Boite De Vitesse Auto 407 V6 2017
Bonjour à tous, il y a quelques mois je posais une question concernant mon bloc hydraulique de boîte de vitesse dé fois l'huile boîte à température des accoups de la 2 ème a la 3 ème et voir la marche arriè Bloc mort gros défaut de chez Peugeot lorsque j'ai vu le prix d'un bloc chez Peugeot plus de 2000€!!!. j'ai donc chercher et j'ai trouvé un garage dans le 78 qui en vend 500€. Je l'ai donc acheté et monté et plus aucun problè pouvez me contacter si cela peut intéresser des personnes qui ont se fameux problème de bloc hydraulique. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour j'ai le même problème du bloc hydraulique si vs pouvez m'envoyer les coordonnées merci Bonjour. Boîte de vitesse Peugeot 407 Coupé 2.7 HDi V6 24V - 20GG07 UHZ 20GG07. J'ai ce même problème. Quand le moteur chauffe, la boîte cogné burtalement entre la 2e et la 3 vitesse. Merci de ton aide.
- Boite de vitesse auto 407 v6 150cv
- Boite de vitesse auto 407 v6 turbo
- Boite de vitesse auto 407 v6 fina
Boite De Vitesse Auto 407 V6 150Cv
Peugeot 407 3. 0 V6 Auto 211 ch - Fiche technique & performances Fiches Peugeot 407 3. 0 V6 Auto 211 ch (2004-2006) Derniers changements le 19 déc. 2020 Caractéristiques Performances Nav Caractéristiques Peugeot 407 3. 0 V6 Auto 211 ch Autres informations techniques moteur Réserve de couple ˜ 17% Puissance spécifique ˜ 0. 36 kW/cm² Aire totale d'alésage ˜ 356. 7 cm² Pression moyenne effective au frein ˜ 12. 4 bars Pression moyenne effective ˜ 11. 5 bars Vitesse moyenne de piston ˜ 16. Boite de vitesse auto 407 v6 fina. 5 m/s Optimisation moteur ˜ 66% Moteur transversal avant 6 cylindres en V 2946 cm³ 24 soupapes injection multipoints Puissance Maxi: 211 ch (155 kW) à 6000 tr/min (Régime Maxi 6600 tr/min) Couple Maxi: 290 Nm (29. 6 mkg) à 3750 tr/min (~ 155 ch) Ratios: 72 ch/L (53 kW/L) - 98 Nm/L Courbes de couple & puissance Transmission: Traction Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec mode séquentiel (train planétaire) Pneus: 215/55/17 -> Freins AV: Disques ventilés (330mm) Freins AR: Disques pleins (290mm) Dimensions: 4676 x 1811 x 1455 mm Empattement: 2725 mm - Voies: AV 1560 mm / AR 1526 mm Poids annoncé: 1585 kg (DIN) 1660 kg (UE) Poids UE en marche: 1665 kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance: 7.
Boite De Vitesse Auto 407 V6 Turbo
gros problème boite auto 407 v6 | Forum Peugeot pelican19 Membre régulier Inscrit depuis le: 17 Mars 2013 Messages: 26 "J'aime" reçus: 0 bonjour a tous je rencontre un gros problème sur mon 407 coupé v6 boite auto am6. il y a quelque temps des a coups très prononcé entre la 2 eme et la 3 eme vitesse, je fait un diag avec PP2000 et aucun défaut trouvé donc avant que cela s aggrave je commande de l huile atf3309 pour faire une vidange mais entre temps un nouveau problème survient, quand je passe en mode D la voiture force et reste en prise quelques instant, et se mais en glissement et en mode R encore pire pas de glissement la voiture cale presque du coup je passe en position N sans a coup. je décide de faire la vidange sans problème. je passe en mode test véhicule et la je m aperçois plus d' acoup vitesse souple nickel, mais je rencontre toujours la même chose avec la position D et R. est-ce q' une mise a jour du soft bva + moteur pourrais réglée la situation. Boite de vitesse auto 407 v6 turbo. j'attend toutes vos réponses avec impatience en vous remercient d'avance.
Boite De Vitesse Auto 407 V6 Fina
Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
j'espère que cela va bien arranger mon problème. et bien voila mise à jour faite et je suis désespéré 80e pour rien et aucune modification du comportement de la boîte exactement la même chose, mais bon fallait bien commencé par la après la vidange je soupçonne de plus en plus le convertisseur, si quelqu'un pouvait venir à mon aide car là je crains le pire. tu est sur de ne pas avoir trop mis d'huile, ou pas assé? 23 Août 2007 36 BjrPelican. Je ne veux pas etrre l'oiseau de mauvaise augure, mais cette boite est a proscrire... Fiche technique Peugeot 407 Coupe COUPE 2.7 V6 HDI GRIFFE BVA 2006. Elle cause des soucis a pas mal de ses propritaires. J'ai eu une C6 avec le meme moteur et donc la meme boîte, idem sur une407 coupé: memes symptômes, meme cause, le bloc hydro... Apres vidange chez peugeot et Citroën, puis diag. Faut remplacer bloc hydro d'autant que les accouts vont s'intensifier. J'espere me tromper merci pour votre retour la vidange a été faite avec la plus grande prudence valise température et quasi la même quantité, peut faire mieux. je repose la question est-il possible que ce soit le convertisseur qui bloque plus ou moins la vitesse D et la position R qui reste en prise.