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△ Le manufacturier/fabricant des pneus que vous achetez est responsable des frais de recyclage inclus sur cette facture. Le manufacturier/fabricant de pneus utilise ces frais pour défrayer le coût de la collecte, du transport et du traitement des pneus usagés. CANADIAN TIRE MD et le logo du triangle CANADIAN TIRE sont des marques de commerce déposées de la Société Canadian Tire Limitée. ± Le prix rayé reflète le dernier prix régulier national auquel cet article a été vendu. Présentation et test du nouveau pneu Michelin Power Cup. **Les prix en ligne et les dates d'entrée en vigueur du solde peuvent différer de ceux en magasin et peuvent varier selon les régions. Les marchands peuvent vendre à un prix plus bas. L'offre de financement « Aucuns frais, aucun intérêt » pendant 24 mois (à moins d'indication contraire) n'est accordée que sur demande sous réserve d'une approbation de crédit préalable pour des achats de 150 $ (à moins d'indication contraire) ou plus (à l'exception des cartes-cadeaux) réglés avec votre carte de crédit Triangle chez Canadian Tire, Sport Chek, Atmosphere, Mark's, L'Équipeur, Sports Rousseau, Hockey Experts, L'Entrepôt du Hockey et dans les magasins Sports Experts participants.
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Ainsi plus rigides, elles restent davantage en contact avec le bitume. Primacy 4, élu produit de l'année 2019 Après le succès de son Primacy 3, développer un pneumatique toujours plus performant est un véritable défi pour Michelin. Pourtant, en 2018, il dévoile son successeur, le Primacy 4. Sécurité passive renforcée Cette fois-ci, l'équipementier n'est pas parti d'une feuille blanche. Son Primacy 4 reprend la sculpture brevetée du précédent modèle. La tenue de route est donc tout aussi bluffante. Mondial Pneus pour abatteuse forestière Marché : Maintenant disponible - Rapport mondial 2022-2031 | MICHELIN, Nokian Tyres, Bridgestone - INFO DU CONTINENT. Grâce à la qualité de la liaison entre le pneumatique et le sol, le Primacy 4 est toujours aussi polyvalent. Longévité renforcée Changer ses pneus relève de l'entretien courant quand on est propriétaire d'une voiture ou d'une fourgonnette. Toutefois, on cherche tous à repousser le moment fatidique le plus tard possible. Grâce à l'important travail de recherche effectué sur la gomme utilisée, Michelin est parvenu à renforcer la longévité du Primacy 4. Plus résistant dans la durée, il offre un rapport qualité/prix imbattable.
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L'origine de cette nouvelle gamme vient probablement de l'alliance entre Michelin et l'équipe cycliste Cofidis. De fait, les coureurs sont les mieux placés pour connaître leurs besoins à l'entrainement et en compétition. Cette alliance permet également aux cyclistes expérimentés de tester les pneus en conditions réelles et extrêmes, dans une quête constante d'amélioration. Ainsi, les nouveaux pneus Michelin Power Cup sont testés et approuvés par les plus grands coureurs cyclistes. Les différentes technologies utilisées dans leur fabrication offrent la possibilité de rouler avec la même aisance et les mêmes performances sur tous les types de routes. Pneus latitude michelin de. Aussi, les trois modèles composant cette nouvelle gamme satisferont tous les cyclistes, que vous rouliez en tubeless, tubetype ou bien tubular. Fiabilité, adhérence et résistance à l'entrainement et en course La marque ne s'en cache pas, ses nouveaux pneus sont conçus pour la compétition. Au-delà de ce facteur, Michelin souhaite proposer un pneu haut de gamme, pour les cyclistes de haut niveau, en recherche de performance.
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Pour répondre à ce besoin, la bande de roulement de cette nouvelle gamme a été totalement repensée. Elle est maintenant composée d'une alliance de gomme ainsi que de toute une panoplie de technologies Michelin. Cette nouvelle bande de roulement est lisse et laisse derrière elle les rainures que l'on pouvait voir chez ses prédécesseurs. Une telle bande de roulement permet, selon la marque, d'améliorer la vitesse, l'efficacité au roulement et l'adhérence dans les virages. Pneus latitude michelin plus. La composition de cette nouvelle gomme est d'ailleurs inspirée des technologies utilisées par Michelin en MotoGP. Les amoureux des chiffres seront ravis d'apprendre que cette nouvelle gamme de pneu connaît un rendement jusqu'à 25% supérieur au Power Road. De plus, la résistance à la perforation est également améliorée, à hauteur de 17%. Il y a quelques années, nous avions testé les boyaux Power Competition Service Course sur plus de 3 500 km. À ce moment-là, notre test s'avérait concluant. Ce qui peut laisser à penser que cette nouvelle gamme de pneus est, elle aussi, tout à fait satisfaisante.
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