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Sujet: [1. X][1. 9D] bouchon de remplissage boite de vitesse (Lu 8318 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour J'ai besoin d'informations concernant le bouchon de remplissage d'huile de boite de vitesse sur une CLio 1 diesel de 96. J'ai beau chercher (sur internet) lorsque je trouve quelque chose, le bouchon en question est appelé papillon par sa forme, vert, il est simple a demonter. =Nxejw74gls4 Ou bien ici: te/ Sur la mienne, il n'y a pas ce bouchon. J'y vois un bouchon avec un trou, j'y met une clé a l'aine, elle n'y rentre pas (la taille en dessous nage ds le trou). Je n'ai pas essayé avec ma clé de vidange moteur, peut etre est ce cela... Quelqu'un c'est il qu'elle est le type de clé qui rentre dedans? (Il est très difficile d'avoir une bonne vision du trou) Merci « Modifié: 23 juin 2015 à 18:18:55 par Mateo » IP archivée Normalement, t'as deux trous () Un sur le devant de la boite avec le fameux papillon, c'est le bouchon de remplissage ou de niveau. T'en as un autre dessous avec un bouchon type clef allen ou clef carré (j'ai pas vérifié) pour la vidange.
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Type de problème / symptômes Bonjour à tous à la suite d'un démontage d'arbre de transmission, de l'huile de boîte est sortie. Je souhaite donc remettre le volume d'huile qui est sortie, par le bouchon de remplissage que je ne trouve pas Ce que j'ai essayé je possède la revue RTA, qui comprend une photo minuscule du bouchon, ne permettant pas de le localiser dans son environnement (près des autres pièces mécaniques) la boite est une 6 vitesses, donc je pense modèle NDO Ah! si une bonne âme avait une photo précise, claire, ce serait vraiment super merci d'avance! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, entouré en rouge le remplissage Merci @Christiano (R... o? ) mais ce n'est pas le bon modèle car mon bouchon de vidange est vertical et non sur le côté comme sur cette photo mais 1000 fois merci d'avoir pris le temps et la peine de me répondre, c'est sympa sic "Bouchon vidange vertical" donc boite NDO donc moteur diesel F9Q donc photo ci-dessus tous les autres bouchons de vidange sont horizontaux Si moteur essence 2 litres F4R alors boite DP0 avec bouchon de vidange horizontal ==> remplissage par le dessus Merci @ceyal, j'ai trouvé!
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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [2. 3] Boite à vitesse qui colle? (Lu 4279 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous J'ai vivement besoin de vos lumières Je remarque sur ma clio 2, que par moment (souvent quand il fait froid), j'ai la 1ère ou la 3ème qui "colle", assez dure à enlever pour passer un autre rapport. C'est pas fréquent, mais ça arrive de temps en temps. Une idée de ce qui pourrait être l'origine? Peut-être que je devrais vérifier le niveau d'huile (il faut que je vois comment)? Pour info, elle vient de passer les 120 000km (2006). Merci IP archivée une bonne vidange de boite Pour le niveau, c'est à débordement, y'a pas de mini ou de maxi. Faut que je regarde si y'a un tuto qui traine pour le niveau Y'a un tuto pour la vidange de boite. Le principe du niveau à débordement, c'est que c'est bon quand ça déborde. lool oui J'ai trouvé le tuto mais sur un autre site car ici y'a plus les photos. J'ai un peu du mal à localiser le bouchon de remplissage, en tout cas j'ai bien vu le bouchon de vidange.
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Attention de ne pas en mettre plus que nécessaire. A+ Pierrot Dernière modification par Pierrot du 84 (26-01-2009 21:39:47) skoual88 #6 27-01-2009 09:17:00:)merci pierrot pour ces informations merci a+ Écrivez votre message ci-dessous
Plus mauvaise résistance à la chaleur: Idem que pour la viscosité, le temps et les fortes températures vont réduire la résistance de l'huile à la température du bloc moteur, elle va du coup se fluidifier beaucoup plus simplement quand le bloc moteur monte en température, ce qui n'est pas bon pour votre boîte à vitesse. Agglomération de limailles de fer: Pour finir, même si vous avez systématiquement une huile de qualité, une boîte à vitesse est un organe qui s'abime et génère de la limaille de fer avec les frictions, l'huile va les capter et dans l'hypothèse où elle en est trop chargée ces résidus peuvent s'immiscer dans les engrenages et les casser. Pour quelles raisons effectuer la vidange de boîte à vitesse sur une Renault Clio 2 Campus? Que vous vouliez accomplir une vidange de boîte à vitesse automatique ou manuelle sur Renault Clio 2 Campus la manipulation n'est pas la même, toutefois, les fabricants de véhicules ne fournissent pas de recommandations de kilométrage pour remplacer l'huile de votre boîte à vitesse, néanmoins au cours d'une manipulation sur la boîte on conseille de la remplacer, si ce n'est pas le cas découvrez les raisons pour vous faire penser à réaliser cette vidange.
Tenez votre pouce sur la zone du ressort pour l`empêcher de voler au loin une fois la vis est retirée. Dévisser l`ampoule primaire si votre Husqvarna a un attaché au carburateur. Enlever la base primaire et la soupape à clapet du carburateur. Dévisser le couvercle de la pompe à carburant si votre Husqvarna a un. Enlever le couvercle de la pompe de carburant, le joint et la membrane. Séparer le joint de la pompe à carburant et le diaphragme avec soin. Vidéo: [Tutoriel Tronçonneuse n°10]: Nettoyer et remplacer le carburateur de ma tronconneuse Faire tremper les pièces du carburateur dans un bain de carburateur plus propre du jour au lendemain. Brossez doucement la graisse qui se tasser sur et la saleté. Nettoyage carburateur tronconneuse husqvarna moto. Vidéo: nettoyage carburateur au vinaigre ttoyage carburateur a membranes Souffler les valves du carburateur à l`air comprimé. Reconstruire le carburateur avec le carburateur Kit de réparation. Remplacer toutes les membranes et joints.Nettoyage Carburateur Tronconneuse Husqvarna Moto
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< p>Le carburateur dans un moteur Husqvarna régule le flux de carburant dans la chambre de combustion. Il tire en carburant, il se mélange avec l`air et pousse ensuite hors de la chambre de combustion. Sans le carburateur, Husqvarna ne démarrait pas ou courir. En outre, les carburateurs sales causent la majorité de tous les problèmes sur un moteur à combustion, y compris de Husqvarna. Nettoyage du carburateur nécessite un démontage complet et la reconstruction du carburetor- si cela est fait de manière incorrecte, des dommages du moteur peut se produire. Amazon.fr : nettoyant tronconneuse. Les choses dont vous aurez besoin Tournevis petit tournevis nettoyant Carburateur Air comprimé Brosse à dents Carburateur reconstruction kit Dévisser toutes les vis de fixation de la plaque de fond vers le carburateur. Retirer la plaque de fond, et retirer le joint d`étanchéité et le diaphragme. Lentement, séparer le joint de mesure et le diaphragme si elles sont collées ensemble. Vidéo: Comment nettoyer un carburateur 1/3 Dévisser la vis de soupape à aiguille, et sortir la soupape à aiguille, le levier de bras et le ressort.Nettoyage Carburateur Tronconneuse Husqvarna Chainsaws
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