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Déposer le cardan en le tirant vers soi sans être trop brutal. Déposer le joint spi de cardan (côté moteur) en faisant levier avec un clé plate ou tournevis puis le déposer (sur la photo il est déjà déposé). Je ne montre pas la repose mais je mentionne les points qui me paraissent essentiels à savoir et à faire. - Comparer le cardan neuf avec l'ancien. Idem pour les joints SPI. Bien graisser le joint SPI neuf et le poser. Boîte de vitesse manuelle pour Peugeot 307 1.6 i 16V 110cv. Pour la pose marteler des petits coups successifs afin de le faire entrer plus facilement(attention il doit entrer bien droit). Il doit être à fleur des bords métallique. - Nettoyer et graisser le support du roulement de cardan. Graisser les extrémités du cardan. Procéder à l'ordre inverse des opérations ci-dessus pour le remontage. P. S: vidange boîte de vitesses en détails sur ce lien: Vidange et remplissage boîte de vitesses sur 307 Bon courage à tous et à bientôt sur astuces pratiques!
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Bonjour, merci pour le tuto, j'ai la rondelle cache écrou, avec la goupille (Etape 1) qui a du jeu, et qui fait un léger bruit quand je roule (même à l'arrêt en tournant la roue), la goupille se décale un peu de son axe. Savez vous s'il est possible de trouver uniquement cette rondelle? Je l'ai un peu remise en forme pour éviter le bruit à la pince mais ça ne va certainement pas durer, et j'imagine qu'il est très fortement déconseillé de l'enlever. Changement cardans sur 307 hdi - Astuces Pratiques. Merci d'avance pour votre réponse,
Alors que l'on était parti pour remplacer l'embrayage qui montrait des signes de fatigues (patinage), l'intervention s'est terminé par le remplacement du roulement d'arbre primaire, donc démontage complet de la boite de vitesses. Changer un embrayage est une chose intervenir sur une boite de vitesses en est une autre d'autant qu'on n'avait jamais fait ça, d'où un petit tuto pour partager notre expérience: tutos_207 De fait le roulement en cause avait perdu sa cage tombé dans la boite, au vue des posts sur le net ce problème semble asses récurrent et concerne plusieurs constructeurs. Demontage boite de vitesse 307 hdi. Sans cage les billes se promènent entre les deux bagues provoquant un jeu important de l'arbre primaire qui use le joint spi de sortie de boite d'où une fuite d'huile qui vient lubrifier l'embrayage qui n'apprécie pas ça. Les restes de la cage retrouvés dans la boite Dans ce tuto on trouvera également des informations sur le boitier d'eau remplacé pour cause de fuite encore un défaut de fabrication…
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