Camping Car Avec Lit Central Transversales Sciences
Visible chez: Normandie Camping-car 304 rue de Bellevue 14650 Carpiquet contact: Aurélie au ou au 02 31 30 10 00 Publié le 31 par CF NORMANDIE CAMPING CAR 3 rue bellevue 14650 CARPIQUET Le seul spécialiste en NORMANDIE à exposer des vans et fourgons aménagés exclusivement dans un centre de distribution réservé exclusivement à cette activité. Beaucoup de choix disponibles sous 2 jours ARRIVAGE DE FONT VENDOME, RENAULT MASTER VAN, MASTER VEN DUO, MASTER VAN XS et LMC 2022 ____________________________________________________________________________ Nous rachetons cash, paiement sur place les Camping-cars, fourgons et vans de moins de 7 ans! Conditions OBLIGATOIRES: certificat de non-gage, contrôle technique et d'humidité de moins de 3 mois (vierge), avoir le double des clés. S'il y a un financement: solde en cours de moins d'un mois. Nous faisons également du dépôt-vente à vos conditions. Marques représentées = HYMER, CARADO, KNAUS, WEINSBERG, BAVARIA, FONT VENDÔME, AUTOSTAR, CHALLENGER, LMC, RIMOR, KARMANN.
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Modèle 268 Start Edition Garantie 24 Mois constructeur Implantation Lit central (Avec lit pavillon) Dimensions L 6. 99 x L 2. 35 x H 2. 92m Point de vente Caravaning Central Angers L'Aumonerie 49460 MONTREUIL-JUIGNÉ ANGERS Tél. : 02 41 34 59 52 / Fax. : 02 41 42 75 20 Détails techniques Porteur Cellule Options Motorisation: Ford Transit 2, 0L Nombre de places Carte Grise: 4 Options supplémentaires: Pack +: Motorisation 170CH + station multimédia avec camera de recul ( 4006 €) Lit de pavillon ( 905 €) Pack accessoires Challenger: Store extérieur + panneau solaire ( 1706 €) Antenne satellite automatique ( 2236 €), TV+Suport ( 545 €), Batterie AGM ( 534 €) Forfait administratif (500 €) et carte grise en sus Véhicules qui peuvent aussi vous intéresserMais cette modularité totale du couchage principal a un « coût » et vous obligera à composer avec un gabarit imposant. > Le plus? Espace modulable qui s'adapte aux besoins > Les moins? Nombre limité de propositions et gabarit long (Itinéo) ou passage étroit côté gauche (Challenger). En près de 7 mètres – Inaugurés en début de saison, ces profilés Chausson 618 et Challenger 298 (6, 96m) adoptent un lit central décalé pouvant coulisser sur 15cm environ. En près de 8 mètres – Dans la foulée, Itinéo a mis sur pied une solution encore plus innovante: le couchage modulable et coulissant sur toute la largeur de la chambre ( 800 MJB)! Disons-le d'emblée, cette implantation reste marginale sur le marché et n'est développée pour l'heure que sur de rares intégraux poids-lourd (Bavaria et Winnebago notamment). C'est le seul cas où le lit central n'est pas disposé dans la longueur de la chambre mais dans la largeur. A l'inverse des modèles à lit transversal, l'accès par trois côtés est ici préservé.