Default Feux Adaptatif Golf 7 Sport
Là où ma G7 s'essouffle, ma V-Max commence à respirer... yourigt Membre addict Messages: 10067 Inscription: 21 févr. 2013, 17:22 Voiture: Golf 8 eTSI 150 DSG7, Twingo 3 Localisation: Eure et Loir à 20km de mr. 13ajt par yourigt » 06 févr. 2014, 17:32 Dernière visite:03 Fév 2014, 22:53 ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels Golf 8 eTSI par Garrett » 07 févr. 2014, 10:39 Ou bien il a pris peur en voyant les placards publicitaires du forum!!!!!! par djulian » 07 févr. 2014, 20:44 OLA, Désolé les collegos, j'étais trop sur mon boulot, y avait le salon de la haute horlogerie fin janvier à Genève, donc une semaine sans moi lol. DSL, je suis enfin de retour. Sinon entre temps, j'ai pu me rendre compte que notre R vas autant bien qu'une M3 E96, enfin jusqu'à ce que le limiteur de vitesse face effet, ( autoroute sur freiburg en Allemagne si jamais.... Default feux adaptatif golf 7 2. ) Sinon, pour mes phares c réglé, un calibrage et c'est reparti. dsl pour les faute d'ortho, j'ai le petit sur les genou alors avec une main c chaud.
Default Feux Adaptatif Golf 7 2
Ok, je sors --> Golf VII R DSG 5 portes duciduc Messages: 960 Inscription: 27 nov. 2013, 03:59 par duciduc » 25 avr. 2014, 16:09 C'est la loose! Tiens nous au courant. J'espère que je n'aurai pas ce genre de problème avec mes phares..... /___\.. (o\_|_/o) " Das Auto " j-gui Messages: 996 Inscription: 28 déc. 2012, 19:18 Voiture: GOLF VII 1. 4TSI / LEON III FR 1. 4TSI Localisation: Fresnes (94) IdF par j-gui » 08 mai 2014, 16:27 Même problème de phare adaptatif (AFS) depuis mardi dernier. d'un coup sans prévenir, le petit DING de notification problème (triangle orange en bas de l'ODB + message erreur au milieu) pas de réel impact sur la vision mais après 10-15 secondes de route phares en AUTO ou allumés (fx de croisement) ça re-sonne erreur. Défaut éclairage adaptatif (AFS) - Page 8 - Forum Golf 7. pas eu l'occasion de conduire de nuit pour voir si ce sont les feux de virage (les halogènes jaunâtres qui font tache sur les xénons blancs) ou si c'est le module de rotation du faisceau dans les virages qui déconne. je vais prendre RdV la semaine prochaine pour faire contrôler ça.
De l'extérieur, un œil un rien aguerri reconnaîtra rapidement la Golf GTi de ses sœurs "classiques". Le bouclier avant est revu, avec comme élément le plus visible de petites ailettes au niveau des antibrouillards. On remarque également le liseré rouge qui coure sur la calandre, jusque à l'intérieur des phares. Les étriers rouges et les jantes de 17'' sont également des indices de la sportivités du modèle. Les feux arrières adoptent de leur côté une technologie led de série. A bord on va retrouver également un mélange de old school et de modernité. L'écran tactile multimédia est toujours là, mais on va également croiser un levier en forme de balle de golf (sauf DSG), un volant cuir, des surpiques rouges, et le traditionnel tissu au motif écossais "Interlagos" sur les sièges. Le cuir est également disponible en option, mais est-ce bien raisonnable? Golf 7 (5G) – Check des Aiguilles. Reste qu'en l'état, l'ensemble joue à l'extrême la carte de la rigueur sportive. Une philosophie qui se tient, mais sans faire dans la fantaisie débridée, un peu plus de gaîté serait bienvenue dans tout ce noir... Sur route, de la Golf 7 "classique" à la GTi, on ne sera pas dépaysé.