Moteur Mercedes 6 Cylindres En Ligne
La C320 affiche une puissance supérieure de 25ch comparée à la C280, au bénéfice de performances de très haut niveau avec une vitesse maximale approchant les 250km/h, et une accélération de 0 à 100km/h en moins de huit secondes. Souvent critiqué pour l'agrément de ses commandes de boîtes manuelles, Mercedes décide de ne livrer la C320 qu'avec une boîte automatique à cinq rapports. Trois niveaux de finition sont proposés, similaires dans l'esprit à ceux existant sur la C280: Classic, Elegance, et Avantgarde. Moteur M 104 Mercedes-Benz — Wikipédia. Pour le millésime 2003, une version 4Matic avec transmission intégrale aux quatre roues s'ajoute au catalogue pour aller chasser sur le terrain des Audi A4 Quattro et des BMW Série 3 xi. Au début de l'année 2005, la C320 cède sa place à la C350 dotée d'un moteur V6 3. 5 de 272ch, repris du coupé quatre portes CLS. Relativement aux modèles qui l'ont précédée, la C320 a connu un succès relatif moindre avec 93 284 exemplaires produits, toutes variantes confondues (berline, break et 4Matic), représentant une part de 5, 1% dans la production de la Classe C W203.
Moteur 6 Cylindres En Ligne Mercedes Classe E
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En 1993, les motoristes de chez Daimler bouleversaient l'architecture de leur moteur à six cylindres. Au lieu de les disposer en ligne, ils choisissaient de les répartir par groupes de trois, sur deux bancs formant un V. La rotation de la planète ne s'est pas interrompue pour autant mais on notera que, dans le même temps, leurs rivaux de chez BMW demeuraient fidèles à l'architecture en ligne. Elle garantit un meilleur équilibrage des forces, sources de vibrations. Moteur 6 cylindres en ligne mercedes. C'est de là que le fameux six-en-ligne bavarois tire sa réputation de velouté et d'élasticité. Les clients de Mercedes-Benz ont-ils perçu le changement qui s'opérait sous le capot de leur voiture? Pour la plupart, non. Il leur suffisait de savoir que le nouveau six-cylindres était plus puissant et plus économe que le précédent. Aujourd'hui encore, seul le résultat compte: les clients se moquent d'apprendre que Mercedes fait machine arrière et remplace tous ses moteurs V6 essence et Diesel par des blocs à 6 cylindres en ligne.