Suzuki Ignis Hybride Boîte Automatique

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Les commandes de climatisation sont d'une forme inédite avec des commandes façon aviation. L'ensemble est très plaisant avec des rappels de la couleur de la carrosserie sur le bas de la console centrale ou les poignées de portes. La qualité des plastiques est basique mais ce n'est pas une surprise pour la catégorie. Malgré des dimensions réduites, l'Ignis offre un rapport taille/encombrement très intéressant avec une habitabilité arrière généreuse, grâce à la banquette coulissant sur 165 mm, de préférence pour deux voire au maximum trois passagers (mais ces derniers seront serrés). Bon point également concernant le coffre avec un volume de chargement de 267 litres (et 227 litres en version 4X4), soit le meilleur de la catégorie. Comme souvent chez Suzuki, la peinture métallisée constitue l'unique option car l'équipement de série est généreux: la Suzuki Ignis débute à 14 490 € et offre la climatisation et la radio. J'aime La planche de bord originale et pratique. Je n'aime pas Les chromes sur la calandre sont trop présents Remerciements Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville.

2 SHVS Hybrid 4×4 0 à 100 km/h: 11, 5 s Vitesse maxi: 165 km/h Conso mixte: 4, 7 l/100 km Conso urbaine/extra-urbaine: 5, 2/4, 4 l/100 km Rejets de CO 2: 108 g/km TARIFS Ignis 1. 2 Avantage: 12 790 € / Privilège: 13 490 € / Pack: 15 390 € Ignis 1. 2 4×4 Privilège: 14 990 € / Pack: 16 890 € Ignis 1. 2 Hybrid SHVS Pack: 16 190 € Ignis 1. 2 Hybrid SHVS 4×4 Pack: 17 690 € NOS VERSIONS PRÉFÉRÉES: Pour une Suzuki Ignis destinée à la ville: 1. 2 hybride 4×2 Pack: 16 190 € C'est surtout en ville que l'hybridation améliore le rendement. C'est aussi dans l'univers urbain que le freinage d'urgence autonome se révèle le plus efficace. Même chose pour la caméra de recul et le GPS. Pour une Suzuki Ignis de montagne: 1. 2 4×4 Privilège: 14 990 € Malheureusement indisponible en finition de base Avantage (à 5 places), cette version 4×4 est plus recommandable pour évoluer sur chaussée enneigée ou dans les sous bois. Les montagnards apprécieront aussi les sièges avant chauffants et la banquette rabattable 50/50, pour charger les skis.