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150 130 1967-68 GL 1968-69 1. 170 145 143 1501 LS, GL, GLS Type 342 1475 69/5200 100/2600 147 1966-68 Type 342 S 81/5200 122/4000 1. 020 160 1968-70 2N2 73/5100 114/3600 1. 190 142 1. 210 150 1969-71 1968-71 1973-74 71/5000 1974-75 Simca 1501 Special Break (1970–1972) Vue arrière Simca 1301 Special (1972–1976) Références [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Magazine Rétro-Passion numéro 227 de Mars- Avril 2010: Simca 1301 Spécial, le long-courrier de Poissy: présentation de la Simca 1301 Spécial 1973 de Monsieur Claude Bourgoin et historique du modèle par Jean-Marc Gay. Revue Technique Automobile E-T-A-I, Simca 1301 - 1301 Spécial - 1501 - 1501 Spécial. METZ François, Simca 1300-1500-1301-1501, l'élégance à la française, ETAI, 2013. Portail de l'automobile

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Véhicule de la marqueSimca 1501 1967/septembre 75 pour la berline et janvier 1976 pour le break 236 263 véhicules ont été fabriqués. Elle a succédé à la Simca 1500 et précédé la Talbot 1307 Carrosserie: berline 4 portes et break Moteur: essence 1501 1967/1969 Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position longitudinale avant Alimentation: carburateurs double corps 1475 cm3 développant 69 ch à 5400 tr/min Couple: 122 Nm à 3500 tr/min Puissance fiscale: 8 chevaux Vitesse maxi: 147 km/h Dimensions Longueur: 4. 46 m Largeur: 1. 58 m Hauteur: 1.