PÉDalier Fsa Powerbox Aluminium Compact&Nbsp;: TrÈS Bien PlacÉ&Nbsp;!
Le pédalier FSA Powerbox carbone ne pèse que 585g complet. La marque Taïwanaise lance pour cette saison 2017 un pédalier capteur de puissance dénommé FSA Powerbox. Par ce biais elle tente de démocratiser l'utilisation de cet outil de mesure et d'entraînement pour le rendre accessible au plus grand nombre. Le modèle FSA Powerbox offre un tarif très attractif. Qui n'a pas rêvé d'utiliser un capteur de puissance pour s'entraîner et se comparer aux champions? Les grandes marques se penchent sur cet instrument de mesure et d'entraînement pour le proposer à tous. FSA lance son modèle Powerbox avec deux déclinaisons (une version carbone et aluminium) pour rester placé dans ce secteur qui tend à se démocratiser. Comme en son temps le cardiofréquencemètre il faut bien l'admettre. Connexion ANT+ et autonomie de 300 heures minimum Que ce soit sur la version carbone ou aluminium on est sur un format d'axe BB386 EVO. Au niveau de l'étoile un seul diamètre a été retenu avec la version compact de 110mm.
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Pédalier Capteur De Puissance Fsa Powerbox Aluminium 3
UNE OFFRE COMPLÈTE DE COMBINAISONS Outre les options standard 53/39, 52/36 et 50/34, les pédaliers PowerBox sont désormais disponibles en version supercompact ainsi qu'en tailles plus larges pour le triathlon: 55T, 54T et 42T. PRECISION Une précision de +/-2% est un atout indispensable lorsque vous mesurez votre puissance. De nos jours, les pédaliers capteurs de puissance constituent un outil fondamental pour les coureurs qui suivront leurs données directement pendant les sessions d'entrainement pour améliorer leur compétitivité le jour de la course. PRIX ATTRACTIF Le pédalier alu Powerbox est disponible à un prix très attractif et fournit des performances constantes et fiables. BB386 EVO An 86. 5mm wide PF30 BB designed for our BB386 EVO cranksets. FIÈREMENT CHOISI PAR: Unleash your power with brandnew FSA PowerBox Road New catchy black graphic, new chainring combination and also available in SuperCompact version. Are you ready to unleash your power with the new FSA Powerbox? Description Le pédalier PowerBox Carbon de FSA utilise une conception de spider convertible P2M pour plusieurs options de plateaux.
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Chez FSA, le capteur de puissance de la marque se nomme PowerBox. Ce pédalier a été développé en collaboration avec la marque allemande Power2Max, spécialiste dans la conception de capteurs de puissance. Une version carbone et une autre en aluminium sont au catalogue de la marque. La première coûte 1249€ contre 699€ pour la seconde. Dans ce test, nous vous présentons le FSA PowerBox carbone. Le capteur de puissance FSA PowerBox | © Vélo 101 La connectivité se fait via la technologie ANT+, fiable et fidèle à sa très bonne réputation, ou Bluetooth LE (Low Energie). Le capteur de puissance s'actionne automatiquement au moindre tour de pédale. Une petite LED verte clignote pour signifier que le capteur fonctionne. L'alimentation du capteur se fait via une pile CR2450 dont l'autonomie est estimée jusqu'à 400 heures. Cette pile se glisse dans une encoche facilement accessible, seulement couverte par une protection caoutchouc. Le remplacement de la pile est très facile car il faut juste retirer ce cache.
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Le Powerbox Alloy est fourni avec les plateaux 50 et 34 dents. Après 300 à 400 heures, la pile sera sans doute vide. Celle-ci est facile à remplacer. Heureusement, vous n'avez pas besoin de l'envoyer, comme avec certains autres capteurs de puissance. Comme cela, vous pouvez économiser du temps et de l'argent. Le FSA Powerbox Alloy est également résistant aux conditions météorologiques extrêmes. Même avec un maintien de la mesure de ±2% de précision. Le FSA Powerbox Alloy envoie les données à votre compteur de vélo via le signal ANT+ et est 'Bluetooth ready'. A travers le site web de FSA, il est possible de vous procurer des mises à jour du logiciel qui le rendent possible de connecter le Powerbox par Bluetooth. Le poids total spécifié par FSA est de 751 grammes.
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Livraison à votre domicile offerte à partir de 99 CHF d'achat* Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec La Poste Suisse à partir de 99 CHF d'achat. Expédition le jour même pour toute commande passée et payée avant 15h00. Délai de livraison: 2-4 jours ouvrables. *Les produits encombrants (vélos complets, vélos pour enfant, draisiennes, tricycles, monocycles, trottinettes, remorques pour enfant, sièges porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans l'offre.
> LIRE AUSSI: Focus sur la séance dite de Gimenez Une fois rassuré sur les premières sorties, sur la constance des valeurs affichées pour la puissance moyenne (environ 180 watts de moyennes sur nos sorties en général), le boulot pouvait commencer avec des sorties contenant la répétition de bosses, longues et régulières, comme dans les monts d'Arrée en Bretagne, ou sur les routes du Tanneron, sur la Côte-d'Azur. Les Monts d'Arrée, en Bretagne, et le col du Trédudon, étaient notre terrain de jeu pour ce test. En début de cycle, au début du mois de février, les plus longues ascensions (pentes régulières de 2 à 5% pour environ 3 km), sur les Monts d'Arrée, étaient passées aux alentours des 230 watts de moyenne (pour 59 kg). Pour un gain de temps d'environ 10% (constaté sur les segments Strava), un mois plus tard, on constatait une augmentation d'environ 5 watts sur les moyennes. Cohérent avec une « caisse » retrouvée, sans pour autant avoir spécialement « tapé dedans ». Ici, le Powerbox a joué pleinement son rôle, sans dérive ni mesures farfelues, malgré le mauvais temps et un matériel quelque peu maltraité.