Injecteur Siemens 1.4 Hdi Download: Injecteur Pompe Polo 1,4Tdi
bjr comme l indique mon entete, on m a certifie que le fait de changer mes injecteurs 1. 4 siemens par des bosch(meme cylindre) ne genait en rien le bon fonctionnement du vehicule, sans meme changer le calculateur, il faut pare contre changer la prise ou faisseaux car le branchement est different alors si on pouvait me confirme se serait COOL MERCI Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites slt cela m'étonnerais fortement tous l'injection fonctionne ensemble (calculateur, pompe hp, rampe commune, injo... ) Surtout quand tu dit "SIEMENS" C'est spécifique. Quoi que se soit, dans l'industrie j'ai jamais vue du siemens s'accorder avec autre chose. Qui ta dit sa? un diéséliste? Changer mes injecteur 1.4 hdi siemens par des 1.4 hdi bosch - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Moi sa me paraît compromis. Après rien n'est impossible. Trouve le Numero d'un spécialiste et pose lui la question. bonjour et pourquoi ce serait impossible préjugé? Possible, j'ai préféré laisser le doute, car je ne sais pas. Mais pour ce qui me concerne, les automates, systèmes d'asservissements SIEMENS, utilise une logique spéciale et propre à siemens.Injecteur Siemens 1.4 Hdi Adapter
Et au passage 4-5000 l'intervention d'un technicien/jour Pour une machine qui coute déjà 600 milles Tiens au passage, c'est des machines allemandes... Sur les 1. 2 D7F Renault, les injecteurs SIEMENS DEKA et BOSCH sont parfaitement réversible, bon après, les calculos sont des SAGEM ou MAGNETTI MARELLI Comme chez nous ( siderurgie) Il ont voulu du SIEMENS en calculo parce que c'été un peu moins cher que SCHNEIDER ou ALSTOM, mais à la moindre merde sa coûte un bras. On a grillé un vario sinamics, il a fallu en faire venir un d'Allemagne a 3 fois prix....... Ouais en effet.. Nous c'est dans la machine outil (fraisage; usinage etc) Bon après sa reste de la bonne came! Quand sa fonctionne …. Injecteur siemens 1.4 hdi en. Et quand le porte monnaie suit... sinon pour le langage "injecteur-calculateur", il y a des traducteurs (chinois) bon ok je sors Siemens font de très bon matos dans l'industrie, mais c'est vrai que souvent il aime pas mélanger avec d'autre marque, font de bon logiciel de simulation mais faut du matos siemens.
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merci a vous mais j ai carrement vendu la caisse:lol: Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Pour le programme chaque marque a son langages même si ça se ressemble toujours heureusement, ils n'ont pas eu alsthom pourquoi sa? Paye ton HS tnt... Sinon petite question comment fonctionne un injecteurcar il est ouvert au pmh mais comment est gère l'arrivée de gasoil comment il en envoie plus ou moins de carburant? C'est gère par impulsion? C'est un bi-lame qui fait ouvert/fermé. Me semble.. Elles souvent plus longtemps si on demande plus de puissance alors? Bonjour il faut arrêter de raconter des bêttises. Kit montage joints injecteur pour Citroën Ford Peugeot 1.4 Hdi TdCi Montage Siemens - Origine Pièces Auto. Les mélanges de marques d'équipement sont courant en automobile mais il est fini le temps ou les constructeurs avaient deux fournisseurs pour un composant. Les coûts de développement des pièces et des logiciels coûte extrêmement cher et demande beaucoup de temps et du personnel qualifié. le "plug-and-play" n'existe pas encore en automobile, enfin pas pour les injecteurs. C'est déjà très complexe de mettre au point un équipement avec une marque d'injecteur. S'il fallait prévoir une 2eme marque d'injecteur, il faudrait refaire tout en double.
Ils sont endurants, mais peuvent très souvent s'obstruer une fois que le système de filtrage n'est pas à son bon niveau de performance. Ils sont endurants, mais peuvent très souvent s'obstruer une fois que le système de filtrage n'est pas à son bon niveau de performance. L'essentiel s'agit donc de nettoyer correctement les filtres ou encore les injecteurs correctement. Cependant, la réalisation des procédures n'est pas à la portée du premier bricoleur venu. Il faudra donc faire appel à un professionnel afin de bien nettoyer un système d'injection. Injecteur vw polo. Le tout est donc de savoir quand et comment se présentent les symptômes de pannes d'injecteur. Notamment avec des signes tels qu'un moteur en baisse de puissance, un ralenti instable, un démarrage fastidieux, une fumée noire sortant du pot catalytique ou même une simple surconsommation de carburant. Avant de changer vos Injecteurs, vanne EGR, Sonde Lambda... Essayez le Décalaminage pour moteur Volkswagen Polo 1. 4 TDI Un moteur propre est un moteur en bonne santé!Injecteur Polo 1.4 Tdi Tdi Potrosnja
Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l' encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour Nettoyage Injecteur Volkswagen Polo 1. 4 TDI Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous souhaitez un Nettoyage Injecteur suivant les normes internationales, et par la même occasion avoir bénéficié des conseils d'un professionnel à ce sujet. Envoyez votre voiture Volkswagen Polo 1. 4 TDI pour une expertise, vous recevrez un devis personnalisé en même temps. Injecteur polo 1.4 tdi tdi potrosnja. N'hésitez pas à remplir une fiche d'information ainsi qu'une demande de devis.
Contrôler la résistance de chaque injecteur entre le fil rouge et le jaune, puis rouge et bleu, et enfin rouge et vert, à chaque mesure vous devriez avoir +- 0. 5 Ohm. Prise à débrancher pour prendre la mesure Si vous avez bien les bonnes valeurs pour chaque injecteur, vérifier bien les connections dans la prise que vous avez débranchée, un mauvais contact dans cette prise et l'injecteur n'est plus piloté. Si par contre un injecteur présente une résistance incorrecte ou une coupure du bobinage, avant de vous lancer dans la commande d'un injecteur en echange standard, prenez le temps d'enlever le cache culbuteur, la vous verez le faisceau electrique qui va jusqu'au injecteur, avec une prise sur chaque injecteur. Nettoyage Injecteurs - Volkswagen Polo 1.4 TDI Diesel. (Ce faisceau baigne dans l'huile et il est soumis à de forte chaleur, tout ce qu'il faut pour des cables electriques). Débranchez les 3 prises des 3 injecteurs et recontroler le bobinage de chaque injecteur avec un ohmetre directement sur l'injecteur. Si la résistance des injecteurs est bonne, verifiez le faisceau se situant dans la culasse, surtout au nixeau des prises sur les injecteurs et de la prise de liaison traversant la culasse (photo au dessus).