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Des systèmes hydrauliques d'assistance donnent souvent peu de sensibilité au volant et il n'y a pas de possibilité de réglage. Kit direction assistée électrique. Dans un cas peu probable ou le moteur électrique a un disfonctionnement, la voiture retrouve sa direction exactement comme à l'origine, sans assistance. En cas de panne d'une pompe hydraulique la direction devient très lourde. L'assistance électrique fonctionne entièrement sans bruit, ne peut pas avoir de fuites et est entièrement sans entretien. Quand prenez-vous le virage et conduisez-vous avec une conversion de EZ Electric Power Steering?
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Votre direction redevient comme a l'origine, sans assistance. N'attendez plus, 100% de nos clients qui sont passés sur une assistance électrique ne souhaite plus faire marche arrière.
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La force d'assistance est entièrement réglable et dépend de la vitesse. Pour le montage uniquement, les points de fixation d'origine seront utilisés, il n'y a pas de perçages ni de soudures à réaliser, alors la voiture peut toujours être remise en état d'origine. Sous le capot, aucun changement n'est visible, tout reste en état d'origine. Les avantages d'un système électrique par rapport à un système hydraulique sont multiples. Le moteur électrique utilise uniquement du courant au moment ou l'on utilise l'assistance et une pompe hydraulique est entraînée en permanence. Cette pompe consomme environ 3 à 4 CH et occasionne alors une consommation de carburant supplémentaire, même en conduisant tout droit. Kit direction assistée électrique voiture ancienne belgique. Ce système électrique est vraiment dépendant de la vitesse et donne alors plus d'assistance à faible vitesse et moins à haute vitesse. Le degré d'assistance est réglable avec un potentiomètre, tout le monde peut l'ajuster à sa guise (par exemple: plus d'assistance pour des pneus plus larges et/ou un volant sport).
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EZ Electric Power Steering a développé un châssis de montage en métal pour chaque type de voiture. Le prototype est plié à la main, percé et soudé (seulement le châssis, pas la voiture! ) et après on sauvegarde le dessin définitif dans l'ordinateur en utilisant un dessin CAD. Pour la production, le châssis est découpé avec laser et plié avec des bons angles. Pièces détachées pour voiture anciennes. Le châssis définitif a alors des positions d'ajustement diverses pour rattraper les grandes tolérances dans les voitures classiques. Les arbres d'entrée et de sortie ont à leurs extrémités les mêmes accouplements avec cannelures extérieures comme l'arbre de direction d'origine, c'est pourquoi on peut utiliser le même boiter de direction et le même volant. L'autre côté des arbres a des cannelures intérieures pour leur connexion sur le boitier de l'assistance de direction. Ce système garanti une fixation bonne et fiable pour toujours. L'ECU (Electronic Control Unit) et la sonde de torsion sont les éléments qui pilotent le degré d'assistance.
Ces pièces sont ajustées par nous pour avoir une adaptation parfaite aux caractéristiques de la voiture pour laquelle nous développons le kit. Kit direction assistée électrique voiture ancienne formule. Les ECU modernes fonctionnent avec des signaux BUS CAN (Controller Area Network), pas disponibles dans les voitures anciennes. C'est pourquoi EZ Power Steering a développé une interface pour simuler le nombre de tours moteur, le signal de vitesse et l'angle du volant pour donner au BUS CAN la possibilité de pouvoir piloter l'ECU. Le signal de la vitesse peut être réalisé artificiellement, avec un GPS ou un adaptateur sur le compteur de vitesse.