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Attention aux options A l'intérieur aussi, on est bluffés par cette nouvelle Mercedes Classe C. Les grands écrans rappellent la grande sœur Classe S, et c'est tant mieux. La dotation technologique de série est plus que correcte. En revanche, certains matériaux déçoivent, comme ce plastique façon fibre de carbone, qui ne correspond pas au tarif demandé par Mercedes. Mercedes c 220 découpe laser. Les options sont d'ailleurs souvent hors de prix car incluses dans des packs d'équipements qui demandent rapidement un gros billet. En somme, cette nouvelle Mercedes Classe C rempli très bien son rôle de leader du segment en termes de confort au volant. Dommage que les tarifs soient pour l'instant plus élevés que la concurrence, et que certains matériaux laissent sur notre faim. A lire aussi: Essai Nissan Qashqai (2021): de retour au niveau? Essai Hyundai Bayon (2021): une nouvelle référence sur un segment saturé? Nouvelle Renault Mégane (2021): sa date de présentation est connue! Toutes les versions testées Mercedes Classe C Les derniers essais Mercedes Classe C Les essais qui pourraient vous intéresser Les dernières actualités Mercedes

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Un Diesel sonore Lancer le diaporama Mercedes-Benz Classe C 220d coupé +13 Credit Photo - autodeclics/CaP Nous avons choisi d'essayer une version 220d équipée du 4 cylindres 2. 1 de 170 ch et 400 Nm de couple allié à la nouvelle transmission automatique maison à 9 rapports. Volontaire, ce moteur procure des accélérations et des performances suffisantes (0 à 100 km/h en 7, 5 secondes). Néanmoins, il se révèle assez bruyant en charge, de quoi gêner ceux qui attendent toujours d'un coupé un agrément mécanique supérieur à celui d'une berline. En revanche, la transmission à 9 rapports apparaît comme une entière réussite. Mercedes-Benz C 220 d'occasion à acheter - AutoScout24. Douce et rapide, elle replace enfin Mercedes dans le peloton de tête en matière de boîtes automatisées. A noter que le neuvième rapport est rarement engagé: sur autoroute à 130 km/h, il abaisse le régime à 1500 tr/min, ce qui occasionne des rétrogradages dès qu'une cote se présente. Tous les coupés sont rabaissés de 15 mm par rapport à la berline, et font donc l'objet d'une mise au point spécifique.

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Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

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Il est recommandé de toujours vérifier les caractéristiques du véhicule avec le concessionnaire avant de conclure une transaction, afin d'éviter tout malentendu

Je prends possession de ma C 220 d en finition Sportline et emprunte immédiatement la route en direction de la Haute-Savoie. Je ne m'attarde que très peu de temps sur sa carrosserie aux lignes fluides bien mises en valeur par sa teinte blanche. Je ne m'éternise pas plus sur le pack AMG Line extérieur qui lui apporte un vrai plus en termes de caractère, bien que sous le capot je ne retrouve qu'un moteur diesel de 170 ch. L'habitacle, j'ai tout le loisir de m'y intéresser une fois sur l'autoroute. Enfin après avoir réglé le GPS. L'ensemble du système d'infodivertissement se révèle assez fastidieux à l'usage et pas toujours ergonomique. Mercedes c 220 découpe jet. De même, je regrette de ne pas pouvoir changer de musique directement depuis le volant, ou même la console centrale, sans être dans le menu dédié. L'ensemble présente tout de même bien, d'autant plus avec le pack AMG Line intérieur proposant une assise, à réglage partiellement électrique, en cuir de bonne facture (en option). Les sièges sport sont néanmoins un peu fermes sur long trajet, tout comme l'amortissement.

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