Boite De Vitesse Renault Espace 3 2.2 Dci Edc17C84 Ori Stage
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonjour je voudrais savoir combien d'huile contient la boite de vitesse ( PK1) de mon grand espace 2. 2 dci privilege 130 cv de 2001? car j'ai fait la vidange de cette dite boite car les vitesse passait plutot mal et depuis c'est pire... on m'a dit que c'etait p-e a cause de trop d'huile donc je voudrais savoir combien doit on mettre dans cette boite! merci Salut, Boîte PK1: 2, 6 litres A confirmer... A+ Tux OK merci tux g presque mis 1 litre de trop ca peut etre fatal trop d'huile ou cree quelques probleme? ou je peux rouler ainsi jusqu'a la prochaine vidange moteur? car a chaque fois y'a le cache en plastique a enlever peut on ne pas le remetre ce cache??? De rien. D'après ce que j'ai vu, il est fortement déconseillé de dépasser le niveau maxi sous peine de causer des dégâts... D'autres personnes plus calées en mécanique que moi pourront confirmer, mais je pense que tu dois enlever très vite ce trop plein d'huile.
- Boite de vitesse renault espace 3 2.2 dci 65 ori stage
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Boite De Vitesse Renault Espace 3 2.2 Dci 65 Ori Stage
230. 00 € TTC 3 en stock quantité de BOÎTE DE VITESSE OCCASION RENAULT ESPACE 3 - 2. 2 DCI Add to Wishlist Add to Wishlist Catégories: BOÎTE DE VITESSE, MÉCANIQUE, Renault Description BOÎTE DE VITESSE OCCASION RENAULT ESPACE 3 – 2. 2 DCI Carburant: Diesel Année: 1996 – 2002 Catégorie: 2. 2 DCI Boîte: Manuelle – 5 rapports Garantie: 3 mois Informations complémentaires Poids 40 kg
Boite De Vitesse Renault Espace 3 2.2 Dci 100 Edc17C11 1037517813
Je vous remercie d' avance pour vos réponses et pour votre aide, Cordialement, Steph.
of valves 12 Transmission - Observations MANUAL, COLLARIN HIDRAULICO, 5 VELOCIDADES RENAULT ESPACE III (JE0_) 2. 2 12V TD (JE0E, JE0H, JE0P) [1996-2000] Voir plus 11 pièces usagées de cette voiture en stock Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires. P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ).