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August 2, 2024, 7:25 am

Bonjour à tous, C'est un peu désespéré et forcément énervé que je me présente à vous. Ma situation en bref: Novembre 2005: j'achète un véhicule auprès d'un particulier (proche), il s'agit d'un Kangoo Authentique 1. 5Dci, 1e mise en circulation novembre 2002. Le véhicule a 25000km Juin 2006: sur l'autoroute le moteur se met à claquer, décélerre assez brutalement puis finalement cale pour ne plus redémarrer. Panne: injecteur resté ouvert ayant entraîné la fonte de 2 pistons. => moteur HS (50000km), échange standard (à mes frais puisque entretien du précédent propriétaire hors du réseau renault): facture 5089 euros Juillet 2006 - Juillet 2007: entretien renault, pas de soucis particuliers. Août 2007: bam rebelote, même cause même effets, moteur HS, j'étais là aussi sur l'autoroute, sous la pluie avec 3 passagers et en Espagne. Renault Kangoo 1.5 dCi 85 ch : L'essai et les 10 avis.. Je me suis fait très peur en me rabattant au mieux sur la droite alors que j'étais sur la file de gauche (sur une 3 voies). Le moteur avait 35000km, Renault me propose un échange standard avec prise en charge à hauteur de 60%.

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Le garage en Espagne n''a pas démonté car je leur ai dit que vu le prix je rapatriai la voiture en France. Renault en France n''a pas touché a la voiture mais me dit que c''est une bielle. Breff, ils cherchent même plus à comprendre, ce qu''ils veulent c''est de l''argent, c''est tout. Ma voiture est en panne depuis bientôt 2 mois, alors qu''elle n''a que 107000 km. Injecteur kangoo 1 l5 dci 105. Affaire à suivre.... Message par visiteur » 31 mars 2009, 17:58 bonjours à tous Et bien dimanche sur l''autoroute j''ai eu la même panne que vous:A savoir le moteur qui tourne sur deux pattes et plus rien. Je l''ai acheté en janvier 2008 et il n''a que 60600 kms. Le moteur est hs mais j''ai un problème en plus car je l''ai acheté dans un garage Peugeot et la garanti 1 ans est fini depuis peu Au SECOURS Retourner vers « Fiabilité » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité

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Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kangoo. Agrément: 2 aiment Confort global: 4 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu: 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques: 3 n'aiment pas Habitabilité: 1 aime Volume de coffre: 2 aiment Consommation: 3 aiment 1 n'aime pas Style: 1 aime Equipement: 1 aime Poids: 1 n'aime pas Fiabilité: 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût): 1 aime Assurance Kangoo 1. 5 dCi 85 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur NC 50% 420 €/an Tiers 50 380 €/an Maaf Tous risques 500 €/an Maif 236 €/an Macif Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Kangoo >> Consommation Kangoo 1. 5 dCi 85 ch Consommation du 1. 5 dCi 85 ch: DERNIERS témoignages 5. 7 l 6. 8 l sur autoroute à 130 kmh (1. Injecteur kangoo 1 l5 dci plus. 5 dCi 85 ch manuel, 150000km, année 2008 clim finition confort) 8 litres (1. 5 dCi 85 ch 5, 210000km, 2004, tôle, authentique, 60ampere) 5. 8 ltr au 100 km (1. 5 dCi 85 ch) 5. 7 litres (1. 4 litres/100km (1. 5 dCi 85 ch 5 vitesses, 140000Km, 2008, Privilège) 5.

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2008, 18:08 Bonjour J''ai acheté une Kangoo dci 2004 en septembre et j''ai fait 4000 km elle a 90000 allant en Espagne brusquement je perds de la puissance sur l''autoroute, je ralentis ça répart, depuis ça m''a fait plusieures fois le même phenomène, j''ai des bulles d''air dans les tuyauteries de la pompe, aucun voyant ne s''allume et on ne diagnostique rien sur le banc car le problème n''est pas permanent. Je ne sais pas quoi faire, mais j''ai peur de la panne totale. Message par visiteur » 30 nov. 2008, 09:45 bonjour, j''ai acheté un kangoo 1. 5l dci de 2004 au moi de juillet 2008 à un particulier. Kangoo 1.5Dci - panne injection - Fiabilité - Forum Que Choisir. 1ere question: y à -t-il une pompe qui envoie du gazoil du réservoir à la pompe à injection? si oui, ou se trouve le fusible de cette pompe? quels sont les recours en justice que nous possédons si ce problème est connu? je ne comprend pas que renauld étant au courant du problème ne fasse rien pour y remédier.!!! merci d''avance pour vos reponses Message par visiteur » 21 déc. 2008, 09:53 problème connu chez renault.

la pompe a gas oil se désagrege, et c''est elle qui envoie le la limaille dans le circuit. (ce n''est pas la faute du gas oil) Message par visiteur » 01 févr. 2009, 12:19 bonjour je vien d''acheté un kangoo 1. 5dci 70ch é la gros problème le compteur ne va plus! c super aucun fusible de PT et vous me faite peur avec tout vos panne d''injecteur le mien a 150 000km et g toute les facture de renault et tout sa na jamais été changé. si vous avez deja eu cette panne tenait moi au courrant Message par visiteur » 04 mars 2009, 18:42 Bonjour, Comme plusieurs, mon kangoo 1. 5L DCI 80 cv de 2004 est tombé en panne en Espagne. En pleine nuit, le moteur claquait, et en sortant de l''autoroute la voiture a calée. Renault en Espagne m''annonce 3000 ou 4000€ car pour eux c''est une bielle. Trouvant le prix des réparations trop élevé, je fais rapatrier la voiture en France, et là chez Renault aussi, on m''annonce 6000€ car c''est une bielle qui a coulée. Trouvant encore trop cher, j''ai remorqué la voiture chez un autre garagiste, selon lui ce n''est pas une bielle, il va donc démonter pour regarder.