Sym Gts 125 Année 2009
Le GTS 125 est un scooter commercialisé(e) par le constructeur taïwanais Sym entre 2008 et 2011. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de ce scooter 125cc Sym. En 2011 Scooters 125 Sym 2699 € 6 réactions Le Sym GTS 125 figure au catalogue des scooters 125 proposé(e)s par le constructeur Sym. Sym gts 125 année 2009 honda. En attendant un essai complet de ce scooter 125cc par l'un de nos journalistes spécialisé, nous vous invitons à consulter la liste des données techniques ci-dessous. Faire assurer ce scooter 125cc dès 14€ / mois Scooter System vous propose une offre d'assurance dédiée aux scooters 125 grâce à un partenariat étroit avec Assurland. La société permet en effet de comparer facilement plus de 30 offres en quelques minutes. Si l'un des devis proposés vous convient, vous pourrez le valider afin d'obtenir au plus vite un document temporaire qui vous permettra de rouler tout de suite et durant 30 jours, le temps de recevoir la vignette définitive pour votre Sym GTS 125.
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SYM 125 GTS 125 EVO 2009 Pièces moto pour SYM GTS 125 EVO 125 JOYMAX 2009 27 produits Courroies Rouleaux de variateur Bougies CR8E Marque Ngk Qualité: Standard Ø10mm Longueur Culot: 19mm Standard Nickel, Standard 12. 44 € TTC 13. 09 €TTC En Stock 11. 97 € TTC 12. 60 €TTC CR8EIX Qualité: Iridium Ø10mm Longueur Culot: 19mm Électrode Centrale En Iridium Iridium-IX 23. 13 € TTC 24. 35 €TTC UR09CC Marque Bosch Équivalence: CR8E/CR8EB Ø10mm Long. Culot: 19mm déviss Equivalence CR8E/CR8EB 3. 71 € TTC 3. 90 €TTC En réapro Batteries sans entretien YTR9-BS Marque Kyoto Polarité: + - Voltage: 12V Qualité: Avec Acide 12v 8ah Acide 0, 45l L 150mm W 87mm H 105mm 106. 31 € TTC 111. Sym gts 125 année 2009 tmau overview. 90 €TTC YTX9 Marque Yuasa Voltage: 0. 9V SLA AGM L 150mm W 87mm H 105mm 68. 23 € TTC 71. 82 €TTC YTX9-BS Qualité: AGM 12v 8ah SLA AGM Prête à l'emploi L 150mm W 87mm H 105mm 46. 17 € TTC 48. 60 €TTC Batteries lithium YTX9-BS / HJTX9(L)-FP Marque Electhium Voltage: 12. 8V Qualité: Lithium YTX9-BS LITHIUM +- L 150mm W 87mm H 105mm 82.
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Sélectionnez votre scooter SYM 125 2009 et cliquez sur son Catalogue Pièces Parmi l'ensemble des SYM CITYCOM 125 (LG12W-6 - LG12W-F) (K9-L0) veuillez sélectionner le modèle spécifique. 2009 Scooter 125 Sym moto # SYM - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Nous vous proposons toutes les pièces de rechange dont vous avez envie! En cas de doute, les professionnels SYM peuvent vous aider et vous conseiller quant au choix de composants mais aussi pour l'installation sur votre véhicule. Les pièces sont certifiées d'origine SYM et neuves pour vous assurer une réparation longue durée.Sym Gts 125 Année 2009 Tmau Overview
Lorsque Sym s'est attaqué au marché des scooters GT, la marque taïwanaise l'a fait avec intelligence. Son GTS 125 répond aux attentes des clients français. Valorisant, bien équipé et homogène, son tarif attractif lui a permis de réaliser une belle percée dans le marché hexagonal, pour s'inviter dans le top 10 des ventes. Ce modèle connaît aujourd'hui sa première véritable évolution, sobrement baptisé Evo, pour rester dans la course face à une concurrence aux aguets. Seul le plumage change... Le GTS délaisse donc son optique avant globuleuse pour un bloc dédoublé à la fois plus consensuel et plus élégant. Les veilleuses sont toujours confiées à des lignes de diodes qui passent de la forme annulaire à un surlignage des phares, à la façon des berlines Audi. Entretenir votre GTS 125. Les rétroviseurs sont maintenant peints dans le ton de la carrosserie. Au final, seul l'avant du véhicule est concerné par ce restyling et permet de différencier l'Evo du GTS initial. L'allumage des feux n'est malheureusement pas encore automatique, mais les lignes de diodes sont constamment allumés.
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Seuls les fonds de l'instrumentation changent d'aspect. On y trouve un compte-tours, les jauges d'essence et de température moteur, une horloge, un trip partiel... Tout est clair et rien ne manque. L'ergonomie au guidon est idéale, à la Japonaise, avec un appel de phare à l'index et un avertisseur accessible intuitivement. Il y a même un bouton d'anti-démarrage planqué dans le coffre?! Sym gts 125 année 2009 roses are red. Equipement du gadget à l'utile L'ouverture électrique de la selle est toujours placée au guidon gauche et la commande des feux de détresse au tablier sous le guidon. La capacité d'emport du Sym demeure conséquente, mais pas encore au niveau des meilleurs scooters GT. Le coffre éclairé et moquetté est capable d'avaler un casque intégral plus quelques équipements (antivol, pantalon de pluie, bagage à main). Sym a quand même conservé une serrure séparée pour l'ouverture, utile en cas de panne de batterie. La selle est maintenue ouverte par un petit vérin, détail appréciable, mais qu'il faudra manipuler avec précaution.
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Vidanger son huile moteur Comment faire sa vidange sur le GTS, ben rien de bien sorcier vous allez voir! Avant tout, respecter bien la qualité de votre future huile moteur, il faut quelle respecte les conditions constructeur, il faut quelle soit de type API SG au minimum! Le bouchon de vidange se trouve sous le carter moteur, dans l'alignement de la tirette d'huile. Le boulon est de 17, vous ne devez pas forcer pour le dévisser car il est en alu! Ensuite on dévisse doucement car attention il y a un gros ressort derrière qui pousse! Là vous voyez mieux le ressort: Et voilà démonté! Essai Sym GTS 125 evo - Terre d'Asphalte. Le ressort qui sert de porte filtre et le filtre à huile: Le tamis en gros plan Et voilà votre vieille huile s'en est allée, place à la nouvelle, vous remontez tout comme vous avez démonté, vous resserrez le boulon sans trop forcer, n'oubliez pas qu'il n'y a pas de force derrière, cela sert juste à être étanche! Mon concessionnaire m'a conseillé de mettre de l'huile minéral voir au maximum de la semi-synthése, pour une raison simple, la synthése est vraiment orienté course et grosse cylindrée (moteur qui chauffe beaucoup) et donc vous perdez de l'argent et surtout votre moteur risque de ne pas appréciez à force... Toutes ses informations sont personnelles et données à titre indicatives, tout ce vous faites sur votre 2 roues reste sous votre responsabilité et pas la mienne.
Les dimensions du pare-brise sont plutôt satisfaisantes et la protection s'avère aussi efficace au niveau des jambes. Seuls les rétroviseurs agacent un peu malgré des dimensions non négligeables. C'est l'écartement trop faible qui est à incriminer, imposant les avant-bras dans le champ de vision. On retrouve ses marques sans surprise Avec une géométrie inchangée par rapport à l'ancienne version, le comportement dynamique du GTS profite d'un bon équilibre naturel. La maniabilité à basse vitesse n'impose pas d'effort particulier, pas plus que les placements en virage à allure plus élevée. La mise sur l'angle se fait de manière progressive et la stabilité ne fait pas défaut. Comme sur le Honda S-Wing, le choix d'une roue avant de 13 pouces chaussée d'un pneu à flanc haut se montre probant. Certes, le GT de Sym peut intimider un débutant par son gabarit, mais ce scooter est finalement intuitif et facile à apprivoiser. La qualité de l'amortissement est convaincante, prodiguant un excellent compromis entre rigueur et confort.