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Les échappements MILLTEK vous offrent une superbe sonorité sportive émanant du moteur de votre véhicule VW Scirocco GT 2, 0 TDI 170Ch (2008-2018). Chaque ligne d'échappement MILLTEK est faite à la demande, elle est parfaitement adaptée à votre véhicule VW Scirocco GT 2, 0 TDI 170Ch (2008-2018). MILLTEK propose des silencieux d'échappement, des catalyseurs sport (downpipe en anglais), des descentes de turbo avec suppression de catalyseurs (catless en anglais) pour tous les véhicules dont les marques AUDI (RS3, S3... ), VOLKSWAGEN (Golf 7 gti, Golf 6 gti... ), MERCEDES (A45 AMG,... Fiche technique Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140ch FAP Sportline - L'argus.fr. ), BMW (M2, M4), PORSCHE (GT4, GT3, 992),... Selon votre choix d'échappement et selon votre véhicule, la ligne d'échappement est homologuée ou non. Le moteur de votre véhicule VW Scirocco GT 2, 0 TDI 170Ch (2008-2018) pourra s'exprimer pleinement grâce à la ligne d'échappement sport inox MILLTEK. Tous les regards vont se retourner sur votre véhicule VW Scirocco GT 2, 0 TDI 170Ch (2008-2018) quand vous tournerez la clé.

Crédit illustrations: Cédric Morançais/le blog auto + Habitabilité pour quatre Ligne toujours personnelle Consommation - Trop peu d'évolutions esthétiques Prix Visibilité arrière VW Scirocco 2. 0 TDI 184ch DSG Motorisation et transmission Moteur – Type 4 cylindres en ligne 16 soupapes Transversal avant Carburant Diesel Cylindrée (cm3) 1968 Puissance (kW / ch) 135/184 @ 4000 Couple (Nm @ tr/min) 380 @ 1750 Boîte de vitesse – Type Robotisée à double embrayage Nombre de rapports 6 Roues motrices Avant Performances 0 à 100 km/h (sec. VW Scirocco III 2.0 TDi DSG 184 ch - Fiche technique & performances. ) 7, 5 Vitesse maximale (km/h) 228 Consommations Cycle mixte (l/100 km) 4, 8 Emissions de CO2 (g/km) 125 Dimensions Longueur (mm) 4256 Largeur (mm) 1810 Hauteur (mm) 1406 Empattement (mm) 2578 Poids (kg) 1343 Volume de coffre (l) 312 → 1006 Réservoir (l) 55 Pour résumer L'esthétique, quasi-unanimement reconnue comme étant l'une des qualités majeures du Scirocco, évolue donc peu. Mais les ingénieurs ont-ils davantage travaillé à corriger les points faibles du modèle, à commencer par un confort plutôt rustre?