Reglage Selle Et Guidon Vtt
En effet, chaque type de vélo a ses propres particularités. Si vous êtes un cycliste qui aime rouler près de la route et rouler de manière aussi aérodynamique que possible, vous voudrez abaisser votre guidon et le positionner au moins 8 cm en dessous du centre de la selle. La British Cycling Federation recommande de mesurer et d'ajuster la taille à l'aide d'un grand niveau à bulle (plus d'un mètre). Reglage selle et guidon vtt.fr. Placez le niveau à bulle sur la selle et l'autre extrémité sur votre poing fermé en vertical, qui reposera sur la partie centrale du guidon. Le niveau doit être complètement droit (vérifiez la position de la bulle), car le poing fermé vertical d'un adulte moyen mesure 8 cm. Si ce n'est pas le cas, vous devrez relever ou abaisser le guidon pour trouver la position aérodynamique correcte. En revanche, si vous êtes un cycliste de fond ou de longue distance, la hauteur du guidon doit être plus proche de celle de la selle, avec 2 cm plus bas, selon les recommandations de British Cycling. Enfin, pour l'ascension de collines ou de cols, la différence passera à 5 cm, favorisant une posture moins droite que la précédente et davantage une posture d'attaque.
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Et pour terminer et pour ne pas avoir mal au bras, les derniers réglages sont tous les composants qui s'ajoutent au guidon. Les freins Souvent négligés, les leviers de freins ont leur importance sur la pratique du VTT tel qu'il soit. Si vos leviers sont mal réglés vous risquez: des crampes/ mal de bras, de louper votre frein au freinage, de ne pas les atteindre…. Il vous faut: la clé adaptée au réglage de votre frein. Pour commencer vos freins ne doivent pas être collés à votre poignée. En VTT, l'idéal est de freiner à un doigt voir deux maximum. C'est pour cela que le levier doit être juste pour l'index. Environ 2 cm doivent séparer votre frein de votre poignée. Assis sur la selle, bras tendus, main sur le guidon, doigts dans l'axe du bras: votre levier doit se trouver juste sous vos doigts. Reglage selle et guidon vtt en france. Si vous avez à plier le poignet, votre position n'est pas bonne. Tout doit être aligné. Réglage de l'inclinaison faite si vos leviers sont trop loin vous n'aurez aucun bénéfice Réglage des leviers Votre levier de frein doit être rapidement et facilement accessible.
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Votre levier peut s'éloigner ou se rapprocher de votre guidon grâce a une vis (ou molette en fonction du model) Il faut que votre levier soit au milieu de votre doigt au niveau de la deuxième phalange. Le reste Réglez ensuite vos vitesses par rapport à votre confort. Maintenant que vous avez régler votre poste de pilotage si vous roulez en cale auto c'est part ICI LA SUITE
Une potence plus longue vous couche davantage sur le vélo, et peut être plus adaptée à la pratique du cross-country. Une potence plus courte permet une position du corps plus rapprochée et compacte, correspondant davantage à un pilotage plus agressif. Hauteur du guidon La hauteur du guidon est un élément très personnel, et dépend totalement de votre style de pilotage et de votre confort. Pour vous aider à déterminer la hauteur de guidon adaptée, placez-vous debout, à côté de votre roue avant. Le guidon doit se trouver juste au niveau de vos hanches. Nous répétons que la hauteur idéale dépend uniquement de votre style de pilotage et de votre ressenti. Vous modifierez ensuite cette hauteur de base pour trouver la mieux adaptée à vos besoins. Comment régler sa selle de VTT - Enduro montagne. Certains pilotes aiment placer leur selle à la même hauteur que le guidon; d'autres positionnent leur guidon largement en-dessous de la selle. La présence d'une tige de selle télescopique est également un élément à prendre en compte: elle permet d'ajuster la hauteur de la selle pendant le pilotage, en fonction du terrain.