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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Fonctionnement SRAM Rival Je suis perdu.. Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 7 Inscrit(e): 05-juillet 13 Genre: Homme Lieu: Grenoble Passion: Cyclisme route/vtt, Ski Freestyle Vélo(s) Perso(s): Btwin FC 7 2013 Posté 05 juillet 2013 à 19h27 Bonsoir à tous, Je suis tout nouveau sur ce forum et je viens de faire l'acquisition d'un le vélo route, mon premier (je viens du vtt). La transmission de ce vélo est le groupe SRAM Rival (compact). J'ai des difficultés pour comprendre comment marche le passage de vitesse avec ce groupe. Il dispose de la technologie "Double tap". Pour les vitesse arrières, j'ai compris que un appui faible fait descendre une vitesse. Groupe sram rival 21. un appuis fort fait monter une vitesse. Pour le dérailleur avant, un appui fort fait bien monter la chaine. En revanche un appui faible ne la fait pas descendre, je dois à nouveau appuyer pour la faire descendre, et cette action n'est pas vraiment "fluide". Pouvez-vous m'apporter des précisions sur le fonctionnement de ce groupe?
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Sitôt sorti, sitôt adopté! Le nouveau groupe Sram Rival eTap AXS se retrouve sur trois modèles de Specialized. Specialized met le Sram Rival eTap AXS à son catalogue 2021 - Dimensions Vélo. De quoi convenir à tous les types de pratiquants. Pour 2021, il y aura trois modèles de vélos de route Specialized équipés du nouveau groupe Sram Rival eTap AXS, le Tarmac SL 7 Comp, le Roubaix Comp et l' Aethos Comp. Ces trois machines seront vendues 4 999 € et seront disponibles à partir de la mi-avril pour l'Aethos Comp et de la mi-mai pour les Tarmac SL 7 Comp et Roubaix Comp. Fiche technique: Specialized Aethos Comp L'Aethos Comp est décliné du 44 au 61. Il y en a pour tous les pratiquants et pratiquantes!
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Sram Rival eTap AXS par | Avr 15, 2021 | Actualité Sram dévoile une version électrique sans fil de son groupe entrée de gamme: le Rival eTap AXS. Une première à ce niveau de gamme! O n ne l'attendait pas forcément et voilà que Sram dégaine! En cette période de crise sanitaire et de difficulté d'approvisionnent en pièces détachées, lancer un nouveau groupe n'est pas chose aisée. Avec le Rival eTap AXS, Sram souhaite démocratiser sa technologie de transmission sans fil à des vélos qui étaient cantonnés aux groupes mécaniques. Fonctionnement SRAM Rival - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Accéder à la technologie d'un groupe électrique sans fil à tarif contrôlé, voilà ce que propose Sram. Beaucoup de versions, beaucoup de possibilités « Aucune complexité, mais de nombreuses fonctionnalités » comme le dit Sram, le Rival eTap AXS correspond parfaitement à la demande des cyclistes de 2021. Un groupe simple, sans fil avec un capteur de puissance. Sans aucun Rival Sram était le premier à commercialiser un group électrique sans fil avec le eTap et plusieurs années après, il est toujours le seul.
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Ces marques nous passionnent Ne rate aucune de nos recommandations et promotions! Ton inscription a été soumise avec succès! Tu vas bientôt recevoir un courriel pour confirmer ton inscription! Nous faisons tout pour que tu obtiennes ce dont ton bike a besoin Michael, Employé du service clientèle Droit de retour de 100 jours. Renvoie-nous la marchandise non-utilisée endéans les 10 jours après l'achat. Groupe sram rival axs. Nous te rembourserons le prix d'achat dans un délai de 10 jours. Accès au formulaire Achat sécurisé / Paiement sécurisé / Livraison rapide Achat sécurisé Paiement sécurisé Livraison rapideGroupe Sram Rival D
Le groupe Rival eTap AXS n'est disponible que pour freins à disques. Sram Rival eTap AXS - Top Vélo - Le groupe sans fil d'entrée de gamme !. Le pédalier Rival eTap AXS n'est compatible que pour mono ou double-plateaux, mais ne peux pas accepter les deux montages. Les matériaux du groupe Rival sont moins haut de gamme Le poids du groupe Rival est plus élevé. Tandis que Shimano fête ses 100 ans et doit annoncer le nouveau groupe Shimano Dura Ace, l'américain Sram vient démocratiser la transmission électrique et le capteur de puissance. Crédit photo: Sram Pour rester informé de l'actualité abonnez-vous à la newsletter
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Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés: Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici. Groupe sram rival d. Spécifications: Série: Rival eTap AXS Utilisation: route Transmission: 2 vitesse, 12 vitesses (sans-fil) Freins: disque, hydraulique (Flat Mount) Composants: Pédalier: 170, 0 mm, 172, 5 mm, 175, 0 mm (gradation 33-46) Cassette: 10-30, 10-36 Dérailleur avant: à souder Dérailleur arrière: chape mi-longue (10-30, 10-36) Compatibilité: - cassette compatible avec SRAM XDR Finalisation: Le boîtier de pédalier n'est pas inclus dans la livraison. SRAM recommande le boîtier de pédalier DUB Road. Les disques de frein ne sont pas non plus inclus à la livraison.
J'ai l'impréssion que ce n'est pas un fonctionnement normal.... Est-ce le fonctionnement nominal? Sinon quel est le véritable fonctionnement? Merci #4 Posté 05 juillet 2013 à 22h25 Je n'ai jamais eu ce problème, un clic la chaîne monte sur le grand plateau et un clic la chaîne descend c'est tout. Ta manette a peut être besoin d'un réglage. Pour la montée de ta cassette arrière tu peux monter plusieurs vitesses en poussant la manette plus loin. #5 santachristain 479 08-septembre 11 Lieu: Chevreuse vallée Passion: VTT, snorkeling Vélo(s) Perso(s): Scott CR1 Posté 10 juillet 2013 à 06h27 J'ai le même groupe et effectivement j'ai eu le même petit souci au départ... Je descendais même ce "cran" après avoir mis le 50 pour mieux repasser sur le petit le moment voulu. Sans un résultat significatif. En fait après une courte période de rodage (du bonhomme... ) ce souci à disparu. #6 Posté 10 juillet 2013 à 07h43 Il faut amener la manette plus loin et passer les deux crans en un seul mouvement, idem que la montée de plusieurs vitesses.Prix public constaté*: 15, 00 € -40% d'économie 8, 99 € TTC Complétez votre panier Description Bombe de peinture pour carrosserie Auto-K pour remettre en état les zones endommagées de votre véhicule Application facile sur de larges zones Pour une application plus précise, un pinceau applicateur est fourni. Il est placé dans un boîtier situé à l'intérieur du capuchon Bonne couvrance Teintes correspondent aux références couleurs des constructeurs automobiles La référence couleur convient aux véhicules Peugeot dont la carrosserie est de couleur rouge - RAL 1485 Rouge vif S'applique sur les pièces métalliques et en plastique (avec une primaire d'accroche) Résistance aux rayures et chocs Sèche rapidement Un opercule en plastique protège la caps de la bombe aérosol. Celui-ci se retire à l'aide d'un tournevis Produit dangereux, respecter les précautions d'emploi Fabriqué en Allemagne Sur notre boutique en ligne, vous trouverez une large gamme de stylos de retouche pour carrosserie et de peinture.Bombe Peinture Rouge Vif D
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