Moteur Indenor 6 Cylindres
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6 Tr/mn-------------------------2200-----------2200-------2200 Carter monobloc en fonte, cylindres usinés dans le bloc, distribution par chaîne à doubles rouleaux ------------------------XD 2 P--XD 2----XD 2S-----XD 3----XD 3 P--XD 3 T--XD 3 TE Nb cyl.Moteur Indenor 6 Cylindre Culasse D.40
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La deuxièmes photo me donne l'impression que c'est un 1948, les trois vis de fixation de l'adaptation ne sont pas dans l'alignement des goujons de fixation de la boite ( si on fait un cercle imaginaire sur les goujons de fixation de la boite)et le volant moteur me parait bien petit Je me trompe peut etre Quelques infos A+ Eric XD: version inclinée 20° XDP: version verticale Exemple XD 4-88: XD = version inclinée 20°; 4 = 4 cylindres; 88 = diamètre d'alésage Un moteur 4 cyl. Indenor pèse environ 190 kg sans huile sans eau sans démarreur mais avec volant moteur. La puissance DIN est donnée avec ventilateur débrayé. Enlever environ 6 / 7 ch. Moteur indenor 6 cylindres sport. avec le ventilateur embrayé. Le carter monobloc est en fonte avec des chemises amovibles humides. La distribution se fait par pignons à taille hélicoïdale. Les types XDP / XD 4. 90 ont eu une distribution par pignons ou par chaîne suivant les années. Une avant-serie de 383 moteurs destinés à équiper les j7 ont été montés avec une distribution par chaîne à doubles rouleaux.
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