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August 1, 2024, 7:11 pm

Il faut que je rappelle le service homologation VW France pour vérifier ce point avant de faire le virement _________________ Transporter L1H1 Blanc Hayon de 2013 - 5 places - 2. 0L 140cv powered by DavT, Jantes Triangular, 148 000km Re: Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015 Greg83 Lun 13 Aoû 2018 - 9:27 Service homologation appelé, tous les feux sont eu vert… _________________ Transporter L1H1 Blanc Hayon de 2013 - 5 places - 2. 0L 140cv powered by DavT, Jantes Triangular, 148 000km Re: Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015 roro10369 Ven 24 Sep 2021 - 1:21 Greg83 a écrit:... Les seuls véhicules importables en CTTE sans malus sont ceux dont le numéro de série comment par vw1zzz… c'est à dire certain kombi, les van 2/3 places et quelques rares Mixto (equivalent Procab... Salut, où avais-tu trouvé cette information? Je cherche des infos pour un véhicule similaire belge KOMBI M1 9 places, comment savoir si c'est requalifié en VP? Une Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 102 robuste et économique avec la reprogrammation moteur chez Digiservices | Digiservices Côte d'Azur. Je te remercie. Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Plutôt sonore à froid et sur les intermédiaires, le 2. 0 TDI BlueMotion n'est pas désagréable à vivre pour autant puisqu'il sait se faire oublier à vitesse stabilisée. En revanche, malgré sa grande souplesse, ce moteur s'avère un peu juste pour relancer le Multivan, puisque pas moins de 14, 5 secondes en 4 ème sont nécessaires pour relancer l'engin sur l'épreuve du 80 à 120 km/h et même 21, 5 s en 5 ème. Le Volkswagen T5 Multivan 2. 0 TDI BlueMotion 114 ch contre-attaque au chapitre consommations. Avec 6, 5 litres aux 100 km mesurés au cours de notre essai, ce dernier réalise une véritable prouesse. Certes, nous n'avons pas roulé avec 6 passagers et leurs bagages, mais sa frugalité est toutefois à montrer en exemple. BMC filtre à air pour vW t5, tRANSPORTER 2.0 tDI 102 cV modèles après 2009 : Amazon.fr: Auto et Moto. Le Volkswagen T5 ne fait pas de concessions en matière de comportement routier, puisque malgré ses pneus à faible résistance au roulement, il affiche un comportement routier serein, en particulier grâce à sa direction précise et à son freinage performant. Seuls sa masse élevée et sa prise de roulis supérieure à celle d'un monospace viennent nous rappeler que nous sommes à bord d'un véhicule utilitaire.

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Pièces automobile Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Vw Transporter T4 TDI 102 CV: gros problème de puissance!!!... Répondre 1 16 messages 32830 vues Vw Transporter T4 TDI 102 CV: gros problème de puissance!!!... Auteur: avec photos vidéos 1 FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Transporter T5 2.0 tdi 102 ou 140 - Multivan / Transporter / Caravelle - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Actualité auto Ferrari Roma points aide Volkswagen Golf Mercedes Classe T Audi A3 break pneu technologie Volkswagen Honda CR-V Renault Captur Toyota Aygo X Marques Ferrari Volkswagen Mercedes Audi Honda Renault Toyota Nissan Mitsubishi BMW Pagani MG Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar SsangYong Actuellement, il y a 434 visiteurs en ligne dont 22 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

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C'est effectivement une configuration rare a un prix honnête (surtout si tu récupère la TVA) _________________ Ex Multivan T4 102 Ch boite auto, Ex Trafic génération EVADO dci 115 Aujourd'hui en T6 rallongé 150 4 motion 7 places avec toit relevable, suspensions pneumatiques et panneau solaire livré avec 243 jours de retard (346 jours après la commande! T5 2.0 tdi 102 fiabilité engine. ) Aussi propriétaire d'un Crafter L3H3 4 motion pour mon 1 er employé T6. depuis le 27 octobre 2021 Re: Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015 Greg83 Ven 10 Aoû 2018 - 19:36 Oui DavT a pris le temps de m'expliquer ça. Je m'attendais à ce qu'il me dise qu'il pouvait le reprogrammer en 114cv maxi mais il semble que la BVM5 puisse supporter du 140 avec une courbe particulièrement étudiée. Moi j'y connais rien en courbe, à par celles de ma chérie Il semble subsister un doute sur l'homologation des places arrières mais la CG est en 6 places et le COC indique également 6 places (conducteur compris) avec une note bas de page indiquant que le véhicule a été livré en 5 places.

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Derniers avis Utilitaire Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020 Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis? )Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse.. T5 2.0 tdi 102 fiabilité d’un artisan serrurier. ) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture). Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.

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Dans notre garage installé en région Provence Alpes Côte d'Azur, comme dans tous nos centres du pays, nos techniciens disposent en effet de l'expérience et l'expertise qu'il faut afin de modifier le moteur de toutes les Volkswagen Transporter T5 2. 0 TDI 102, des autres modèles de la marque Volkswagen, de même que les véhicules des autres marques. Grâce à notre matériel ultra sophistiqué, la reprogrammation moteur se fait en quelques heures et vous avez la garantie d'un résultat en parfait accord avec vos exigences. T5 2.0 tdi 102 fiabilité replacement. Contactez-nous sans attendre

Pour son lancement commercial en juin 2017 en France, quatre moteurs issus de la génération actuelle des moteurs signés BMW Group sont proposés au choix; deux modèles seront mis en œuvre d'emblée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. D'autres variantes suivront dans le courant de l'année, tant en version propulsion qu'en version à transmission intégrale. « La BMW Série 5 Touring est une automobile développée essentiellement pour le marché européen, où le concept de carrosserie polyvalente séduit depuis 25 ans déjà. La nouvelle génération de ce modèle, cinquième du nom, répond plus que jamais aux exigences élevées d'un groupe cible qui sait exploiter le grand compartiment à bagages modulable de la voiture, apprécier son allure magistrale et savourer le plaisir de conduire qu'elle procure et qui est typique de la marque », déclare le Dr Ian Robertson, membre du Directoire de la société BMW AG, responsable des ventes et du marketing BMW. Commercialisation de la Nouvelle série 5 dans le réseau BMW France.

Essai routier le compteur à aiguille fonctionne parfaitement et est en parfaite corrélation avec le compteur numérique. Cordialement Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Bonjour tout le monde, Je possède une Audi TT Roadster MK1 de 2004... Comme beaucoup, mon bloc compteur 'débloque' et l'aiguille de température et jauge de carburant sont décalées. J'ai trouvé sur Ebay un compteur identique, année identique qui n'a pas de souci. Cependant, je viens de lire sur le NET, qu'il faut récupérer le code pin de l'ancien compteur, Et le remettre dans le nouveau compteur afin que la voiture puisse démarrer... Je possède une version de VAG-COM et le câble... Je possède aussi un ordinateur toutes marques ayant accès à tous les calculateurs... Est-ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller sur la façon de récupérer l'ancien code pin afin de l'injecter dans le compteur que je vais recevoir, afin que la voiture puisse démarrer sans souci? Changement Compteur Audi TT MK1 VCDS-VAGCOM - Audi - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. D'avance, Merci, Jey (KGrHqZ,! (KGrHqF,! o8E-)

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Après avoir fait une vidange de votre Polo, vous pouvez (très souvent) remettre à zéro le compteur de vidange. Votre compteur de vidange c'est l'endroit sur votre compteur qui vous prévient que vous devez réaliser votre vidange tous les 15, 20 ou 30. 000km. Les concessionnaires branchent en général une valise sur l'ordinateur de bord de votre Polo, mais il est possible de le faire seul à l'aide d'une manipulation simple et bien précise sur votre Polo. Compteur polo gti et. Technique pour remettre à zéro l'ordinateur de bord pour les VOLKSWAGEN Polo Valable pour certaines génération et uniquement pour le compteur 15 000km, la compteur 30 000km (longlife) ne peut se faire qu'en branchant la voiture sur une valise (garage). - Tirer une fois le bouton de remise à zéro (compteur de droite) et relacher - Maintenir tiré ce même bouton pendant 10 secondes environ. - Le compteur affiche « – – – » ou « service ». - L'affichage est alors 15 000km ou 730 jours. - La procédure est terminée.

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16 août 2006, 14:00 15 Véhicule(s): Mk1 GTI + 6n2 TDI + MK3 Variant 1. 9D et 1. 9 tdi 110 Localisation: 27 Vernon Âge: 43 par Ballon » mer. 2010, 13:38 idem avec mike par contre pour le compte tours je suis pas sur du decalage, je vais verif avec vcds et je vous tiens au jus par Mike » jeu. 07 janv. 2010, 09:32 nono tu as un essence donc ça doit pa le décaler je pense par Mike » jeu. 2010, 20:30 y a aussi la question de la sonde de T°C exterieure, perso je l'ai pas encore placé car au niveau de la prise derriere le compteur je sais pas où la brancher par Mike » ven. 08 janv. Changement pour compteur gti quelques questions ? - Polo6N2.fr, le forum sur la Polo 6N2. 2010, 08:35 Ballon a écrit: ah bon t as un fil qui arrive au compteur? bah comment l'info de la sonde arrive sur l' affichage au compteur? y a forcément un fil qui relie la sonde au compteur, soit sur la prise verte ou sur la violette? pour ça il faudrait une tof des prises de GTI et une de TDI comme ça pour voir ce qu'il y a de + en fil par Ballon » ven. 2010, 21:35 normalement pas de fil en plus au compteur il faut juste rajouter une petite partie de faisceau avec cette sonde vers le phare avant droit qui se repique sur une partie du faicsceau qui est deja present mais pour confirmé me faudrais une tof d une gti sans la face avant par Mike » sam.

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