Batterie En Court Jus De Noni
Oui, excellente idée. L'autre batterie fera "tampon". Merci! -- Olivier Post by delicatessen...... Merci! Oui merci du cadeau pour le prêteur de batterie:D si ta batterie est en CC (ou si elle est vue comme un CC, resistance interne proche de zero... ) ça va tuer l'autre batterie et l' chargeur en a pété.... Recharge batterie impossible. :o( Il faut commencer par une charge douce 2A donnée par un chargeur un peu sophistiqué:o) en revanche tu démarres ta voiture à la poussette et comme ça tu ne fais de dégats que sur ton propre matos JB Bonsoir à tout le groupe Comme déjà signalé, il est très probable que le chargeur "n'aime pas" l'équivalent court circuit de la batterie complètement à plat. Pour s'en re-servir et charger, il faudrait limiter le courant. Si tu es bricoleur, intercale une lampe 12V de voiture en série avec un fil du chargeur. Peut-être faudra-t-il couper un des fils, pour y brancher la lampe. Puissance de lampe pas trop forte (moins qu'un phare) mais plus qu'une veilleuse. Quand la lampe s'éteindra presque, c'est que la tension batterie est proche de 12V, tu pourras alors supprimer la lampe et charger en direct.
Batterie En Court Jus De Grenade
C'est vraiment un problème de chargeur ou quelque chose à grillé avec le court jus, sachant que l'ordinateur a tout de même un peu remarché entre temps? Merci pour vos conseils.
Battery En Court Jus Un
Je démarre avec les pinces mais quand j'ai essayé de der marre elle n'a pas démarré es j'ai entendu un petit bruit bizarre pensez vous que cela vient de la batterie? Merci Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire: Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-10 16:41:57): Si le démarreur tourne bien avec des pinces et que le moteur démarre et qu'avec la batterie ça fait simplement 'kzzzzzzzzzz' c'est la batterie qui est trop déchargée (ou morte). Le fait qu'elle soit moins puissante que la première, 420A au lieu de 580A ne changerait pas vraiment grand chose à l'affaire sur une clio si elle est bien chargée, elle serait simplement plus rapidement déchargée si vous insistez longtemos pour démarrer. Il faudrait tester sa tension avec un multimètre, elle devrait donner au moins 12V, si c'est moins c'est probablement insuffisant pour lancer le démarreur. Deux solutions: - tenter un bonne charge pour voir si elle 'monte' à plus de 12. Batterie en court jus de raisin. 5V et 'tient' la charge - changer pour une neuve et tant qu'à faire en prendre une avec plus de capacité en Ampères ce qui donne de la réserve d'énergie supplémentaire.
Batterie En Court Jus De Raisin
). Et dès qu'il y a un secousse ça cale! NB: je n'ai pas tout compris à la phrase commencant par "dans le pire des cas.. " Mécano 62 #4 16-01-2004 19:08:04 en fait le mieux, tu debranche la cosse qui et abimés et tu la rallonge avec un cable avec deux bonne pince que tu met d'un coté sur la baterrie et l'autre sur le fil qui et abimés Écrivez votre message ci-dessous
Privilégiez les parties non peintes pour que le contact électrique puisse se faire. Branchez ensuite le fil NOIR - (négatif) sur un élément métallique nu de l'auto (dans le compartiment moteur il y a le choix). Cet élément métallique servira alors de masse. Etape 3 Les branchements des câbles sur les batteries sont maintenant corrects et il n'y a plus qu'à démarrer les voitures dans un certain ordre. On démarre la voiture qui va donner de son jus Etape 4 Ca y est, le verdict va tomber: démarrera ou démarrera pas? COURT CIRCUIT EN REMONTANT BATTERIE - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. C'est le moment de faire une tentative de démarrage du véhicule dont la batterie est à plat. Si ça ne fonctionne pas pensez à bien vérifier la bonne connexion de tous les câbles, car il arrive souvent que l'un d'entre eux n'ait pas un bon contact. Il faut cependant éviter cela car le bon ordre des connexions est alors mis en cause... Bingo! La voiture en panne de batterie démarre de nouveau, mais cela n'est pas fini car les deux sont encore reliées par les câbles... Etape 5 Maintenant il faut se débarrasser des câbles connectés et cela doit être fait dans l'ordre inverse du montage, ce qui parait logique...
Discussion: Batterie dechargée = court-circuit? (trop ancien pour répondre) Bonsoir, j'ai un petit pb: Hier soir, je rentre des courses, et oublie les phares. Bon. ca arrive. Evidemment, la batterie est dechargée de chez dechargée... Aucune reponse de quoi que ce soit d'electrique. A peine un petit rougeoiement du niveau d'huile. Confiant, ce soir je branche mon chargeur de batterie, et la, pouf! le fusible du chargeur qui pete! Dois-je en deduire que la batterie est tellement dechargée qu'elle met en court-circuit mon chargeur? Dans ce cas, comment la recharger? Ne risquè-je pas d'abimer l'alternateur en essayant de la mettre en route en poussant? Merci pour vos reponses... -- Olivier tu l'aurrais pas brancher a l'envers? Post by delicatessen Hier soir, je rentre des courses, et oublie les phares. Battery en court jus un. Confiant, ce soir je branche mon chargeur de batterie, et la, pouf! le fusible du chargeur qui pete! Dois-je en deduire que la batterie est tellement dechargée qu'elle met en court-circuit mon chargeur?