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Station de métro donnant sur l'avenue de Birmingham ( accès aux bus stib) et sur les abattoirs ( pour le Boeremet c'est très pratique). Cette station dispose d'un ascenseur et d'escalators à double sens. La station est propre en règle générale. Par contre, on né s' y sent pas toujours à l'aise… le quartier étant un peu « chaud».

Contexte Le site est une ancienne friche industrielle composée de trois bâtiments implantés autour d'une esplanade. Les bâtiments qui abritaient la fabrique de chauffe-eau Bulex ont été reconvertis en espaces pour PME. Les logements ont été aménagés dans un autre corps de bâtiment. L'ancienne cheminée industrielle a été maintenue pour donner du caractère au site. Avec le projet Birmingham, nous avons posé les prémices de nos futurs projets mixtes. © Marie-Françoise Plissart Caractéristiques du projet Infrastructure 4210 m² d'espaces d'activités économiques destinés aux PME 57 logements non conventionnés Parkings se trouvant, pour la plupart, en sous-sol Développement durable Le site a été rénové suivant les principes du développement durable cher aux trois partenaires en réduisant, entre autres, les démolitions et en privilégiant la rénovation et la restauration afin de minimiser la production de déchets. Rue de Birmingham - Birminghamstraat - Toutes les infos sur le stationnement. Partenaires Promoteur: JCX Immo & C. I. T. Blaton Architecte: GUS & JNC International Planning Inauguration en 2008.

840 Numéro d'article: D_0036_930251 SKODA - boîte de vitesse automatique N° d'origine Constructeur: 02E300043MX Km: 152. 000 Numéro d'article: A_0038_L89021 Code de Boîte de Vitesses: KDA Km: 226. 000 Numéro d'article: D_0023_1017704 Plus d'informations

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Boîte automatique Essence - (l/100 km) 226 g/km (mixte) Favoriet Occasions Mario van Riet • NL-1901 NM CASTRICUM 197 818 km 05/2000 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 9, 4 l/100 km (mixte) 226 g/km (mixte) Eurocars Export B. V. F. K. Golf boite automatique st. van Zutphen • NL-7481 KE HAAKSBERGEN 183 786 km 01/1994 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 10, 2 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, DE-89231 Neu-Ulm 127 000 km 07/1994 66 kW (90 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 8, 2 l/100 km (mixte) 197 g/km (mixte) Automobile Janic GbR Sebastian Janic • DE-44143 Dortmund 150 604 km 03/2001 85 kW (116 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 9, 2 l/100 km (mixte) 221 g/km (mixte) Particuliers, NL-6541xd nijmegen 118 000 km 05/1995 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 8, 2 l/100 km (mixte) 197 g/km (mixte) Particuliers, DE-47226 Duisburg 218 000 km 04/1995 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )

Tactile à tout va Le tactile règne en maître et oblige à souvent quitter la route des yeux pour ne pas taper à côté. Même pour les phares ou les commandes de clim' situées au pied de l'écran multimédia et pour lesquelles il faut faire coulisser son doigt sur un espace finalement assez réduit. Par ailleurs, l'ergonomie du système multimédia lui-même n'est pas des plus évidentes et il faudra donc un certain temps pour s'y adapter. Problème boite à vitesse automatique Volkswagen Golf 6 ?. Un usage quotidien de la voiture permet in fine de prendre quelques marques, mais la simplicité n'est plus le maître mot. Au moins peut-on se satisfaire d'un vrai vent de modernité et d'un ensemble épuré. La planche de bord de la Golf 8 eTSI 150 DSG7 © VOLKSWAGEN Confort au rendez-vous Passé cette prise en main déroutante, la Golf revient quand même à certains de ses fondamentaux, notamment sur la route. L'allemande n'a pas pour objectif de vous donner le sourire, mais de vous rassurer en toutes circonstances. Position de conduite parfaite en raison des multiples réglages, châssis confortable notamment grâce à un train arrière multibras absorbant bien les grosses déformations, la Golf est sereine sur la route et l'on enchaîne les kilomètres sans vraiment s'en rendre compte.