Ligne 2 Castres
l'essentiel La hausse de fréquentation de la ligne de bus Castres-Toulouse à 2€ est spectaculaire. Avec 87% de hausse du nombre de voyageurs au 1er trimestre de l'année scolaire, la région Occitanie a même renforcé la cadence. En l'espace d'un an et demi à peine, le renforcement de la ligne de bus Castres-Mazamet jusqu'à Toulouse a permis un essor impressionnant de la fréquentation. Crée par Tarn Bus, c'est désormais Lio, le service public Occitanie de transport géré par le conseil régional qui administre cette ligne. Ligne 2 castres.fr. En 2018, la fameuse ligne 760 a compté 167 227 voyageurs. Mais l'augmentation la plus significative, se caractérise en comparant le 1er trimestre scolaire 2018-2019 avec 71000 validations de tickets soit 87% d'augmentation par rapport à la même période en 2017-2018. Au delà des chiffres, tous les chauffeurs de cette ligne sont unanimes: les clients plébicitent le confort et le cadencement d'une navette qui compte dorénavant 17 aller-retour quotidiens du lundi au vendredi avec un premier départ à 6h de Castres et un dernier retour de Toulouse à 19h15.Ligne 2 Castres.Com
Un trajet simplifié en 90 minutes Le conseil régional d'Occitanie relève une moyenne donc de 430 passagers par jour sur la ligne avec des pointes atteignant au maximum 560 passagers par jour. «Il est peut-être un peu tôt pour tirer des bilans positifs mais la tendance est nettement à l'augmentation» confient-ils au service communication de la Région. La ligne Castres/Toulouse a donc été cadencée de façon opportune avec une vingtaine d'arrêts sur le trajet. Six départs de Castres sont concentrés sur la période de 6 h 30 à 10 h 30 le matin. Ligne 2 castres. Ces lignes déposent leurs voyageurs à Toulouse aux Argoulets, là même où se trouve la station de métro de la ligne A toulousaine. À Castres, cinq points de ramassage intra-muros ont été instaurés pour l'instant depuis la gare routière qui doit d'ailleurs déménager à la gare SNCF en début d'année en principe. En sens inverse, on compte aussi quatre départs depuis Toulouse concentrés entre 17 h 30 et 19 h 55 pour répondre aux besoins des étudiants notamment où des sud-Tarnais qui travaillent à Toulouse.
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Publié le 16/09/2017 à 03:53, mis à jour à 08:08 Le conseil régional Occitanie vient de démultiplier le nombre d'aller-retour en autobus entre Castres-Mazamet et Toulouse qui passe à 15 rotations quotidiennes en semaine au prix de 2€ le trajet. Jusqu'à présent, il n'y avait que six aller-retour quotidiens en semaine assurés par des lignes d'autocars entre Castres-Mazamet et Toulouse. Cette ancienne ligne «951» devient désormais la ligne «760» construite sur la base d'une fusion entre les services du Réseau Routier Régional et les services du réseau Tarnbus. Au delà de l'aspect administratif de cette fusion, la région Occitanie a décidé de renforcer considérablement la desserte bus entre Castres-Mazamet et Toulouse. Depuis le début du mois, ce sont maintenant 15 aller-retour par jour de semaine, du lundi au vendredi, qui sont proposés suivant d'ailleurs les règles appliquées par le réseau tarnais: 2€ le trajet seulement. Le Clergé de France, ou tableau historique et chronologique des archevêques ... - Hugues Du Tems - Google Livres. Six départs de Castres sont proposés entre 6h30 et 10h30 le matin pour 1h30 de trajet environ.Ligne 2 Castres
Publié le 22/11/2017 à 03:52, mis à jour à 08:15 En l'espace de 3 mois, la ligne d'autobus régulière à 2€ entre Castres et Toulouse a vu sa fréquentation augmenter de 60%. Un premier succès pour une ligne gérée par le conseil régional d'Occitanie. À l'image des lignes d'autobus à l'intérieur du département du Tarn au tarif de 2 € le trajet, le conseil régional d'Occitanie qui gère maintenant la compagnie «Tarn bus» a souhaité étendre ce service à bas coût sur la ligne entre Castres-Mazamet et Toulouse. De façon assez discrète d'ailleurs, les nouvelles rotations ont été mises en place dès le début du mois de septembre passant ainsi de 6 allers-retours par jour à 15 allers-retours. Ligne 2 castres tarn. Les premiers temps, certains bus roulaient même à vide ou presque mais les campagnes d'information et le bouche-à-oreille ont finalement fait leur œuvre. Ainsi dès la fin du mois de septembre, les chiffres du nombre de passagers sur ces lignes avaient augmenté de 9% mais c'est au mois d'octobre vraiment que la navette Tarn Sud/Toulouse a décollé avec 60% d'augmentation de la fréquentation par rapport à octobre 2016.
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Article publié le 1er juillet 2020 à 10h51 - Dernière modification le 1er juillet 2020 à 10h56. Ligne 2 - Les lignes - Castres - MyBus. A partir du 1er juillet 2020, toutes les lignes d'autocars du réseau liO sont plafonnées à 2€ quels que soient votre destination et votre temps de parcours. Afin de soutenir l'activité touristique et de faciliter les déplacements des habitants, la Région a anticipé la baisse tarifaire initialement prévue en septembre et l'applique dès le 1er juillet. Anciennement à tarification kilométrique SNCF, l'ensemble des lignes du réseau liO passent à une tarification maximale de 2€ quels que soient votre destination et votre temps de parcours. Les lignes ayant des tarifs inférieurs à 2€ conservent leur tarif entre 1 à 1€60.Ligne de Castres à Bédarieux Pays France Historique Mise en service 1866 – 1889 Concessionnaires Midi ( 1863 – 1937) SNCF ( 1938 – 1997) RFF ( 1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) Caractéristiques techniques Numéro officiel 737 000 Écartement standard (1, 435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique Signalisation BM de Castres à Mazamet Trafic Propriétaire SNCF Exploitant(s) TER de Castres à Mazamet Schéma de la ligne modifier La ligne de Castres à Bédarieux est une ligne ferroviaire en France, à voie unique non électrifiée, reliant Castres à Bédarieux, en passant par Mazamet. Aujourd'hui, le tronçon entre Castres et Mazamet est encore utilisé pour le trafic voyageurs, le tronçon entre Mazamet et Bédarieux est déclassé. Elle constitue la ligne 737 000 [ 1] du réseau ferré national. Ligne de Castres à Bédarieux — Wikipédia. Histoire [ modifier | modifier le code] Chronologie [ modifier | modifier le code] 23 avril 1866, ouverture de Castres à Mazamet [ 2], 28 octobre 1883, ouverture de Mazamet à Saint-Amans-Soult [ 2], 12 juillet 1888, ouverture de Saint-Amans-Soult à Saint-Pons, 10 novembre 1889, ouverture de Saint-Pons à Bédarieux.