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Vous avez sûrement entendu parler du kit hydrogène. Les détails sur ce dispositif sont dans cet article. Le fonctionnement du kit hydrogène Le kit hydrogène fonctionne sur le principe de la décomposition de l'eau en dioxygène et dihydrogène gazeux par électrolyse. Plus précisément, le courant d'électrolyse traverse l'eau et réagit au sel de potassium. Cela dissocie les molécules existantes afin de former des molécules d'hydrogène et oxygène (HHO). Le gaz obtenu est dirigé vers le circuit d'air du moteur pour modifier la combustion. L'électrolyte est contenu dans une nourrice de 1 litre. Cette dernière est reliée à un générateur alimenté par la batterie du véhicule. L'hydrogène est ensuite dirigé à la durite d'alimentation en air du moteur. L'intérêt de ce système est d'économiser du carburant. HHO kit hydrogène dry cell Décalamineur Embarqué | Diag-Auto. En effet, le HHO s'enflamme très rapidement, plus rapidement que le mélange air et carburant présent dans les chambres de combustion du moteur. Ce HHO va alors optimiser la combustion en brûlant « plus » complètement et le carburant dégagera plus d'énergie pour la même quantité.

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Kit Complet Hydrogène Cellule Séche à Hydrogène de 19 Plaques (HHO Dry Cell) Moteurs < 2400 cm3 Les cellules sèches sont fabriqués dans l'Union Européenne par notre Société HHO Plus, dans le respect des techniques et normes de fabrication industrielle de ce type de produits. Données Techniques: - Type de générateur: Cellule Séche (Dry Cell); - Dimensions standards: 110x110x150 mm; - Plaques: 19; - Tension: 12V; - Branchement standard électrique de la cellule: + NNNNN - NNNNN + NNNNN - (N - plaque neutre) - Production d´Hydrogène: 2, 0 litres par minute (25A) - Courant électrique optimal: 12 - 15A.

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Brides du Générateur - Les nouvelles brides en nylon de la cellule séche ont été developés uniquement pour nos générateus. La bonne résistance physique et, surtout, la résistance thermique (point de fusion 190-350°C) font du nylon un matériau de choix pour ce type de produits. Comme le générateur sera installé dans le compartiment du moteur, où la température en Été peut être très élevé, la bonne résistance des materiaux est très importante. Kit hho pour voiture les. Joints d'étanchéité – Les joints utilisés sont des élastomères spéciaux en EPDM (températures limites d'usage: -40 a 220°C), de section carrée une avec large surface de contact, conçus spécialement pour nos générateurs. Répartition optimale de la pression sur l'ensemble de la surface des joints. Bulleur - Il rempli plusieurs fonctions: anti retour de flamme, assécheur de gaz, élimine une grande partie des traces d'électrolyte dans le gaz et permet la mise à l'air du réservoir lorsque le système n'est pas utilisé.

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