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August 2, 2024, 10:14 am

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Moteur et performances Issu de PSA, le Citroën ë-Jumpy récupère la motorisation électrique référence. Il s'agit du bloc puissant de 100 kW (136 chevaux), installé sur l'essieu avant, et entraînant les roues avant. Cet utilitaire traction dispose aussi d'un couple maximal de 260 Nm. Mandataire utilitaire Jumpy fourgon tole Citroën, achat utilitaire neuf moins chère Citroën Jumpy fourgon tole. Limité à une vitesse maximale de 130 kilomètres/h, l'utilitaire aux chevrons dispose de trois modes de conduite: Normal: « le meilleur compromis » selon la marque, Eco: fonction à puissance et chauffage limités mais plus efficiente, Power: permet de garder les performances mais avec chargement maximal. Batteries et autonomies de l'ë-Jumpy Comme pour l'Opel Vivaro-e, deux niveaux de batteries lithium-ion sont disponibles, intégrées dans le plancher du véhicule: 50 kWh: 230 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP, avec 18 modules, 75 kWh: autonomie de 330 km, grâce à 27 modules. Recharge et connectiques de l'utilitaire électrique En série, le Citroën ë-Jumpy dispose de deux types de recharge. La plus répandue est la recharge en courant alternatif AC, dont la puissance va de 2, 3 kW (prise domestique) à 7, 4 kW (wallbox).

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En effet, vous aurez le choix entre deux capacités de batterie: 50 ou 75 kWh, qui alimenteront un seul et même électromoteur délivrant une puissance maximale de 100 kW. L'autonomie proposée ira de 230 à 330 km en fonction de la batterie choisie, mais également de la taille de l'engin. Ainsi, le ë-Jumpy sera disponible en trois longueurs: 4, 60 m, 4, 96 m et 5, 30 m, chacune offrant un volume de chargement allant de 4, 6 à 6, 6 m 3, selon Citroën. Fourgon utilitaire neuf Citroën | Achat de véhicules professionnels. Temps de charge Le Citroën ë-Jumpy affiche une autonomie comprise entre 230 à 330 km. Concernant la recharge, Citroën annonce 30 minutes pour récupérer 80% de la batterie de 50 kWh et 45 minutes pour la version de 75 kWh, sur une borne de 100 kW. Sur une borne de 7, 4 kW, il faudra 8 heures pour disposer de la totalité de batterie de 50 kWh. Les utilisateurs auront par ailleurs accès, via l'application Free2Move, à près de 160 000 bornes de recharge en Europe. L'application MyCitroën permettra de connaître l'état de charge de la batterie, ainsi que de programmer la température avant de prendre la route.

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Jumpy 3 Fourgon III FOURGON TAILLE M BLUEHDI 150 S&S CA BUSINESS BV6 (2019) Par François120 le 25/02/2021 J'utilise ce véhicule en version utilitaire pour mon mençons d'abord par ce qui fâche: la fiabilité... Et oui, il semblerait que PSA ait bâclé cet aspect pourtant crucial dans la vie d'un entrepreneur. Soucis de:-Pignon d'embrayage-De boite de vitesse-De système de dépollution (apparemment électronique et pas physique)-Du capteur niveau d' tout en 16 mois, ça fait beaucoup surtout quand on roule essentiellement sur autoroute, et sans tracter! Je n'ose imaginer les dégats dans des circonstances plus "agressives" pour le véhicule... Heureusement, la concession est pro active, et propose toujours un véhicule équivalent en remplacement (bon, j'ai un contrat d'entretien et d'assistance.. ). Cela reste agaçant, et de fort mauvais augure pour la suite. J'avais prévu de garder le véhicule au terme du leasing, mais finalement, je le revendrai directement (à un garage pour ne pas avoir d'ennuis par la suite... ) point négatif: la position de conduite très "assise".

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