Michelin Latitude Sport Avis
Répondre aux besoins des routes sèches et mouillées. Il n'y avait pas de problème avec l'équilibrage. Identifiant: zbyszek7 Je conduisais 11 000 km sur les pneus et changeant juste à l'hiver. Le comportement des pneus dans différentes conditions météorologiques sur l'asphalte et de la cheville dans la ville - très bonne. Recommandé Identifiant: G. Eolo Taille: 235/55 R17 3, 9 Excellente glisse dans les virages un peu au départ humide, parfait dans l'autoroute 130/150 km / h peu bruyant, Kuga Caméra 2012 Tailles et prix de Michelin LATITUDE SPORT Sélectionnez la taille des pneus Largeur Hauteur Diamètre Nom du pneu: Taille: Indices: Prix: Quantité: D B 817676 C1 71 Michelin LATITUDE SPORT test 2013 test Auto Bild Allrad de taille: 235/65 R17 évaluation: recommandé 2011 test Auto, Motor und Sport de taille: 255/55 R18 évaluation: recommandé
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Pour terminer sur la conception de la bande de roulement, parlons de sa composition pure. « l'Innovative Tread Compound » est un mélange de silice et d'élastomères scrupuleusement dosé pour assurer un parfait équilibre entre performances, durée de vie, et robustesse, pour proposer ce qu'il y a de mieux à l'utilisateur. Le dernier point à avoir été particulièrement travaillé sur ce latitude sport 3 est la carcasse de celui-ci. Pour ne souffrir d'aucune force que ce soit, une double nappe a été installée et garantit le meilleur pour un usage routier. Le MICHELIN Latitude Sport 3 est finalement le digne successeur d'un des best-sellers de la marque, et assume tout à fait ce statut en proposant encore une fois un pneumatique très haut de gamme avec les meilleures techniques, procédés et technologies. Les technologies du nouveau pneu Latitude Sport 3 MICHELIN Par quels moyens le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé en été? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies MICHELIN!
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Pneu MICHELIN Latitude Sport 3 La performance au service du SUV Type: 4x4 et SUV | Saison: été Pour commencer, la firme française a optimisé l'entaillement volumique de la bande de roulement en l'augmentant de 10% par rapport au modèle précédent, le Latitude Sport. Ceci lui permet de drainer et d'évacuer une grande quantité d'eau et de matière et assure donc une parfaite sécurité quelle que soit la surface et les conditions de conduite. Un RIB central continu permet lui un passage de couple plus important, il garantit entre autre la tenue de route irréprochable en phase d'accélération et de freinage. Ces blocs centraux bénéficient d'une autre innovation proposée par MICHELIN, les lamelles à épaisseur variable. Elles limitent les déformations de la bande de roulement et donc réduit considérablement la résistance au roulement. Cette résistance est un des leviers qui influe sur la consommation de carburant; autrement dit, le MICHELIN Latitude Sport 3 est optimisé pour économiser de l'énergie et du carburant.
ENTAILLEMENT VOLUMIQUE Le pneu Latitude Sport 3 est équipé d'un entaillement volumique. Ce type d'entaillemement permet de mieux drainer et de mieux évacuer l'eau. Les risques d'aquaplaning sont alors réduits et vous pouvez rouler en toute sécurité par temps de pluie. RIB CENTRAL CONTINU Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu permet d'augmenter sensiblement la tenue de route et la force de traction. En effet, le pneu hiver MICHELIN présente une excellente adhérence sur tous les types de surface. DOUBLE NAPPE Ce double nappe renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un meilleur contrôle de votre véhicule en toute situation. LAMELLES A EPAISSEURS VARIABLES Le pneu Latitude Sport 3 possède des lamelles à épaisseurs variables qui optimisent la zone de contact pour réduire la résistance au roulement. De ce fait, vous consommerez moins de carburant et réaliserez des économies.