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Présentation de la Peugeot 3008 Étant doté d'un style agressif et faisant preuve de bonnes performances, cet nouvel auto hybride a été élu voiture de l'année 2017 en tant que suv. Elle a l'avantage d'être équipée de nombreuses motorisations et de finitions. De plus, elle utilise un ensemble de technologies modernes avec la plateforme EMP2 comme celle de ses devancières (la 308 et la 408). Peugeot 3008 belgique d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Son gabarit a légèrement augmenté avec une longueur de 4, 45 m (soit 2 cm de plus que le modèle précédent), un empattement de 2, 7 cm (soit 6 cm de plus), une largeur de 1, 84 m et une hauteur de 1, 62 m. Malgré le fait que son gabarit ait progressé, la Peugeot 3008 pèse moins que la première génération. Elle possède un poids à vide compris entre 1250 à 1465 kg contre 1399 à 1539 kg pour sa devancière. Les constructeurs ont aussi fait en sorte que le volume du coffre soit augmenté. En effet, il est passé 512 à 591 L. Encore mieux lorsque la banquette arrière est couchée, le volume passe de 1 604 L à 1 670 L.

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Le moteur de la Peugeot 3008 La nouvelle Peugeot 3008 BlueHDi 130 ou autre Hybrid présente un large choix en motorisations, ce qui en fait le meilleur suv du moment. Elle embarque 2 blocs essence et au moins 4 moteurs diesel. Les moteurs à essence comprennent un 3 cylindres en ligne 1. 2 PureTech de 130 ch et un 4 cylindres 1. 6 THP de 165 ch. Le second moteur offre une performance plus avancée. Par contre, il requiert une consommation plus élevée. Étant donné le poids faible de la Peugeot 3008, la motorisation 1. 2 Putetech lui est plus adaptée pour une utilisation normale. 3008 moins cher belgique. Pour les modèles diesels, l'automobiliste a le choix entre le 1. 6 BlueHDi de 100 ch ou et le BlueHDi de 120 ch. Le premier est moyennement performant. Le second fait preuve d'excellentes relances, ce qui procure une conduite plus agréable de la nouvelle SUV même en pleine vitesse. Ensuite, il a eu le 1. 5 BlueHDi de 130 ch qui présente un bon équilibre entre performances et consommations. La motorisation 2. 0 BlueHDi se décline en deux variantes d'une puissance de 150 ch et de 180 ch.

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Que ce soit Renault ou Citroën je n'ai jamais eu le moindre problème avec les garages des marques chez moi. Sensation de l'accueil pas différent des autres clients, jamais de remarques sur l'origine du véhicule. Le SAV est encadré par des directives européennes les garages le savent bien. 3008 moins cher belgique www. Aucun problème pour moi non lus. Véhicules achetés soit à des collaborateurs, soit via un mandataire, je n'ai jamais eu une quelconque réflexion. Après concernant les concessionnaires, vous en avez d'excellents en Belgique comme en France et les prestations sont équivalentes. Et souvent les concessionnaires français s'alignent sur les tarifs belges.

Mais bon rien n'est décidé kg_james26 31 Janvier 2010 123 2 -C'est toujours d'actualité, le pack safety + est en option sur allure -Le Visiopark 1 est en option à 300€ et le 2 à 600€. Contre en France le Visiopark 1 de série et le 2 à 500€ (Pack city). -Le I-Cockpit amplify est pas disponible en option sur la version Allure Belge. Est-il de série ou juste pas disponible du tout? -Le prix de presque toute les options diffères, par exemple le toit pano 1550€ contre 1400€ en France phildecuivre Membre régulier 10 Janvier 2017 28 Je suis aussi comme vous, frontalier avec la Belgique. J' ai commandé récemment une 3008 II à une concession Peugeot Belge de l'autre côté de la frontière. (une GT Line 1, 2 puretech EAT6) c'est ma 3ème 3008 commandée à cette concession et ma 8 ème voiture achetée neuve chez eux. 3008 moins cher belgique francophone. Très facile, ils s'occupent de tout: TVA payée par virement bancaire ainsi que le règlement de la facture finale (à faire exécuter par sa banque sur des comptes en France donc pas de frais supplémentaires) - démarches pour la carte grise française (seulement à fournir deux justificatifs de domicile) - pose des plaques et mise en service.