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A propos de ce produit Le Pack Protection Moteur 4T contient: 1 TRAITEMENT CÉRAMIQUE MOTEUR 4 T Le Traitement Céramique pour Moteur 4 Temps Tecflow est un traitement moteur à la céramique multifonctionnel unique en son genre. Ajouté à l'huile 4 Temps, la céramique adhère au métal rapidement (10 à 15 mn). L'adhérence de la céramique au métal et donc la protection et l'amélioration des performances du moteur sont impressionnantes. Tecflow Céramique traite le métal et n'a aucune influence sur l'huile. Il ne s'agit donc pas d'un traitement de l'huile rajouté au carburant, mais d'un véritable traitement du métal (donc du moteur). – CONVIENT UNIQUEMENT POUR LES EMBRAYAGES A SEC! – Baisse de la température du moteur – Réduction des gaz d'échappement – Réduction de la consommation de carburant et d'huile – Protection contre la corrosion 1 NETTOYANT MOTEUR 4 T Le Nettoyant Moteur 4 temps Moto Tecflow est unique en son genre de par sa rapidité d'action et sa simplicité d'emploi. Il s'agit d'un véritable traitement qui dissout la calamine dans le circuit d'alimentation du réservoir jusqu'à l'échappement: réservoir, soupapes, piston, carburateur, gicleur, pot d'échappement, etc… La calamine est transformée en une substance liquide qui disparaît avec les gaz d'échappement.

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Eurobikes > Entretien moto > Additifs Huile/Carburant > Additif de nettoyage Liquide de rinçage moteur Liqui Moly 250 ml Description Commentaires (0) Traitement nettoyant additif Liqui Moly pour 4, 5 litres d'huile, cet additif spécifique pour les moteurs 4 temps améliore les performances de votre moteur et élimine les dépôts formés dans les lignes de refroidissement d'huile, améliorant le refroidissement de votre moteur 4T Reff 1657 Nettoie efficacement les accumulations et les blocages qui se forment à l'intérieur du système de refroidissement d'huile de votre moto. Cet additif de traitement et de nettoyage pour moteur Liqui Moly permet un nettoyage efficace de l'intérieur de votre moteur, en plus d'améliorer les performances de votre moteur, en augmentant sa durée de vie., cet additif est préconisé pour 4, 5 litres d'huile, augmente la durée de vie de votre moteur en le protégeant de la corrosion. Ajoutez un bidon jusqu'à 4, 5 litres d'huile, laissez votre moteur tourner au ralenti pendant environ 10 minutes, puis changez lehuile Protège votre moteur Effet neutre sur les matériaux d'étanchéité Améliore les performances de votre moteur Quantité destinée à traiter 4, 5 litres A utiliser avant le changement d'huile Cliquez ici pour voir les spécifications du fabricant LIVRAISON À TOUTE L'EUROPE Frais d'expédition réduits avec des délais de livraison rapides et compétitifs.

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Afin de garantir la durée de vie de votre moteur, le nettoyage et le réglage de votre machine sont primordiaux. Vous trouverez généralement dans la notice du fabricant une partie ou un tableau vous résumant l'entretien périodique. Pour que votre machine garde ces performances initiales, veuillez respecter les indications suivantes: Comment entretenir un moteur 4 temps? Pour une plus longue durée de vie, prenez soin de votre machine! Avant de commencer une nouvelle saison, vous devrez commencer l' entretien de votre moteur 4 temps par vérifier vos filtres (air, essence) et votre bougie, remplacer ces éléments si besoin. Le lanceur sera à examiner et à changer si besoin. Cette pièce de démarrage, est soumise à votre force à chaque démarrage, c'est pourquoi, c'est une pièce d'usure qui ne pourra être prise sous garantie. N'hésitez pas à faire la vidange de votre outil avant la nouvelle saison. À chaque utilisation, vous devrez vérifier le niveau d'huile, nettoyer les ailettes du moteur ainsi que du lanceur afin d'assurer le bon refroidissement de celui-ci, mais également le filtre à air.

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Pourquoi faire ces vérifications? Ces vérifications sont demandées avant la reprise du matériel pendant la période de garantie. Elles sont les mêmes que celles effectuées par le technicien dans notre atelier. Elles sont obligatoires car elles suffisent dans la majorité des cas à régler le problème et évite ainsi des frais pour le renvoi de votre moteur. Si après ces vérifications, vous n'arrivez toujours pas à démarrer votre moteur, n'hésitez pas à vous connecter à votre espace client pour ouvrir un dossier SAV. Dans le cas ou le matériel retourné à l'atelier ne s'avère pas défectueux ou si les points ci-dessus n'ont pas été respectés, nous serons dans l'obligation de vous facturer les frais de main d'oeuvre et de réexpédition pour pouvoir vous renvoyer le matériel. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez un doute sur la panne de votre matériel.

ATTENTION: Ne laissez pas de particules tomber dans les chambres de soupapes ou entre le piston et la paroi du cylindre. 4. Vérifiez les soupapes et leurs sièges pour voir s'ils sont criqués, rugueux ou déformés. Apportez les pièces endommagées chez un revendeur agréé pour une inspection avant de réassembler la tête. 5. En utilisant un racleur, du dissolvant ou les deux, enlevez tout carbone et résidu restants au niveau du joint de culasse sur la culasse et le bloc-moteur. Nettoyez les surfaces soigneusement avant d'installer le nouveau joint de culasse. Tout débris ou huile laissé(e) sur la culasse ou le bloc-moteur peut empêcher une fermeture hermétique et causer d'éventuels dommages sur le moteur. 1. Inspectez les surfaces du bloc-moteur, la culasse et le nouveau joint de culasse pour vous assurer qu'ils sont propres. 2. Placez le nouveau joint de culasse en position sur le bloc-moteur. N'employez pas de produit d'étanchéité. 3. Placez la culasse sur le joint de culasse, en alignant la culasse avec le joint et le bloc-moteur.