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July 11, 2024, 3:09 pm

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D'autant que le Vagsheer, dernier des six sous-marins P75 de classe Scorpène, a été mis à l'eau il y a une semaine le 20 avril. Le Vagsheer a été entièrement construit par le chantier naval indien Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) grâce à un transfert de technologies de Naval Group. Mais aujourd'hui MDL, qui a acquis ce savoir-faire et cette expertise, n'a plus de charges industrielles... Suivez La Tribune Partageons les informations économiques, recevez nos newsletters

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Post-LPM, en 25/30, la question se posera mais le format ne changera pas", avait expliqué en juillet 2021 le chef d'état-major de la Marine nationale, l'amiral Pierre Vandier dans une interview accordée à La Tribune. Depuis la livraison de l'ensemble de sa flotte, la marine n'a pas eu d'avions neufs. Toute la mise à niveau de la flotte s'est effectuée par retrofit. LE PORTE AVIONS-HELICOPTERES´´FOCH«  – Bateau du monde. "Je constate qu'il y aura des effets de ciseau qu'on situe vers 2030-2035: la conjonction des retrofit et la disparition des avions les plus anciens peuvent aboutir à un problème de format, qui est de 42 appareils (actuellement 41)", avait précisé le chef d'état-major de la Marine nationale. D'autant que l'âge moyen de la flotte de l'armée de l'air est en train de diverger avec celle de la marine, qui a en outre perdu quatre Rafale en opération depuis sa mise en service. "Nous allons avoir beaucoup plus de vieux avions par rapport à ceux de l'armée de l'air. Pour rester dans la course des standards, nous devons donc retrofiter plus d'appareils", avait souligné l'amiral Vandier.

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Il s'agira notamment de vérifier son aptitude à décoller d'un pont d'envol de 283 mètres de long doté d'un tremplin, comme celui de l'INS Vikrant, le premier porte-avions de conception indienne dont l'admission au service actif est prévue en août 2022. Et aussi de voir si ses dimensions sont compatibles avec les ascenseurs installés à bord de ce navire. Théoriquement, et d'après une étude citée par Mer&Marine en 2012, le Rafale Marine est en mesure de décoller d'un porte-avions en configuration STOBAR. Et cela, sans modification de structure par rapport aux appareils de la Marine nationale. Ascenseur porte avion de. Le F/A-18 Super Hornet, qui sera évalué par l'Indian Navy dans des conditions similaires en mars prochain, a déjà réalisé des décollages avec un tremplin, dans le cadre d'une campagne d'essais menées en 2020 à la Naval Air Station Patuxent River. Seulement, le chasseur-bombardier de Boeing se traverse une mauvaise passe commerciale [avec des échecs en Suisse, en Finlande et au Canada, trois pays dotés de F/A-18 Hornet], ce qui ne manquera pas d'avoir des conséquences au niveau industriel… Quoi qu'il en soit, si les essais du Rafale M sont concluants, alors l'Indian Navy pourrait en louer quatre ou cinq exemplaires à la France.

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Un F-14 approchant le porte avion: volets déployés, crochet d'arrêt descendu, avec le FLOLS en arrière plan Ascenseurs de pont Si vous le désirez, vous pouvez actionner les ascenseurs de pont depuis le menu contrôle du porte-avion en cochant la case " Operate deck elevators ". Placez votre avion sur l'ascenseur, et décochez la case même case pour descendre et ranger votre avion dans le hangar du navire. A noter que l'ascenseur est très lent... Ascenseur porte avion solaire. Un F-14 utilisant en route vers le pont inférieur

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Le 15 septembre 1942, le USS Wasp sombre après avoir reçu 3 torpilles du sous-marin Japonais I-19, près des îles Salomon Vidéo montrant le USS Wasp brûler et sombrer

Le porte avions navigant sur notre pièce d'eau en 2003 Une photo nocturne lors de notre dernière exposition qui fut un réel succès Le porte avions navigant sur notre pièce d'eau, à notre domicile Dimensions de notre pièce d'eau 12 mètres sur 6 m. Pièce d'eau encore trop petite pour les manoeuvres j'ai donc du placer un moteur d'étrave à l'avant.