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Choix Plaquettes : Organiques, Metalliques, Semi Métal, Céramiques ? -

August 2, 2024, 12:04 am

5129 Vues Posté sur: November 27th 2018 Choisir la matière de ses plaquettes de freins VTT une galère? Ci-dessous vous retrouverez une synthèse des avantages et inconvénients des différentes matières de plaquettes qui existent sur le marché en ce moment. Rodage plaquette VTT Nettoyage plaquette de frein VTT I- Il existe plus particulièrement les plaquettes organiques dites aussi résine: celles-ci sont destinées à la rando VTT. Leurs plus grands inconvénients restent néanmoins leur usure rapide et leur glaçage très vite atteint. Résultat: perte de freinage et vous devez attendre que vos freins refroidissent!!! II- Il y a aussi la plaquette semi-métallique, combiné des techniques de la résine et de la métallique. Ce type de plaquette est un bon compromis, car elle offre les avantages des plaquettes résine et métallique: faible usure, prix attractif, peu de glaçage, temps de chauffe faible. Choix plaquettes : organiques, metalliques, semi métal, céramiques ? -. Ces freins sont idéals pour la Rando VTT, le XC et les sentiers VTT exigeants en freinage. III- Les plaquettes métalliques sont plutôt destinées à une pratique DH (Down Hill).

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Le disque passe mais frotte contre les plaquettes (quand je lance la roue à l'arrêt elle fait à peu près 1/2 tour). Je suis allé rouler un peu, me disant qu'en les rodant ça serait ok, mais visiblement même si c'est un peu mieux, c'est pas encore ça malgré 10km et 300m de Dénivelé. Alors, normal? Je ne risque pas de les glacer? Auteur: squal ••••• [ 1270 posts] 82. 65. 117. --- Date: 16/09/2009 17:10 Ca va juste te faire un peu les cuisses! Vidéo BIEN CHOISIR SES PLAQUETTES DE FREIN VTT. Donc c'est pour la bonne cause Pas de soucis, c'est bien souvent le cas avec des plaquettes qui ne sont pas les plaquettes constructeurs (c'est ton cas? ). Il y a un peu plus de matière sur certaines marques. Par contre pas toujours signe de longévité plus importante. D'ici 2-3 vraies sorties avec du déniv ça ira mieux. Pas trop de risque de les glacer. Enfin j'ai jamais eu de soucis. Pour les pistons si tu as bien laissé les anciennes plaquettes et repoussé les pistons à l'aide d'un gros tournevis, c'est OK ils ne rentreront pas plus de toutes façons.

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Leur faiblesse vient principalement d'une endurance limitée lors de longues descentes. Elles sont de ce fait un excellent choix pour une utilisation Trail classique, où les freinages sont puissants mais brefs, avec des gradients raisonnables et des descentes limitées en termes de dénivelé. Elles sont donc aussi recommandées en cross-country. Métallique, organique : comment choisir la garniture de ses plaquettes de frein VTT ? - Glisse Alpine. Plus on se dirige vers des disciplines orientées descente, plus l'on se dirigera vers des plaquettes métalliques. Il faut aussi garder en tête que les plaquettes organiques s'usent plus rapidement que les métalliques. C'est d'autant plus le cas dans des conditions boueuses ou sur des terrains sablonneux, qui peuvent très rapidement venir à bout d'une paire de plaquettes organiques. Enfin, le composé organique a tendance à repousser la chaleur générée par le freinage vers le rotor, ce qui préserve le liquide de freins mais contribue à cette endurance réduite en provoquant une augmentation de la température sur les surfaces de freinage. Avantages: Plus de mordant en début de freinage Inconvénients: Usure plus rapide Endurance plus faible Plaquettes métalliques Ce type de plaquettes de frein fait appel, comme son nom l'indique, à des matériaux principalement métalliques pour sa composition: fer, acier, bronze, cuivre… On y trouve aussi parfois du graphite ou de la céramique.

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Je continuerai à utiliser ces plaquettes B01S par ici en attendant de trouver mieux. Sur des longues descentes où les freins chauffent beaucoup (testé à Lyon), ces plaquettes B01S se crament très vite par contre donc pas recommandé pour cet usage... maduc Messages: 1185 Enregistré le: 19 mars 2012 00:00 par maduc » 02 nov. 2015 09:51 D'une manière générale les organiques "mordent" plus, mais ne supporte pas bien l'humidité et les longues descentes (fading). Elles ménagent les disques. Les métalliques ont besoin d'un temps de chauffe pour bien freiner, mais ne sont pas sujettes au fading: bien pour les longues descentes en montagne. Plaquette vtt ceramique ou organique lepo. En revanche elles sont plus dures que les organiques et elles usent plus vite les disques. En ce qui me concerne je roule toujours en métalliques à la montagne. Par chez nous en organique quand il fait sec, à l'inverse métallique quand c'est humide. Dernier point: prendre des plaquettes de la même marque que les de surprise. Modifié en dernier par maduc le 02 nov.

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Elles permettent un freinage puissant à haute température lors de vos descentes engagées à fort pourcentage. Le point de fading est très haut car elles sont généralement uniquement constituées de métal fritté, ce qui leur permet une grande dissipation à la chaleur.
Passionné de VTT, NVEI et vélo, je vous propose via un blog, des articles malins pour vous faciliter la vie lors de vos différentes interrogations sur la maintenance de votre vélo, VAE, vélo et trottinette électrique. Mais aussi vous aide à choisir le bon matériel VTT, vélo électrique selon votre besoin et votre pratique. Plaquette vtt ceramique ou organique interfaces. Je suis disponible pour échanger via le Chat pour répondre à vos différentes interrogations. Sportivement, Frédéric.