cette année (dommage). Il faut donc désormais trouver une épreuve qui se déroule entre -on va dire- mi aoûtet fin septembre. En france ou en Allemagne (et pourquoi pas? ). Solution de facilité: se tourner vers le Suran (18-19/09) où l'accueil du championnat suisse est déjà maîtrisé. Le rallye Vosgiens (même date) pourrait aussi convenir (ils ont déjà été l'objet d'un challenge par le passé avec le critérium jurassien) Le mont Blanc: peu probable, ils font déjà largement le plein avec les coupes et trophées français qui seront de toute façon prioritaires. Rallye d'Autun 20-21/08 (déjà NPEA) 4ème Rallye du Balcon Est (ASA Dauphinoise) C'est à peu près tout ce qui est raisonablement envisageable en france à cette période là.
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par · Publié 26 avril 2021 · Mis à jour 3 mai 2021 Deuxième manche du Championnat Suisse Rallye Junior, du Clio Trophy Swiss et du Trophée Michelin Suisse, le Rallye des Bornes est tracé à proximité de Genève avec le Salève pour aire de jeu. A deux mois du départ de l'épreuve, peut-on raisonnablement penser que ce rallye qui compte 140 km de chronos pourra se tenir? a rencontré le Président de l'ASA 74 en charge de l'organisation du Rallye des Bornes pour en savoir plus. Étiquettes: Clio Trophy Swiss Rallye des Bornes Rejean Frison Trophée MIchelin SuisseRallye Du Saleve 7
Décalé en mars, il s'intègra au championnat d'Europe des rallyes naissant. En 1960, Georges Filipinetti, diplomate et homme d'affaires, en devint le Président et principal soutien financier. Concessionnaire Ferrari et d'autres marques automobiles de prestige pour sa ville, il fonda la Scuderia Filipinetti en 1962, qui regroupait depuis Genève les meilleurs talents essentiellement suisses en matière de pilotage automobile, jusqu'à sa mort en 1973. Celle-ci ne fit que précipiter la fin d'une épreuve de plus en plus onéreuse au fil des ans pour les équipages engagés, et complexe à échafauder. Huit à dix épreuves spéciales constituaient le déroulement du rallye, celle de l'ascension du Mont Salève étant l'une des plus réputées. Un Volant d'Or (ou Prix des Nations) était parfois attribué par pays durant la première partie des années 1960, et par la suite la course fut de nouveau décalée, au mois de juin. Selon les années de 40 à 80 voitures prenaient désormais le départ, pour une distance totale comprise entre 1600 à 2000 kilomètres.
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22 ème Rallye du Salève - Damien déprez 106 rallye - YouTube
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Il a derrière lui une expérience en side-car avec un titre de vice-champion... 24 mars Partenariat Si notre passion vous intéresse et si vous désirez nous soutenir vous pouvez bien sûr le faire. Votre aide, quelle qu'elle soit, sera bienvenue. En nous soutenant, nous disputerons les courses sous vos couleurs. Le partenariat est une manière... Lire la suite
Bonsoir Je suis à la recherche de ces listes des engagés, des rallyes comptant pour le championnat d'europe HALKIDIKIS: 77 (9/11 Sept), 78 (9/11 Sept), 79 (8/10 Sept), 81 (5/7 Sept), 82 (24/27 Aout), 84 (20/23 Aout), 85 (26/29 Aout), 87 (23/27 Aout), 88 (29 Aout/1 Sept).