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Elargisseur De Voie Saxo Vts — Famille Française Inceste

August 3, 2024, 3:57 am

Y a de l'a compet dans l'air! La prochaine je viens sans mamie, la roue de secour et la sono. Ca va causer! Sinon plus serieusement effectivement elle a de l'age donc rabaissement et apres peut etre elargisseur selon ce que ma dit mon mecano. Et bar obligatoire. T'a pas une idée stephane du prix pour un rabaissement en -30 eibach?? Euh moi j'aurais une question les Amis!! | Sur Saxo 1. 4 VTS les Roue sont plus rentrée dans les ailes par rapport a la 1. 6L et 1. 6L on met des elargisseur de voie on sera pareil niveau esthetique?? Et ca va jouer sur les roulement?? ou il vaut mieux laisser a l'etat d'origine?? Elargisseurs de voie Eibach CITROËN SAXO (S0,S1) entraxe 4x108. A vous! Sur 1. 4 VTS c'est pas + rentré, c'est juste que d'origine les roues sont en 165. Si tu mets des Toulouse normallement c'est identique. Du moins à l'avant. C'est vrai qu'à l'arrière, avec les tambours, je me demande si la largeur de voie est exactement la meme? Prevois un rabaissement avant Farid... S16 4X4 powwaaaa [/quotemsg] t'inquiete c'est prevue d'ailleurs on en avait parlais il me semble Se ne serait pas mieux de changer les trains?

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En savoir plus Elargisseurs de voies REDSPEC 4 x 108 pour CITROEN ou PEUGEOT Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques: Nombre de trous x entraxe: 4 x 108. Alésage: 65. Elargisseur de voie saxo vts des. Plusieurs versions disponibles: - Sans boulonnerie: 12, 16 ou 20 mm d'épaisseur. Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs: longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple: 12, 16 ou 20 mm d'épaisseur, boulonnerie conique. La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. Les élargisseurs de voies ne ne peuvent être installés que sur des jantes en alliage aftermarket avec siège conique.

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ATTENTION: ce type de boulonnerie ne convient pas pour le modèles suivants: - CITROEN C2 type J, C3 type F du 08/2003 à 2009 / type S, C4 I type L / II type N, C5 type R, DS3 type S, DS4 type N et DS5 type K. - PEUGEOT 106 type 1, 206 / CC type, 207 type W, 208 type C, 307 / CC type 3 et 308 I type 4. Convient pour: - CITROEN: AX GTi type ZA de 1991 à 1998. BX type XB de 1982 à 1994. C2 type J du 08/2003 à 2010. C3 type F de 2002 à 2009. C3 type S à partir de 2009. C4 I type L de 2004 au 11/2010. C4 II type N à partir du 01/2010. C5 type D de 2000 au 07/2003. C5 type R du 08/2003 au 05/2008. Xantia type X de 1993 à 2001. Combinés filetés D2 Racing - Citroen Saxo. Xsara type N de 1997 à 2005. Saxo type S0 / S1 du 02/1996 au 04/2004. Visa GTi du 06/1986 au 03/1991. ZX type N2 de 1991 à 1998. DS3 type S à partir du 01/2010. DS4 type N à partir de 2011. DS5 type K à partir de 2011. - PEUGEOT: 106 type 1A / 1C de 1991 à 2003. 106 type 1 du 08/2003 à 2005. 205 type 741A/C du 02/1983 au 09/1998. 206 type 2 de 1998 au 07/2003. 206 à partir du 08/2003.

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[/quotemsg] Moi j'ai 5mm des 2 cotés! Parce que les jantes passaient pas bien sinon [/quotemsg] édit: le problème n'est pas là Oui si c'est pour rattraper le deport ca change rien bien sur puisqu'au final la largeur de voie est la même. je rappel qu'une largeur de voix est meusurer entre les deux point de contact de pneu au sol, et non au niveau de l'ecrou de cardan ou autre. Donc je dis des conneries??? Ca change quand meme la largeur de voie? pas forcement, si tu prend des jantes de 206 s16 ET 36( je crois) et jantes de saxo de serie, ET 18 ( je crois), tu est quasi obliger de mettre des calles 20mm, du coup ton point de contact au sol n'aura pas changer. Oui si tu mets des cales pour compenser la différence d'ET tu te retrouve bien avec des voies de même largeur donc. Ok, en faite moi ce serait pour elargir les voies, mais si c'est pour qu'elle decroche plus violament, c'est bof. Je vais deja la rabaisser aprés je verrait. Elargisseur de voie saxo vts youtube. En tous cas merci pour toute ces precisions! [citation] moi j'ai des 19 mm à monté donc je pense qu'on doit voir la difference Avec des élargisseurs de voie tu a vite une différence mais tu rend la voiture encore plus sportive, elle accrochera plus fort sur le sec mais quand elle partira ce sera encore plus violent et difficile a rattraper.

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je possède une ax 16v avec train complet de saxo vts. j ai récemment installe des combines rtec et des coupelles réglables. alors déjà je suis en 195\50\15 sur jantes oz ET 20. suite au montage des amortos je remarque que le flanc de mes pneus est a 0, 2/0. 3mm de mon corps d amortisseur mais ne les touchent jamais. Parcontre mes pneus tapent rapidement dans la carroserie en braquant. J ai commence avec mes coupelles en neutre ( amortisseur bien droit) pour finir par les mettre en buté afin d obtenir du carrossage et voir si je pouvais mieux braquer. Et non ^^. Donc j en déduit au il va me falloir des cales assez conséquentes. Je pense a du 16mm mini. j ai regarde un peu et lu des avis mitigés sur la boulonnerie gt2i. au en pensez vous? Elargisseur de voie saxo vts.com. je vais également élargir l arrière mais j ai peur du résultat. Dois je élargir du même écart que l avant ou plus? j aimerai avoir un train arrière sain mais garder son caractère enrouleur et prévenant. jd compte avoir une assiette plate ou très légèrement plus haut de l arrière.

2007, 21:08 et tu aurais pas des photos stp ke je vois qu'est ce que sa donne sur une sax? et au niveau roulements etc, des cales de 20mm c'est chaud ou sava? par Pich71 » sam. 20 janv. 2007, 20:05 personne pour m'aider? maxou_vts_16 Messages: 273 Enregistré le: ven. 11 août 2006, 16:58 Voiture: Saxo T16/ AX GT! Localisation: I. D. F (95) par maxou_vts_16 » lun. Elargisseurs de Voie Double Boulonnerie Bratex 25MM 4X108 Citroën Saxo Peugeot 205 206 306. 05 févr. 2007, 02:11 Que me conseiller vous en epaisseur de calle pour des Toulouses et rabaisser ( bientot) - 3. 5 / -4 maxi! outlaw rider Messages: 22 Enregistré le: mar. 09 janv. 2007, 01:44 par outlaw rider » lun. 2007, 10:02 saxodu74 a écrit: moi j'ai des cales de 20 mm devant et derroere et sa va bien avec des jantes en 15" sa ne frotte pas du tous, les élargisseur + goujons et entivol etais livré avec les jantes, pour info c'est des unisport si c'etait des jantes non origine que les calles etaient livrees avec c'est que les jantes seules ont un ET =35 pour aller aussi sur ford, le fait k'il y a des calles de 20 fait que ton ET revient a 15 donc la taille pour ta sax, en gros c'est comme si tu etais sans calles avec des jantes d'origine sur le point de vue du deport.

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