Quels Tissus Choisir Pour Voile ?
génois sur enrouleur > Tourmentin sur mousquetons Cinq formats de tourmentin au catalogue, de 2. 60m² à 10. 50m², toutes conçues dans un soucis de sécurité. tourmentin sur mousquetons > Spi radial ou orienté (symétrique ou asymétrique) Le spi asymétrique est conseillé pour une utilisation dite "familiale" tandis que le spi symétrique, plus puissant, montrera son potentiel dans des allures portantes. spi radial > spi orienté > Utilisation et entretien Vos voiles sont les moteurs de votre bateau. Il faut les entretenir pour en assurer un usage prolongé. Nous révisons toutes les voiles et tous les accessoires quelques soient leurs marques ou origines. Certaines voiles peuvent aussi être recoupées ou modifiées. Voile en dacron 2019. Nous effectuons les devis gratuitement sans aucune obligation de votre part Avant d'hiverner votre bateau, pensez à rincer vos voiles et accessoires. Pensez ensuite à vérifier leur état général ou confiez les à un professionnel. Dans tous les cas, protégez vos voiles de la lumière: c'est leur ennemi N°1, ensuite mettez les au sec.
Voile En Dacron Rope
Une autre qualité inattendue de ces voiles réside dans leur résistance au flottement des guindants qui, pour ceux qui ont eu des expériences semblables, représente un avantage très important. Voile en dacron rope. La possibilité de maintenir un bon angle au près sans déraper ainsi que l'excellente vitesse d'avancement et la vitesse des man œu vres de réduction nous ont permis de maintenir une bonne distance d'autres bateaux équipés de voiles faites de matériaux beaucoup plus performants. Nous auvons aussi dépassé d'autres adversaires alors qu'ils étaient engagés dans les changements de voiles de proue, rendus très complexes par l'état de la mer. Après avoir tourné la bouée et mis le cap sur l' île de Giraglia, nous avons réouvert les voiles qui, à notre grande surprise, ne montraient aucun signe de frottement ou d'usure. Mais ce qui est encore plus important, c'est que, pendant les phases succéssives et dans des conditions moins rigoureuses, nous avons constaté que le ris de fond était là où le voilier l'avait placé.
Voile En Dacron Connectors
Comme le programme pour les saisons à venir est de rester dans la zone Caraïbes pendant la bonne saison avec généralement un vent soutenu, j'opte pour un génois un peu plus petit de façon à pouvoir le porter déroulé jusque 25 kns avec un ris dans la GV et si ça monte encore, je roule le génois et j'envoie la trinquette qui n'a pas beaucoup servi. Par ailleurs, je pensais remplacer les bastaques en câble inox par du dyneema. Vente Tissus Dacron & Nylon pour VOILERIE Tissu & accastillage. L'un(e) d'entre vous a-t-il une recommandation sur le sujet? Merci d'avance et bonnes navs, Sea Jolly O intéressé Messages: 26 Inscription: 29 Mai 2017, 00:00 Localisation: Le Marin (Martinique) par Enyleve » 06 Oct 2018, 17:25 Bonjour Nous avons beaucoup navigué aux Antilles du Nord au Sud... ou du Sud au Nord Sous le vent des îles il n'y a que très peu de vent, il faudrait des voiles de petit temps et ne pas être trop chargé, sinon c'est moteur comme pour la majorité des voiliers, rares étant ceux qui choisissent de passer au vent des îles ce qui nécessite de tirer des bords de près contre un alizé parfois musclé.Mais attention, tout ou presque peut se changer: PVC transparent, fermeture à glissière, bouclerie, boutons pression, etc... Réparations de voiles nautiques et options Pose d'une bande de ris 185€ Pose de lettre ou chiffre (prix unitaire) collée et cousue 8€ Bande UV avec démontage cousue (le mètre) 30€ Forfait GV, révision coutures et fourreau de lattes 175€ Coulisseaux Rutgerson à sangler 35€ Coulisseaux Rutgerson pour boîtier 79€ Coulisseaux Bainbridge intermédiaire 75€ Coulisseaux Bainbridge de boitier (prix unitaire) 95€ contactez-nous pour votre réparation > Choix des tissus Le choix des tissus utilisés dans la confection d'une voile est primordial. Tous les ans, les évolutions techniques ou les nouvelles matières apportent un flot de nouveaux produits. Le coin voilerie. Nous préconisons de laisser le temps valider la vérité entre les bonnes et les moins bonnes innovations. De plus, les navigations côtières ou hauturières ne nécessitent pas forcement les tissus les plus techniques, les plus sophistiqués.