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Traitement céramique multi-couches, fusion aéro, carnauba... La protection Sealant S+ est un produit nanotechnologique issu de l'aérospatiale. Il redonne l'effet lotus, et un effet miroir incomparable. Maintien de la couleur d'origine 40% Haute résistance aux agressions 20% Facilité d'entretien Protection céramique HYDRO H+ La protection céramique Hydro H+ est un traitement céramique semi permanent de dureté 9H, Il améliore la couleur, il rend les surfaces super hydrophobe grâce à ses liaisons moléculaires nanoscopiques. Traitement ceramique lyon www. L'effet miroir est bluffant, la protection anti UV, est radicale. 60% Protection céramique DIAMANT D+ La protection céramique Diamant D+ est un traitement nanotechnologique permanent d'une dureté de 9H. Sa durabilité extrême, sa résistance unique contre les attaques chimiques, son effet mouillé super hydrophobe, son effet miroir et sa protection anti-UV en fond le nec plus ultra des protections céramique. 100% Durée dans le temps 100%
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Matériau céramique d'oxyde de chrome assemblé thermochimiquement sur les zones d'une pièce spécifiées par le client, y compris les diamètres externes, les diamètres internes et certains orifices et cavités cachés. Les particules de céramique individuelles sont de taille submicronique et sont constituées de mélanges d'une sélection de matériaux de céramique assemblés entre eux et avec le substrat.
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Ceramique Etrier de freins Lyon Protection des étriers de freins par la pose d'un écran céramique professionnel en 2 couches, hautes températures Nettoyage en profondeur des étriers Décontamination Polissage des surfaces Dégraissage de l'étrier Pose d'une protection céramique haute température en 2 couches
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Polissage Auto Puriste en matière de polissage de carrosserie automobile, nous saurons ramenez le brillant et la profondeur de votre carrosserie encore mieux que sur du neuf. Après un nettoyage fait dans les règles de l'art et une décontamination de votre verni, un polissage viendra à bout des micro rayures et rayures, fientes d'oiseaux, ternissement et autres défauts de votre carrosserie. Cette procédure fait appel à des compétences et connaissances du matériel utilisé, des différents types de polish, des différents pads utilisés et enfin une combinaison de tous ces éléments. Protection Céramique voiture lyon - Tec-Detailing. Véhicule neuf où d'occasion, véhicule récent ou ancien, votre voiture repartira avec une brillance et une profondeur méritée. céramique / Verre Après nous être assuré d'avoir corrigé votre carrosserie automobile et qu'il est en parfait état, nous appliquons un revêtement céramique ou de verre en fonction de votre type de peinture, comment vous roulez et combien de temps vous comptez conserver votre voiture pour que ce brillant et cette profondeur durent dans le temps.
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Vous souhaitez prendre rendez-vous? Vous désirez obtenir un devis complet et détaillé? N'attendez plus et contactez votre expert via le formulaire de contact en ligne. Découvrez quelques-unes de nos réalisations, rendez-vous sur les réseaux sociaux et plateformes de l'entreprise: Facebook, Instagram et YouTube.Ce programme vous propose une correction en 2 temps: un premier passage très abrasif qui sert à éliminer les défauts les plus récurrents. Puis un second passage qui élimine les éventuels défauts créés par la première passe et qui apporte une finition parfaite. Traitement ceramique lyon 4. Seuls d'éventuels défauts les plus profonds persistent mais sont atténués. Habituellement, le niveau de correction se situe aux alentours des 75% à 90% de correction. Nous vous recommandons ce programme pour des véhicules assez endommagés. Masquage des plastiques et éléments sensibles (emblèmes, chromes …) Mesure de l'épaisseur de la peinture Un à deux passages de corrections abrasifs pour supprimer les plus gros défauts Un passage de correction de finition pour une brillance supplémentaire Ponçage pour les défauts plus profonds (3 maxi) Notre programme haut de gamme comprend 3 passages sur l'ensemble de la carrosserie ainsi que la correction plus accrue de défauts profonds (rayures, retouches peinture, etc). Nous atteignons ainsi 90 à 95% de défauts corrigés avec à l'issue un résultat souvent «mieux qu'au premier jour».