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Le pare-nuque amovible et lavable Neck-Roll est doté d'un réglage exclusif pour s'adapter à tous types de morphologie. La circulation d'air est assurée par une prise d'air mentonnière, des prises d'air supérieures, un extracteur arrière et le système Air Booster optimisant le flux d'air. Garanti 5 ans et homologué ECE 22. 05. "En plus, vous n'avez rien à faire, nous prenons le soin de vous installer la visière colorée directement sur le casque, la visière transparente sera dans le carton! Casques CITYCRUISER Casque de moto jet noir, jaune | SHARK HELMETS : La marque française leader. " Caractéristiques Techniques Type de casque Amovible Marque Genre Unisex Type de coque Polycarbonate Couleur du casque Noir/or Finition Mat Nombre de calottes 2 Utilisation conseillée Touring/Adventure Attache jugulaire Boucle micrométrique Ecran interne solaire Oui Prédisposé pinlock Pinlock inclus Prédisposé bluetooth Poids 1500 gr Garantie 5 ans Comment choisir la taille de votre casque moto? Prenez un métre ruban et mesurez la circonférence de votre tête à 2. 5 cm au dessus des sourcils (à la base de votre front).

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Casque Moto CABERG EGO STREAMLINE Noir - Jaune Casque Moto CABERG EGO STREAMLINE Noir - Jaune, certifié norme ECE 22. 05, disponible de la taille XS à la taille XXL. Livré avec housse de protection et écran incolore. Economisez 40% 143, 99 € TTC au lieu de 239, 99 € Description Précurseur Européen du casque modulable, la marque de Bergame CABERG porte un regard attentif sur innovations techniques pour combiner sécurité, fonctionnalité et design! Grâce à leurs technologies innovantes, la marque italienne peut se vanter d'être leader sur le marché du casque tourisme! Le Caberg Ego est un casque à calotte polycarbonate, au désign aérodynamique très travaillé, homologué ECE 22. Casque moto noir et jaune france. 05. Confortable et ergonomique, ce casque est doté de déflecteurs anti-turbulence et de multiples aérations et extraction arrière, de plus l'intérieur est démontable et lavable comme toute la gamme Caberg! Caractéristiques techniques: Normes européennes ECE 22. 05. Intérieur entièrement démontable et lavable, traitement Sanitized.

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Casques CITYCRUISER Casque de moto jet noir, jaune | SHARK HELMETS: La marque française leader BR réf HE1937AYK Avis clients * Prix de vente public conseillé TTC SHARK réinvente le casque de moto jet avec le Citycruiser: un niveau de protection imbattable qui offre 75% de zone de protection en plus au niveau de la partie inférieure du visage par rapport à un casque jet classique! Ultra léger, le Citycruiser est aussi ultra confortable. X jaune | Casques intégraux. Casque de moto jet noir, jaune Descriptif Descriptif du produit: Le CITYCRUISER, le nouveau casque de moto SHARK jet ultraprotecteur. Doté d'un design innovant, ce nouveau casque jet est conçu pour les trajets urbains quotidiens mais également pour les trajets plus longs grâce à son niveau de protection élevé. La forme du CITYCRUISER enveloppe une grande partie de la tête: le pilote est ainsi mieux protégé, en particulier au niveau des joues. Ce nouveau casque jet n'a aucun équivalent sur le marché en terme de niveau de protection. Le confort est également l'un des principaux atouts de ce casque: grâce à un tout nouvel intérieur MICROTECH en fibres recyclées labellisé AEGIS et à un écran haut de gamme.

Double écran solaire anti UVA/UVB. Ecran incolore anti-rayures et antibuée Pinlock. Ecran démontable. Intérieur intégralement et entièrement ventilé, CASC (Caberg Air Safety Concept). Capot totalement étanche. Capot coulissant ajustable, ventilation réglable. Bavette anti-remous et déflecteur protège nez, amovibles. Casque moto noir et jaune.com. Excellent aérodynamique testé en soufflerie. Système double protection de la nuque anti-turbulences. Fermeture boucle microlock. Poids: 1450 g (+/- 50 g).

Pour télécharger le logiciel Acrobat Reader nécessaire à la lecture des fichiers pdf cliquer sur l'icône ci-contre => Disposition des câblages dans les Renault 4 Renault 4 Berline: Remarque: il s'agit ici d'un schéma pour les modèles de 1971 à 1977 mais dans les grandes lignes il s'adapte aux autres modèles (Les différences majeures sont l'emplacement de la boite à fusible et de la batterie) Renault 4 fourgonnette: Remarque: Sur ce dessin le faisceau arrière passe sous le plancher au niveau du hayon. Par la suite (mais je n'ai aucune idée de l'année du changement), le faisceau pourra être placé au niveau du toit (+ ou - comme pour les berlines) en longeant le girafon le cas échéant. Schémas électriques des Renault 4. En dehors de ça, les différences majeures avec les modèles après 1977 sont l'emplacement de la boite à fusible et de la batterie. Schéma de câblage des Renault 4 Remarque: les années données ici correspondent aux années modèles constructeurs. Pour les constructeurs les années modèles démarrent en septembre jusqu'en 1976 puis en juillet à partir de 1977.

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De l'épave avec châssis HS, jusqu'à la 4L bichonnée par son propriétaire retraité. Les prix sont en adéquations avec l'état général bien que sa cote a été revigorée par l'aura du 4l Trophy. Pas de soucis côté moteur, c'est du robuste. Par contre côté carrosserie, c'est un nid à rouille donc prudence surtout au niveau du châssis. Interrupteur renault 4l garda. Identification Le numéro de châssis est frappé sur la traverse côté passager à l'intérieur de la voiture La plaque d'identification est située dans le compartiment moteur Le code couleur est sur l'aile avant droite côté compartiment moteur Points à contrôler Avant de craquer pour la 4L de vos rêves, il vous faudra vérifier quelques points afin de vous éviter une restauration longue et coûteuse. Si côté mécanique est robuste, il vous faudra faire attention à la corrosion et uniquement au niveau du châssis. Points de carrosserie à contrôler: Les extrémités arrière des longerons sont très sensibles à l'accumulation d'eau et de boue, brancards de train arrière, passages de roues avant, support de cric.