Comment Bien Choisir Son Huile Moto ?- Shogunmoto - Costume Avec Moccasin Et

August 2, 2024, 12:51 am

Les normes de qualité Des normes concernant les lubrifiants, il y en a une tonne. Je vais vous décrire les deux principales que l'on peut voir sur les bidons. La norme API (American Petroleum Institute) est une norme américaine basée sur deux lettres. Elle est de type (SA, SB, ) Le S indique qu'il s'agit d'une huile pour moteur à essence (C pour diesel). La deuxième lettre indique la qualité de l'huile. Plus la lettre est loin dans l'alphabet, plus l'huile en question aura passé de tests, donc plus elle sera de meilleure qualité. Huile pour moto -. La norme JASO est une norme japonaise également basée sur deux lettres. Une huile digne de ce nom doit porter la norme JASO "MA" qui est le niveau le plus élevé. Cette norme s'appuie sur des tests antifriction très poussés. Ceux qui trouvent que l'image est floue ont bu un coup de trop!

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Toutefois, il est préférable pour tous les motards de respecter l'indice de leur constructeur. Huiles semi synthétiques 10w40 Ces types d'huiles sont très suffisants pour les motards traditionnels. Il s'agit de l'une huile la plus standard et donc moins onéreuse sur le marché. Effectivement, elle est souvent mise en vente en mode promotionnelle. Il est intéressant de savoir que ce genre d'huile présente un bon niveau de lubrification et de protection. Toutefois, elle a tendance à se dégrader plus rapidement que la précédente. Huiles « minérales » 15w40 Cette huile moteur moto peut facilement compenser ta consommation d'huile. Toutefois, cette huile a tendance à s'user plus vite, et requiert une augmentation du nombre de vidanges. Guide : bien choisir son huile de moto. Nombreuses sont les personnes qui sont incommodés du bruit émises par cette huile… comme des claquements. Quelle huile pour quel moteur? Si tu as une moto en ta possession, il est préférable de faire le choix d'une huile moteur pour les moteurs à essence. Quelle marque?

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Par la suite, si votre moteur tourne à moins de 8 000 tours/minute, et surtout pour les bicylindres, l'huile de semi-synthèse conviendra parfaitement. L'huile semi-synthèse correspond plutôt aux motos routières. L'huile moto synthèse L'huile de synthèse correspond plutôt aux motos sportives qui roulent au-dessus de 10 000 tours/minute. L'indice de viscosité L'indice de viscosité est la vitesse d'écoulement de l'huile. Par ailleurs, plus l'indice est élevé, plus l'huile s'écoule lentement car celle-ci est plus visqueuse. Un chiffre précédé des lettres SAE ( Society of Automotive Engineers, société américaine des ingénieurs de l'automobile) désigne cet indice. L'indice SAE 0 signifie que l'huile est très fluide alors que l'indice SAE 60 signifie que l'huile est très épaisse. Les huiles les plus utilisées et recommandées par les fabricants sont de type multigrade, à savoir à indices de viscosité multiples. Les huiles moteur pour moto. La plus courante étant la SAE 10W40. Pour décrypter en détail, le chiffre avant le W indique l'indice de viscosité à froid, alors que celui après le W indique celui à chaud.

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Son avantage étant sa très bonne tenue aux hautes températures et contrairement aux huiles minérales, les synthétiques ont souvent une formule chimique plus résistantes aux fortes contraintes mécaniques. Elles sont issues d'une composition chimique comprenant des molécules et se déclinent en trois qualités: les hydrocraquées, les PAO (polyalphaoléfines) et les esters. Les huiles semi-synthétique sont obtenues par mélange des bases minérales et synthétiques, elles sont très bien adaptées au moteurs de conception récente peu poussés ( Moteurs de Roadster actuels), aux véhicules utilisés quotidiennement aux démarrages fréquents. Ces huiles se place en milieu de gamme en terme de tarifs et proposent le meilleur rapport qualité prix pour une utilisation régulière! Choix huile moto.caradisiac. Comment choisir la viscosité de son huile? Une fois la nature de l'huile trouvée, il faudra aussi déchiffrer l'indice de viscosité qu'elle propose. Très souvent indiquée sur le bidon, cette dernière se présente sous le format FWC.

Prenons l'exemple de l'huile à indice 10W40. 10W.. Le premier chiffre est l'indice de viscosité à froid. Le W indique un indice d'hiver (Winter) signifiant que la viscosité a été contrôlée à -18°C. Plus le chiffre est petit et plus l'huile est fluide. Ainsi de la 5W... par exemple est préférable pour les motos dormant à la belle étoile en hiver. Lors des températures froides, une huile fluide assure une meilleure lubrification dès le démarrage du moteur. Une huile plus épaisse (ndlr, comme de la 20W... ) circulera difficilement lors des premières rotations. Le moteur va alors tourner à "sec" pendant un court laps de temps. Choix huile moteur essence. Quand on sait que l'usure du moteur est dûe aux premières secondes de démarrage... Le jeu ente les pièces du moteur va alors s'amplifier et les performances vont diminuer. Si vous résidez en région PACA ou bien dans le Languedoc Roussillon, l'indice 10W est amplement suffisant. En revanche, si vous vivez dans une région où le climat est plutôt frais, comme les Vosges ou bien encore le Jura, il sera préférable d'utiliser une huile 5W.... W40 correspond à la viscosité à chaud (ndlr, une viscosité mesurée à une température supérieure à 100°C).

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