Batterie Piaggio Beverly 125 Sx

UNe bonne injection d'efficacité La position « jambes et bras dépliés » offerte par le nouveau Piaggio Beverly forme un triangle idéal. Dès les premiers mètres, on apprécie les accélérations franches et les reprises sans temps mort: merci l'injection. Non contente d'améliorer la réponse moteur, l'électronique devrait permettre d'abaisser la consommation de 20% en limitant d'autant le coût d'entretien (données Piaggio). S'il paraît plus silencieux, le moteur – qui délivre 15 vaillants chevaux – donne toujours cette impression auditive de tourner très vite. Linéaire, il ne faiblit jamais. Pour mieux filtrer encore les vibrations, de nouveaux et efficaces « pads » en caoutchouc sont clipsés sur les marchepieds. Piaggio beverly 125 batterie. Le temps imparti à notre essai ayant été aussi court que la circulation italienne est dense, nous n'avons pu réellement tester la vélocité du Beverly en conduite rapide, ni sa vitesse de pointe qui ne dépassait pas 100 km/h sur la version précédente. Il devrait en être de même sur cette nouvelle mouture.

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On peut donc bloquer la roue arrière, pour le fun… ou involontairement, en tirant fort le levier. Quant à l'avant, mieux vaut éviter de le titiller… Bilan: Fleuron d'un style en devenir Hormis l'absence d'un ABS, le Beverly 2010 est un must en matière de ligne, de modernisme, d'équipement et de confort d'utilisation chez les scooters 125 à grandes roues. Evidemment, tant de luxe se paie. Et même si le prix n'augmente pas au avec ce nouveau millésime, il reste environ 500 € supérieur à ceux des Honda SH, MBK Cityliner, Peugeot Géopolis et de 700 € à celui de l'Aprilia Scarabéo, son plus vieux concurrent. Les Italiens, qui paieront leur Beverly 125 ie 4 500 € (le prix approximatif du 300 cm3 chez nous) ne devraient pas pour autant le bouder. Pour se laisser tenter en France, il faudra d'abord essayer ce Piaggio Beverly. Ce que vous pourrez faire dès le mois de juillet prochain…patience! Pièce détachées scooter PIAGGIO 125 BEVERLY 2002 - ToutPourLaMoto.fr. ++++ Pratique Prix: 3 800 € (estimation Piaggio au 20/05/10) Disponibilité: juillet 2010 Coloris: bronze Perse, blanc perle, bleu nuit, noir cosmos, rouge Antharès Garantie: 2 ans, pièces et main d'oeuvre Moteur: Le Beverly 125 est l'un des derniers modèles du groupe Piaggio à bénéficier de l'ultime évolution du moteur Leader, aujourd'hui doté d'une injection électronique.

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YB9-B Marque: Kyoto Polarité: + - Voltage: 12V Qualité: Avec Acide 12v 9ah Acide 0, 6l L 137mm W 76mm H 140mm Promo: 31. 26 € TTC Prix: 32. 90 € TTC En réapro YB10L-B2 Polarité: - + Qualité: Sans Acide 12v 11ah Acide 0, 7l L 136mm W 91mm H 146mm Promo: 42. 66 € TTC Prix: 44. 90 € TTC En Stock Marque: Yuasa 12v 9ah L 137mm W 76mm H 140mm Promo: 40. 76 € TTC Prix: 42. 90 € TTC 12v 11ah L 136mm W 91mm H 146mm Promo: 61. 66 € TTC Prix: 64. 90 € TTC Promo: 46. 46 € TTC Prix: 48. Batterie piaggio beverly 125 kx. 90 € TTC Qualité: AGM 12v 9ah SLA AGM Prête à l'emploi L 137mm W 76mm H 140mm Promo: 47. 20 € TTC Prix: 49. 68 € TTC CR8EB Marque: Ngk Qualité: Standard Ø10mm Longueur Culot: 19mm Dessin Spécial Standard Nickel, Standard CR8EIX Qualité: Iridium Ø10mm Longueur Culot: 19mm Électrode Centrale En Iridium Iridium-IX UR09CC Marque: Bosch Équivalence: CR8E/CR8EB Ø10mm Long. Culot: 19mm déviss Equivalence CR8E/CR8EB Recherche rapide Marque Cylindrée Modèle Année

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Mais l'essentiel du rangement se fera sous la selle. Car pour la première fois, le coffre d'un « grandes roues » est aussi vaste que celui d'un scooter traditionnel. Oubliés, les emplacements « mini-jet » trop courts pour y glisser un antivol. Piaggio est parvenu à dégager de l'espace là où il n'y en avait jamais assez. Sous la selle du Berverly, à ouverture électrique, on peut caser deux casques jet ou une foultitude d'objets. Cette selle, d'ailleurs, parlons-en, puisque nous sommes maintenant assis dessus. Sa forme affinée sur l'avant permet de mieux poser les pieds au sol, si bien que sa hauteur de 790 mm se fait oublier. Présentation de la scooter 125 Piaggio Beverly 125 i.e. Encore un inconvénient lié aux grandes roues qui disparaît. Par contre, le réservoir dont la capacité augmente de 2, 5 l. (un premier bon point en matière d'autonomie) forme toujours un tunnel. Cependant, la forme avancée des marchepieds permet de ne pas s'y sentir à l'étroit. Il est vrai que, sans verser dans le gigantisme, le Beverly est plus généreusement dimensionné que d'autres de sa race.